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Binh Thuan Verbindungsstraße

Báo Giao thôngBáo Giao thông04/12/2024

Die Me Pu-Da Kai-Verbindungsstrecke des National Highway 20 wird dringend gebaut, um die gesamte Strecke noch vor dem chinesischen Neujahrsfest, also viele Monate früher als geplant, für den Verkehr freizugeben.


Nach der Freigabe für den Verkehr ist dies die kürzeste Route für Menschen aus den Distrikten Duc Linh und Tanh Linh (Provinz Binh Thuan ) zum Distrikt Tan Phu (Provinz Dong Nai) und vom National Highway 20 zum Distrikt Da Huoai (Provinz Lam Dong).

Đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai vượt tiến độ, thông xe trước tết Nguyên đán 2025- Ảnh 1.

Straßenwalzen und Bagger sind auf der Baustelle der Da Kai 1-Brücke auf der Me Pu-Da Kai-Strecke im Einsatz. (Foto: Vinh Phu)

Anfang Dezember waren von der Kreuzung DT717 (Gemeinde Da Kai) bis zum Ende der Strecke viele Abschnitte vollständig asphaltiert.

Den Berichten des Reporters zufolge sind auf der Baustelle der beiden Brücken Da Kai 1 und Da Kai 2 zahlreiche Arbeitergruppen damit beschäftigt, die Konstruktion oberhalb der Brücke fertigzustellen. Straßenwalzen und Muldenkipper transportieren eifrig Material für den Bau der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke.

Ingenieur Ngo Xuan Hung, ein technischer Mitarbeiter, sagte, dass das trockene Wetter es den Bauteams ermöglicht habe, ihre Arbeit zu beschleunigen, um bald die Ziellinie zu erreichen.

Derzeit sind die Widerlager und Pfeiler der Da Kai 2-Brücke fertiggestellt. Es wird erwartet, dass bis Mitte Dezember die Brückenträger installiert und die Brücke und die Zufahrtsstraßen fertiggestellt sein werden.

„Die Bauteams arbeiten kontinuierlich im 3-Schicht-Betrieb mit 4 Mannschaften, um die gesamte Strecke Anfang Januar 2025 fertigzustellen.

Die Menschen können bequem reisen und die Arbeitnehmer können nach Hause zurückkehren, um Tet mit ihren Familien zu feiern, nachdem sie viele Tage fern von zu Hause verbracht haben“, sagte Ingenieur Hung.

Đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai vượt tiến độ, thông xe trước tết Nguyên đán 2025- Ảnh 2.

Arbeiter bauen die Da Kai 2-Brücke durch den Bezirk Duc Linh (Binh Thuan).

Laut Herrn Tran Van Tan, dem für das Projekt verantwortlichen Beamten (Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company – der Auftragnehmer), hat die Einheit die Straßenoberfläche auf einer Länge von fast 13,5/14,5 km bis zur Grenze der Provinz Dong Nai asphaltiert.

Die Beschilderung und das Entwässerungssystem sind fertiggestellt. Zwei Brücken und Zufahrtsstraßen mit einer Länge von etwa 1 km sind im Bau.

„Der Auftragnehmer mobilisiert die maximale Anzahl an Bauarbeitern, um die Straße zu eröffnen. Die gesamte Strecke soll Mitte Januar 2025 eröffnet werden, also viele Monate vor dem vertraglich vereinbarten Termin“, sagte Ingenieur Tan.

Đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai vượt tiến độ, thông xe trước tết Nguyên đán 2025- Ảnh 3.

Die Route, die die beiden Provinzen Binh Thuan und Dong Nai verbindet, wurde modernisiert und erweitert, um den Menschen das Reisen und den Warenhandel zu erleichtern.

Nach Angaben des Binh Thuan Provincial Traffic Project Management Board (Investor) begann der Bau des Projekts Ende November 2023. Bis heute hat das Bauvolumen etwa 96 % erreicht.

Der Vorteil des Projekts liege laut dem Investorenvertreter darin, dass die Räumungsarbeiten zügig durchgeführt wurden und die Anwohner der Straße die Übergabe des Geländes einhellig unterstützten.

Daher verfügt der Auftragnehmer nach dem Spatenstich über eine saubere Baustelle, auf der er sofort mit dem Bau beginnen und die Initiative hinsichtlich Zeit und Baufortschritt ergreifen kann.

Đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai vượt tiến độ, thông xe trước tết Nguyên đán 2025- Ảnh 4.

„Laut Plan wird das Projekt im April 2025 fertiggestellt und offiziell in Betrieb genommen, 7 Monate früher als im unterzeichneten Vertrag geplant“, sagte der Investorenvertreter.

Das Investitionsprojekt zur Modernisierung und Erweiterung der Straße Me Pu – Da Kai ist etwa 14,5 km lang. Die Breite des Straßenbetts beträgt 9 m, die Breite der Straßenoberfläche 8 m und die Breite des Gehwegs auf jeder Seite 0,5 m.

Auf der Strecke werden zwei Stahlbetonbrücken neu gebaut: Da Kai 1 bei Kilometer 7+700 und Da Kai 2 bei Kilometer 8+510 mit einer Brückenbreite von 12 m. Das gesamte Investitionskapital beträgt mehr als 132 Milliarden VND.

Der Vertragsabschlusstermin ist Ende November 2025.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-vuot-tien-do-thong-xe-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241204173350009.htm

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