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Koreanische Auto- und Batteriehersteller passen Geschäftsstrategien in den USA an

VTV.vn – Koreanische Auto- und Elektrobatteriehersteller müssen ihre Strategien auf dem US-Markt anpassen, nachdem die US-Regierung die Steuersubventionen für Elektrofahrzeuge zum 30. September eingestellt hat.

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam05/10/2025

Các hãng ô tô và pin Hàn Quốc điều chỉnh chiến lược sau khi Mỹ chấm dứt trợ cấp xe điện. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN

Südkoreanische Auto- und Batteriehersteller passen ihre Strategie an, nachdem die USA die Subventionen für Elektrofahrzeuge eingestellt haben. Bild: AFP/TTXVN

Dieser Schritt setzt Hyundai Motor und Kia stark unter Druck, die in den letzten Jahren dank Elektrofahrzeugen stark gewachsen sind. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, hat Hyundai Motor beschlossen, den Preis des Elektro-SUV IONIQ 5 für das Modelljahr 2026 um bis zu 9.800 Dollar zu senken und für die Modelle 2025 einen direkten Preisnachlass von 7.500 Dollar vorzunehmen. Kia verzeichnete im dritten Quartal in den USA einen Rekordabsatz von über 219.600 Fahrzeugen, hauptsächlich dank Elektrofahrzeugen.

Analysten warnen jedoch, dass die Preissenkungen die kurzfristigen Gewinne beeinträchtigen und die Unternehmen dazu zwingen werden, ihre Inlandsproduktion anzukurbeln, um ihren Marktanteil zu halten. Gleichzeitig müssen sie jedoch weiterhin einen Steuersatz von 25 Prozent zahlen – ein höherer als der von 15 Prozent, den japanische und europäische Unternehmen genießen.

Nicht nur die Automobilindustrie, auch koreanische Batteriehersteller wie LG Energy Solution, SK On und Samsung SDI sind vom prognostizierten Rückgang der Nachfrage nach Elektrofahrzeugbatterien in den USA ab dem vierten Quartal betroffen. In dieser Situation konzentrieren sich Unternehmen auf Energiespeichersysteme (ESS), insbesondere für Rechenzentren mit künstlicher Intelligenz. LG Energy Solution produziert seit Mai ESS-Batterien in Michigan, während SK On und Samsung SDI eine ähnliche Strategie für nachhaltiges Wachstum verfolgen.

Beobachtern zufolge zwingt die Kürzung der Subventionen für Elektrofahrzeuge in den USA koreanische Unternehmen dazu, ihre langfristigen Strategien zu überdenken, um ihre Position auf diesem wichtigen Exportmarkt zu behaupten.

Quelle: https://vtv.vn/cac-hang-o-to-va-pin-han-quoc-dieu-chien-luoc-kinh-doanh-tai-my-100251005113307034.htm


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