Verlängerung der Bauzeit des PPP-Projekts Dien Chau Expressway

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Verlängerung der Bauzeit des PPP-Projekts Dien Chau – Bai Vot Expressway

Für das Teilprojekt der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Dien Chau – Bai Vot, wird der Fertigstellungstermin des gesamten Projekts auf den 30. September 2024 verschoben, statt wie ursprünglich geplant auf den 22. Mai 2024.

Ein Abschnitt der Autobahn Dien Chau – Bai Vot.

Das Verkehrsministerium hat gerade eine offizielle Mitteilung an die Abteilungen Vietnam Expressway, Construction Investment Management, Project Management Board 6 und Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (Projektunternehmen) bezüglich der Bauzeit des PPP-Projekts der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Dien Chau – Bai Vot, verschickt.

Dementsprechend stimmte das Verkehrsministerium zu, die Fertigstellungszeit zu verlängern, um die Hauptstrecke von der Kreuzung mit dem National Highway 46B bis zum Ende der Strecke (ca. 19,3 km) vor dem 30. Juni 2024 zu eröffnen und das gesamte verbleibende Volumen des Projekts vor dem 30. September 2024 abzuschließen.

Der Projektmanagementausschuss 6 ist verpflichtet, die ihm zugewiesenen Aufgaben zu erfüllen und die Rechte und Pflichten der zuständigen staatlichen Behörde auszuüben, um Verfahren im Zusammenhang mit der Anpassung der Projektbauzeit abzuschließen.

Die vietnamesische Autobahnverwaltung erfüllt die ihr vom Verkehrsministerium zugewiesenen Funktionen und Aufgaben, nimmt die Aufgaben der autorisierten Vertragsunterzeichnungsagentur wahr, koordiniert mit den relevanten Parteien die Unterzeichnung des BOT-Vertragsanhangs zur Anpassung der Projektbauzeit und überwacht gleichzeitig den Abschluss der Projektinvestitionsverfahren im Zusammenhang mit der Anpassung der Projektbauzeit.

Das Verkehrsministerium verlangt, dass durch den Abschluss der Verfahren und die Unterzeichnung des Anhangs zum BOT-Vertrag zur Anpassung der Bauzeit des Projekts die Einhaltung der Bestimmungen des BOT-Vertrags und des unterzeichneten Anhangs zum BOT-Vertrag sichergestellt wird, ohne dass dadurch die Rechte der zuständigen staatlichen Behörde beeinträchtigt werden.

Zuvor hatte das Projektunternehmen am 28. April 2024 den Abschnitt von Kilometer 430+000 (im Bezirk Dien Chau, Provinz Nghe An ) bis zur Kreuzung der Nationalstraße 46B (nach Vinh-Stadt, Nghe An) mit einer Gesamtlänge von etwa 30 km in Betrieb genommen.

Da das verbleibende Bauvolumen das Fundament und die Straßenoberfläche des Abschnitts von der Kreuzung mit der Nationalstraße 46B bis zum Ende der Strecke bei Kilometer 479+300 sowie das Nebenstraßensystem entlang der Strecke umfasst, hat das Projektunternehmen die Bauunternehmer angewiesen, den detaillierten Bauzeitplan neu zu erstellen. Nach den Berechnungen des Projektunternehmens wird die Fertigstellung des gesamten Hauptstreckenvolumens des Projekts voraussichtlich bis zum 2. September 2024 dauern, und die Fertigstellung des gesamten Projekts, um ausreichende Bedingungen für die Abnahme und den Betrieb zu gewährleisten, wird voraussichtlich bis zum 31. Dezember 2024 dauern.

Das Teilprojekt Dien Chau – Bai Vot wird im PPP-Verfahren mit einer Gesamtlänge von 49,3 km finanziert. In der endgültigen Planungsphase handelt es sich um eine Autobahn mit einer geplanten Geschwindigkeit von 100–120 km/h, und der Than-Vu-Tunnel hat eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h. In der Investitionsphase verfügt es über vier Fahrspuren und eine Fahrbahnbreite von 17 m.

Die Gesamtinvestition des gesamten Projekts beträgt 11.157,82 Milliarden VND, wovon das Kapital des Investors etwa 5.090,08 Milliarden VND beträgt; das am Projekt beteiligte staatliche Kapital beträgt etwa 6.067,73 Milliarden VND. Der ausgewählte Investor ist das Konsortium aus Hoa Hiep Company Limited – CIENCO4 Group Joint Stock Company – Nui Hong Investment Company Limited – Truong Son Construction Corporation – VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company; das Projektunternehmen ist die Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company. Der Bau dieses Projekts begann im Mai 2021, stieß jedoch aufgrund von Grundstücks- und Finanzproblemen immer wieder auf Schwierigkeiten.

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