Das Straßenprojekt H14 und die Can-Kiem-Brücke (Gemeinde Ha Bang) liegen im Verzug, was zu Verkehrsunsicherheit führt.

Beide Projekte sind jedoch schon lange überfällig und bis heute nicht abgeschlossen. Die Verzögerung des Projekts erschwert nicht nur die Fortbewegung und beeinträchtigt die Verkehrssicherheit erheblich, insbesondere auf dem Abschnitt zur Can-Kiem-Brücke (Seite des Dorfes Phu Le), sondern führt auch zu einer Verschwendung von Investitionsmitteln.

Aufgrund von Problemen bei der Räumung des Geländes konnten weder die Can-Kiem-Brücke noch die H14-Straße fertiggestellt werden, was zu Reiseschwierigkeiten führte. Foto: Duc Hoang

Da die alte Can-Kiem-Brücke derzeit klein und schmal ist, ist der Warenverkehr von Can Kiem in die alten Gemeinden Ha Bang und Tan Xa mit zahlreichen Hindernissen verbunden. Seit 2018 hat das Volkskomitee des alten Bezirks Thach That das Investitionsprojekt zum Bau der Can-Kiem-Brücke mit Gesamtkosten von fast 67 Milliarden VND genehmigt.

Um eine bequeme Verkehrsinfrastruktur zu schaffen, die sozioökonomische Entwicklung zu fördern, die nationale Sicherheit und Verteidigung der alten Gemeinden Ha Bang, Can Kiem und Tan Xa im Besonderen sowie des alten Bezirks Thach That im Allgemeinen zu gewährleisten, insbesondere die Verkehrsanbindung zu verbessern und den Reise- und Gütertransportbedarf zwischen den alten Industriezentren Binh Phu, Huu Bang und Phung Xa sowie dem Hoa Lac High-Tech Park zu decken, genehmigte das Volkskomitee des alten Bezirks Thach That im Jahr 2020 auch das Investitionsprojekt zum Bau der Straße H14 (Abschnitt Can Kiem nach Ha Bang) mit einer Gesamtinvestition von 79 Milliarden VND.

Die Investitionen in beide oben genannten Projekte stammen vom ehemaligen Thach That District Construction Investment Project Management Board, jetzt Ha Bang Commune Infrastructure Investment Management Board. Laut Plan läuft die Umsetzung des Can Kiem Bridge Construction Investment Project von 2018 bis 2020 und die des H14 Road Construction Investment Project von 2021 bis 2023.

Herr NVTh aus dem Dorf Phu Le in der Gemeinde Ha Bang sagte gegenüber Reportern, dass die Dorfbewohner beim Start der beiden Projekte sehr zufrieden gewesen seien. Bis heute sind jedoch beide Projekte nicht abgeschlossen, insbesondere das Can-Kiem-Brückenprojekt. Die Straße zur Brücke im Dorf Phu Le ist noch nicht gebaut, was für die Menschen viele Schwierigkeiten beim Reisen mit sich bringt.

„Zu Beginn der neuen Can-Kiem-Brücke kam es zu vielen Unfällen, weil die Straße zur Brücke zu steil ist und besonders während der Hauptverkehrszeit viel Verkehr herrscht. Außerdem handelt es sich um eine Kreuzung, eine unübersichtliche Kurve und viele Gefahren. Aus Sicherheitsgründen benutzen viele Menschen im Dorf Phu Le immer noch die alte, kleine und schmale Can-Kiem-Brücke“, fügte Herr Th hinzu.

Etwa 100 m der Straße H14 auf der Seite der Can-Kiem-Brücke sind noch nicht geräumt, daher kann das Straßenprojekt H14 nicht abgeschlossen werden. Foto: Duc Hoang

Nach Recherchen von Reportern der Zeitung Hanoi Moi ist das Straßenbauprojekt H14 etwa 3,6 km lang. Es beginnt neben der Can-Kiem-Brückenkopfstraße und kreuzt am Ende die östliche Korridorstraße des Hoa-Lac-Hightech-Parks. Obwohl die Bauarbeiten im November 2021 begannen, sind bisher nur etwa 82 % des Bauvolumens fertiggestellt. Derzeit steckt das Projekt noch in zwei unfertigen Abschnitten fest: Abschnitt 1 ist etwa 100 m lang und liegt am Anfang der Straße auf der Can-Kiem-Seite mit einer Fläche von 457,9 m². Abschnitt 2 ist etwa 200 m lang und liegt auf der Ha-Bang-Seite mit einer Fläche von 1.196,3 ^m² .

Das Investitionsprojekt für den Bau der Can-Kiem-Brücke umfasst eine Gesamtlänge der Brücke und der Brückenkopfstraße von etwa 420 m. Bisher sind nur etwa 85 % des Bauvolumens erreicht. Der Grund, warum das Projekt noch nicht abgeschlossen ist, liegt darin, dass im Dorf Phu Le noch etwa 140 m des Brückenkopfs mit einer Gesamtfläche von etwa ^{1.188 m²} von 19 Haushalten bebaut sind, deren Land noch nicht geräumt wurde. Darunter befindet sich ein Haushalt, dessen Landnutzungszertifikate nicht den tatsächlichen Anforderungen entsprechen und noch nicht geklärt sind. 18 Haushalte haben der Entschädigung und Landräumung nicht zugestimmt, da der Entschädigungspreis für Wohngrundstücke im Vergleich zum Preis für Wohngrundstücke an der gleichen Route H14 zu niedrig ist.

18 Haushalte haben sich nicht bereit erklärt, eine Entschädigung und die Räumung des Geländes zu erhalten. Das Bauprojekt der Can-Kiem-Brücke ist daher noch nicht abgeschlossen. Foto: Duc Hoang

Zu den Schwierigkeiten bei der Räumung der beiden oben genannten Projekte sagte der Direktor des Investitions- und Infrastrukturprojektmanagementausschusses der Gemeinde Ha Bang, Vuong Van Chuc, dass die ehemaligen Gemeinden Ha Bang und Can Kiem zwar wiederholt Propaganda betrieben und Haushalte mit räumungsbedürftigen Grundstücken mobilisiert hätten, um eine Entschädigung zu erhalten und das Grundstück zu übergeben, damit der Investor das Projekt fertigstellen und in Betrieb nehmen könne, die Haushalte hätten sich bisher jedoch nicht bereit erklärt.

„Nachdem die Gemeinde Ha Bang fusioniert ist und unter einem stabilen zweistufigen Modell der lokalen Regierung operiert, wird die Gemeinde dem Volkskomitee von Hanoi über die Mängel des Projekts Bericht erstatten“, sagte Herr Chuc.

Wird der Vorschlag angenommen, wird die Gemeinde Ha Bang den Entschädigungs- und Räumungsplan erneut genehmigen. Wird er nicht genehmigt, wird die Gemeinde die Verfahren zur Durchsetzung der Räumung abschließen. Nach der Räumung des Geländes wird der Investor den Auftragnehmer anweisen, den Baufortschritt zu beschleunigen und das Projekt zügig abzuschließen, um den Menschen eine bequeme Fortbewegung zu ermöglichen, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die Verschwendung von Investitionsmitteln zu vermeiden.

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