Die EU steht kurz vor einem Treffen, um den entscheidenden „Schlag“ gegen chinesische Elektroautos zu besprechen. Peking ist bereit, zu verhandeln, um die Meinungsverschiedenheit zu lösen

Die Europäische Union (EU) wird voraussichtlich nächste Woche über Einfuhrzölle auf chinesische Elektrofahrzeuge abstimmen.

Die EU stimmt nächste Woche über Zölle auf chinesische Elektroauto-Importe ab. (Quelle: Getty Images)

Es wird erwartet, dass die 27 Mitgliedsstaaten im Juni 2024 über die von der Europäischen Kommission angekündigten Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge abstimmen, um gleiche Wettbewerbsbedingungen für europäische Automobilhersteller zu schaffen.

Analysten gehen davon aus, dass die EU bis Ende Oktober eine endgültige Entscheidung über ihre größte Handelsmaßnahme gegen China seit über einem Jahrzehnt treffen wird.

Allerdings müssen sich die Autohersteller und die 27 EU-Staaten noch darauf einigen, ob auf Elektrofahrzeuge aus der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt Zölle von bis zu 36,3 Prozent erhoben werden sollen.

Nach Ansicht des deutschen Automobilhandelsverbands würde die Einführung von Zöllen den deutschen Automobilherstellern schaden – Unternehmen mit einer bedeutenden Präsenz auf dem Milliardenmarkt.

Italienische und französische Autohersteller sind in diesem asiatischen Land praktisch nicht vertreten.

Die Hersteller von Elektrofahrzeugen in Peking profitieren von staatlichen Subventionen, die es ihnen ermöglichen, billig zu exportieren und so ihren globalen Marktanteil zu erhöhen.

„Chinesische Autohersteller können ein Auto für rund 5.500 Dollar produzieren, während die Kosten europäischer Autohersteller eher bei 20.000 Dollar liegen“, sagte Analyst Felipe Munoz vom Datenunternehmen JATO Dynamics.

Herr Munoz sagte, dieser Kostenvorteil sei teilweise auf staatliche Subventionen zurückzuführen.

Darüber hinaus tragen große Skaleneffekte mit niedrigeren Arbeitskosten ebenfalls zu niedrigeren Produktionskosten bei. Darüber hinaus verfügt China für Elektrofahrzeuge über eine Batterieversorgungskette, die dem Rest der Welt fehlt.

Die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt hat die Gespräche mit der EU zur Beilegung von Wirtschafts- und Handelsstreitigkeiten wieder aufgenommen. Ziel ist es, die bevorstehenden EU-Zölle auf in China hergestellte Elektroautos zu senken.

Das chinesische Handelsministerium erklärte, es sei bereit, weiterhin eng mit der EU zusammenzuarbeiten, um eine Lösung zu finden, die den gemeinsamen Interessen entspricht und den Regeln der Welthandelsorganisation (WTO) entspricht.

Quelle: https://baoquocte.vn/eu-sap-hop-ban-ve-don-quyet-dinh-voi-xe-dien-trung-quoc-bac-kinh-thien-chi-dam-phan-giai-quyet-bat-dong-287867.html