Der Parteisekretär der Provinz besichtigte den Fortschritt des Riverside Road-Projekts, das die Ha Long-Hai Phong Expressway mit der Stadt Dong Trieu verbindet.

Am 19. November inspizierte Genosse Vu Dai Thang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Provinzparteikomitees, den Fortschritt des Uferstraßenprojekts, das die Ha Long- Hai Phong- Schnellstraße mit der Stadt Dong Trieu verbindet, den Abschnitt von der Provinzstraße 338 nach Dong Trieu (Phase 1). Begleitet wurde er von den Leitern des Inspektionsausschusses des Provinzparteikomitees, des Ausschusses für innere Angelegenheiten des Provinzparteikomitees, des Ständigen Ausschusses des Provinzvolksrats, des Provinzvolkskomitees und der relevanten Abteilungen und Zweigstellen.

Genosse Vu Dai Thang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Provinzparteikomitees, besichtigte das Projekt der Uferstraße, die die Ha Long-Hai Phong-Schnellstraße mit der Stadt Dong Trieu verbindet, wobei der Abschnitt durch die Stadt Dong Trieu verläuft.

Das Projekt der Uferstraße, die die Ha Long-Hai Phong-Schnellstraße mit der Stadt Dong Trieu verbindet, der Abschnitt von der Provinzstraße 338 nach Dong Trieu (Phase 1), hat eine Gesamtinvestition von über 6.345 Milliarden VND. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von über 40 km, ist mit 2 parallelen Fahrspuren geplant, 3 Fahrspuren in jede Richtung, das Gelände in der Mitte ist über 40 m breit für zukünftige Erweiterungen und Entwicklungen. Auf der Strecke gibt es 13 Brücken über den Fluss, gebaut aus Spannbeton, 10 Kreuzungen auf gleicher Höhe und 3 Unterführungen für Menschen, synchrone Beleuchtung und Verkehrssicherheitssysteme. Diese Strecke ist von strategischer Bedeutung, sie verwirklicht das Ziel, den westlichen Wirtschaftskorridor der Provinz aufzubauen, eine Verbindung mit dem Delta des Roten Flusses und der Hauptstadt Hanoi herzustellen, die Entwicklung einer Kette grüner industrieller Stadtgebiete sowie kulturellen und historischen Tourismus voranzutreiben und neue Entwicklungsmöglichkeiten für die Region und zwischen den Regionen zu eröffnen.

Der Parteisekretär der Provinz besichtigte das Uferstraßenprojekt, das durch die Stadt Uong Bi führt.

Bisher verliefen die Bauarbeiten an 13 Brücken auf der Strecke im Wesentlichen planmäßig. Die Fundament- und Pfeilerbauarbeiten wurden abgeschlossen, und die Arbeiten am Brückendeck sowie die Bearbeitung des schwachen Bodens der Zufahrtsstraße sind im Gange. Für die Straßenbaupakete haben die Bauunternehmer Maschinen, Ausrüstung, Personal, Materialien und Baustoffe auf die Baustelle gebracht, Feldteststationen eingerichtet und parallele Bauarbeiten organisiert. Die Leistung der Straßenbaupakete ist jedoch gering, und die Arbeiten gehen nur langsam voran, insbesondere in Dong Trieu. Der Hauptgrund dafür ist der Mangel an Füllmaterial.

Der Parteisekretär der Provinz inspizierte und überwachte die Umsetzung der Straße, die die Kreuzung der Ben Rung-Brücke mit dem Uferstraßenprojekt von der Provinzstraße 338 nach Dong Trieu City verbindet (Phase 1).

Genosse Vu Dai Thang, Sekretär des Provinzparteikomitees, besichtigte die tatsächliche Situation entlang der Strecke, hörte sich die Berichte des Projektmanagementausschusses für Investitionen in den Bau von Verkehrsanlagen sowie die Berichte der Abteilungen, Zweigstellen und Orte über den Fortschritt und die Schwierigkeiten und Hindernisse an und forderte den Investor auf, einen angemessenen und flexiblen Baumanagementplan auf Grundlage der Baubedingungen vor Ort auszuarbeiten, insbesondere hinsichtlich des Plans zur Anordnung von Erdaufschüttungen. Für die aktuellen Minen, deren Ausbeutung nicht gewährleistet ist, schlug der Investor dem Volkskomitee der Provinz vor, über einen angemessenen Alternativplan zu entscheiden. Für die Angebotspakete, bei denen keine Geländeräumung mehr erforderlich ist und für die genügend Erdaufschüttungen vorgesehen sind, wurde der Investor gebeten, die Bauunternehmer anzuweisen, günstiges Wetter zu nutzen, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Bauunternehmer bauen die Hang-Son-Brücke.

Am selben Tag inspizierte und begutachtete der Provinzparteisekretär auch die Umsetzung der Straße, die die Kreuzung der Ben-Rung-Brücke mit dem Uferstraßenprojekt von der Provinzstraße 338 nach Dong Trieu verbindet (Phase 1). Dieser Abschnitt liegt im Planungsbereich des Industrieparks Amata Song Khoai in der Stadt Quang Yen und wurde dem Investor des Industrieparks zur Investition zugewiesen. Der Provinzparteisekretär forderte die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und die Stadt Quang Yen auf, weiterhin mit dem Investor zusammenzuarbeiten, um einen geeigneten Investitionsplan und eine entsprechende Roadmap zu erstellen. Dabei soll eine zeitgleiche Fertigstellung der Investitionsabschnitte unter Verwendung von Haushaltskapital sowie die Erfüllung der Anforderungen an die langfristige Verwaltung und Nutzung sichergestellt werden.

Die Bauunternehmer haben Maschinen, Ausrüstung, Personal, Vorräte und Baumaterialien mobilisiert, um das Straßen- und Brückenpaket zu errichten, doch derzeit geht es aufgrund von Bodenmangel nur langsam voran.

Der Parteisekretär der Provinz betonte außerdem, dass das Uferstraßenprojekt, das die Ha Long-Hai Phong-Schnellstraße mit der Stadt Dong Trieu verbindet, ein wichtiges Verkehrsprojekt der Provinz sei und mit hohen Gesamtinvestitionen verbunden sei. Daher sei es von größter Bedeutung, Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, um den Baufortschritt zu beschleunigen, insbesondere bei Angelegenheiten, die in die Zuständigkeit der Provinz fallen, die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Projekts so schnell wie möglich sicherzustellen, die Anforderungen und Erwartungen der Bevölkerung zu erfüllen und neue Entwicklungsimpulse für die Region zu setzen, ohne dabei Investitionsmittel aus dem Staatshaushalt zu verschwenden.

Quelle: https://baoquangninh.vn/dong-chi-bi-thu-tinh-uy-kiem-tra-tien-do-du-an-duong-ven-song-ket-noi-tu-cao-toc-ha-long-hai-phong-d-3330370.html