Auf der Konferenz des Verkehrsministeriums (MOT) am 3. Juli zur Auswertung der Ergebnisse der ersten sechs Monate des Jahres und zur Festlegung der Aufgaben für die letzten sechs Monate des Jahres sagte Dinh Viet Thang, Direktor der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, dass der gesamte Passagiermarkt in den ersten sechs Monaten dieses Jahres auf 38,1 Millionen Passagiere geschätzt wird, was einem Anstieg von 6,7 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht.

Davon kamen mehr als 21 Millionen internationale Besucher, ein Anstieg von über 44 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 und mehr als der gleiche Zeitraum im Jahr 2019 – die Zeit vor der Covid-19-Pandemie. Die Zahl der inländischen Besucher erreichte jedoch nur 17 Millionen, ein Rückgang von über 19 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Dies ist ein bemerkenswertes Ergebnis angesichts der Verknappung der Flugzeugflotte. Mehr als 40 Flugzeuge von Vietnam Airlines und Vietjet Air, hauptsächlich A321, wurden aufgrund von Triebwerksfehlern des Herstellers zur Wartung zurückgerufen. Bamboo Airways reduzierte seine Flotte aufgrund von Umstrukturierungen auf weniger als zehn Flugzeuge. Darüber hinaus räumten die Verantwortlichen der inländischen Fluggesellschaften ein, dass das Leasing von Flugzeugen nicht einfach sei.

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Die Zahl der Inlandsfluggäste erreichte nur 17 Millionen, ein Rückgang von mehr als 19 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Foto: Hoang Ha

Was das internationale Flugnetz betrifft, so haben sich bis zum Sommerflugplan 2024 63 ausländische und vier vietnamesische Fluggesellschaften vollständig erholt und expandieren weiter in neue Märkte in Zentralasien, Indien und Australien.

Insbesondere der chinesische Transportmarkt erholt sich allmählich und dürfte in den ersten sechs Monaten des Jahres 2,5 Millionen Passagiere erreichen (mehr als dreimal so viel wie im gleichen Zeitraum 2023 und 62 % mehr als im gleichen Zeitraum 2019) und im zweiten Quartal 2024 wieder den zweiten Platz unter den zehn größten internationalen Märkten einnehmen.

Der wichtigste Markt bleibt Südkorea, das in den letzten sechs Monaten voraussichtlich 5,3 Millionen Besucher verzeichnen wird.

Was Inlandsflüge betrifft, so mussten sich die Inlandsfluggesellschaften laut Herrn Dinh Viet Thang aufgrund eines Flugzeugmangels anpassen und ihr Angebot reduzieren.

Tatsächlich ist dies auch der Grund für die explodierenden Flugpreise. Obwohl die Fluggesellschaften sich bemüht haben, Flugzeuge zu chartern, Flugpläne anzupassen und die Kapazitäten – insbesondere bei Spät- und Frühflügen – auf stark frequentierten Strecken während der Hochsaison im Sommer zu erhöhen, ist der Inlandsmarkt im Vergleich zum gleichen Zeitraum in den Jahren 2023 und 2019 dennoch stark zurückgegangen.

Aus diesem Grund hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde die vietnamesischen Fluggesellschaften vor Kurzem aufgefordert, ihre Transportkräfte zu verstärken und die Kapazität auf internationalen und nationalen Strecken zu erhöhen.

Fluggesellschaften müssen aktiv mit Flugzeugleasingpartnern auf der ganzen Welt zusammenarbeiten, um nach Flugzeugen zu suchen, Transportkräfte zu ergänzen, Flugzeuge zu ersetzen, die aufgrund von Triebwerksrückrufen nicht mehr einsatzfähig sind, und gleichzeitig nach Möglichkeiten zur Kapazitätssteigerung auf Inlands- und Touristenrouten suchen.

Was die Ticketpreise betrifft, müssen die Fluggesellschaften die Vorschriften zu den Preisen für inländische Passagierbeförderungsdienste strikt umsetzen, Preise bekannt geben, Preise aushängen und Informationen zu Preisen und Ticketverkaufsprogrammen gemäß den Vorschriften veröffentlichen.

Gleichzeitig sollten Sie die Art und Weise der Informationsanzeige überprüfen und anpassen, die Posten, die Kunden im angezeigten Ticketpreis bezahlen müssen, klarstellen und vermeiden, dass Passagiere beim Ticketkauf verwirrt werden.

Auf der Konferenz teilte Direktor Dinh Viet Thang mit, dass die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams die Fluggesellschaften auch in Zukunft anweisen werde, Lösungen umzusetzen, um ein Angebot zu erreichen, das mindestens dem von 2023 entspricht. Dazu gehören beispielsweise die Verkürzung der Umschlagzeiten, die Optimierung der Betriebszeiten der Flugzeuge tagsüber und die Erhöhung der Anzahl der Flüge nach 22 Uhr.

Darüber hinaus wird diese Agentur den Betrieb und die Flotten der Fluggesellschaften, insbesondere derjenigen, die sich in einer Umstrukturierung befinden, wie Bamboo Airways und Pacific Airlines, genau überwachen und beaufsichtigen, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten und die Rechte der Passagiere zu schützen.

Die Preise explodieren, Tickets für beliebte Strecken sind in der Hochsaison im Sommer immer noch zur Hälfte ausverkauft . Die Preise für Flugtickets explodieren trotz der Abkühlung, die Leute schränken ihr Geld ein, ... also sind die Buchungsraten für Flüge trotz der Hochsaison im Sommer immer noch niedrig; einige „beliebte“ Strecken sind am Wochenende immer noch zur Hälfte ausverkauft.