Billionen-Dollar-Projekt droht zu scheitern, weil die Bevölkerung zehnmal mehr Entschädigung für Land fordert

Zwei Unternehmen, die für die Entschädigung von Grundstücken innerhalb der Projektgrenzen zum Bau und zur Erweiterung der Nationalstraße 50 (Binh Chanh, Ho-Chi-Minh-Stadt) verantwortlich sind, zögern mit der Übergabe des Geländes, weil die Anwohner zehnmal höhere Entschädigungspreise gefordert haben.

Das Projekt zum Bau und zur Erweiterung der Nationalstraße 50 wird vom Ho-Chi-Minh-Stadt-Traffic-Construction-Investment-Projektmanagement-Board (Traffic Board) finanziert, die Gesamtinvestition beträgt fast 1.500 Milliarden VND. Die Bauarbeiten begannen im Dezember 2022, laufen aber nun Gefahr, den Baufortschritt zu stoppen, da elf Haushalte an zwei Standorten keine Entschädigung erhalten haben. Daher steht dem Auftragnehmer kein Baugrundstück zur Verfügung.

Fast 2 Jahre noch keine Übergabe der Site

Laut den Aufzeichnungen des Reporters vom Nachmittag des 29. Oktober sind drei Häuser im Wohngebiet Gia Hoa und acht Haushalte in der Trinh Quang Nghi Straße immer noch gesperrt und befinden sich in demselben Zustand. Für die Entschädigung dieser beiden Gebäudegruppen sind jeweils zwei Unternehmen verantwortlich: Gia Hoa Construction and Housing Business Private Enterprise und Khang Phuc Housing Investment and Trading Company Limited (ehemals Binh Chanh Construction Investment Joint Stock Company).

Dabei liegen die Häuser mit der Front zur Trinh Quang Nghi Straße (Binh Chanh) vollständig innerhalb der Grenzen des Dong Hanh National Highway 50 des Projekts.

Nach Angaben des Volkskomitees des Distrikts Binh Chanh prüft die Gemeinde derzeit die Rechtmäßigkeit, dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt einen Bericht mit der Bitte um Stellungnahme zur Entschädigungspolitik vorzulegen und diese dem Volkskomitee der Stadt zur Prüfung und Lösung vorzulegen.

Wohnhäuser blockieren das Herzstück des Modernisierungs- und Erweiterungsprojekts des Highway 50.

Herr Nguyen Huu Tri, stellvertretender Leiter des Entschädigungs- und Räumungsausschusses des Bezirks Binh Chanh in Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte: „Der Ausschuss arbeitet weiterhin mit den beiden Unternehmen zusammen, um die Räumung des Geländes gemäß den Anweisungen der Stadtverwaltung zu beschleunigen. Bisher ist es den beiden Unternehmen jedoch nicht gelungen, mit der Bevölkerung zu verhandeln.“

Unterdessen teilte Herr Tran Huu Cuong, stellvertretender Direktor der Gia Hoa Construction and Housing Business Company, mit, dass die Lösung der Entschädigungsfrage auf Schwierigkeiten und Hindernisse gestoßen sei, da die Haushalte fünfmal höhere Entschädigungsbeträge verlangten und einige Haushalte sogar zehnmal höhere Entschädigungspreise als üblich verlangten.

„Gemäß dem Entschädigungsplan hat das Unternehmen proaktiv mit drei Haushalten verhandelt, doch diese stimmten nicht zu, weil sie der Meinung waren, der Grundstückswert entspreche nicht dem Preis für Grundstücke in Wohngebieten. Haushalte mit landwirtschaftlichen Flächen forderten außerdem eine Berechnung auf Grundlage des Preises für Wohngrundstücke“, sagte Herr Cuong.

Herr Pham Minh Nhat, Generaldirektor der Khang Phuc Housing Investment and Trading Company, sagte, dass das Unternehmen den acht betroffenen Haushalten einen angemessenen Preisplan von 45 bis 55 Millionen VND/m², je nach Grundstücksfläche, für die Entschädigungsarbeiten vorgeschlagen habe. Die Haushalte forderten jedoch einen deutlich höheren Preis als den im Entschädigungsplan vorgesehenen, sodass keine Einigung erzielt werden konnte.

Wird durchgesetzt , wenn Geschäfte verspätet sind

Herr Nguyen Van Tai, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Binh Chanh (HCMC), schlug zwei Optionen vor.

Option 1 besteht darin, dass die beiden Unternehmen die aus den Plänen 1/2000 und 1/500 genehmigten Projektziele weiterhin dringend umsetzen müssen.

Option 2: Wenn das Unternehmen dies nicht umsetzt, übernimmt der Staat das Projekt, er erstattet den beiden Unternehmen jedoch keinen Ersatz für deren Grundstücke. Da dies das Ziel ist, das das Unternehmen hätte umsetzen sollen, muss der Staat Sanktionen verhängen, wenn er dies tut.

Das Gebiet war zuvor überschwemmt und sumpfig. Nach Beginn des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung des National Highway 50 forderten die Menschen eine fünf- bis zehnmal höhere Entschädigung als zuvor.

Herr Vo Van Hoan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, forderte den Bezirk Binh Chanh und den Investor auf, ein Treffen und eine Diskussion zu leiten, damit die Menschen verstehen, dass ihre Wünsche auf bestimmten Gründen beruhen müssen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt sagte, dass die Unternehmen innerhalb des erlaubten Rahmens flexibel sein könnten. Sollten die beiden Seiten jedoch keine Einigung erzielen, würden Zwangsmaßnahmen ergriffen, die der Staat umsetzen müsse.

„Die Leute müssen die richtige Wahl treffen. Das Land hier ist landwirtschaftlich genutztes Land, tiefliegendes Schlamm- und Sumpfland, daher kann es keinen hohen Wert haben. Wenn das Land jedoch mit Infrastruktur ausgestattet und diese Straße geräumt wird, wird der Wert des Landes erheblich steigen“, sagte Herr Hoan.

Ein Vertreter des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt (Investor) erklärte, die beiden Unternehmen hätten sich noch nicht auf einen Termin für die Übergabe des Geländes an die Baueinheit geeinigt. Das Fehlen eines sauberen Baugeländes habe den Fertigstellungstermin Ende Dezember beeinträchtigt.

Nach Angaben des Investors hat das Projekt zum Bau und zur Erweiterung des National Highway 50 rund 56 % des Bauvolumens erreicht. Davon entfallen 80 % auf den Bau der neuen Parallelstraße und fast 20 % auf die Erweiterung der bestehenden Straße.

„Falls die Baustelle nicht rechtzeitig übergeben wird, wird die Einheit aus Gründen der Bequemlichkeit der Bevölkerung zunächst die fertiggestellten Abschnitte für den Verkehr freigeben“, sagte ein Vertreter der Verkehrsbehörde.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-du-an-nghin-ty-nguy-co-vo-tien-do-vi-nguoi-dan-muon-gia-dat-boi-thuong-gap-10-lan-192241030090222497.htm