Ernennung eines Ansprechpartners zur Unterstützung der Einrichtung eines Forschungsprojekts zur Gestaltung des Flughafens Ninh Binh

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Das Bauministerium hat gerade ein Dokument an die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde, das Bauamt von Ninh Binh und die Vietnam Air Traffic Management Corporation geschickt, in dem es um Unterstützung bei der Bewertung der Luftraumorganisation und der Flugmethoden geht, um die Vorbereitung eines Projekts zur Untersuchung der Möglichkeit der Errichtung des Flughafens Ninh Binh zu unterstützen.

Dementsprechend beauftragte das Bauministerium die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde mit der Koordination und Anleitung des Bauamts von Ninh Binh bei der Einrichtung eines Projekts zur Untersuchung der Möglichkeit der Errichtung des Flughafens Ninh Binh; die vietnamesische Flugverkehrsmanagementgesellschaft (VMA) mit der Koordination und Unterstützung des Bauamts von Ninh Binh bei der Beurteilung technischer Fragen im Zusammenhang mit der Organisation des Luftraums und den Flugmethoden zur Errichtung des Projekts.

„Das Bauministerium von Ninh Binh arbeitet bei der Entwicklung des Projekts eng mit der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde und der Vietnam Air Traffic Management Corporation zusammen, um effektive und qualitativ hochwertige Forschungsergebnisse sicherzustellen“, betonte der Leiter des Bauministeriums.

Ende August 2025 sandte das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh ein Dokument, in dem es das Bauministerium, die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams und die Vietnam Air Traffic Management Corporation aufforderte, weiterhin aufmerksam zu bleiben, Bedingungen zu schaffen, das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh und das Bauministerium von Ninh Binh bei der Beurteilung technischer Fragen im Zusammenhang mit dem Luftraum und den Flugmethoden des internationalen Flughafens Ninh Binh zu koordinieren und zu unterstützen.

Dies sind wichtige Informationen, um die Genauigkeit des Projekts zur Untersuchung der Möglichkeit der Errichtung des Flughafens Ninh Binh sicherzustellen.

In der jüngeren Vergangenheit hatte das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh auf Anweisung der Partei-, Regierungs- und Bauministeriumsführung das Bauministerium damit beauftragt, eine Untersuchung durchzuführen und ein Projekt zur Prüfung der Möglichkeit zur Errichtung des internationalen Flughafens Ninh Binh aufzustellen.

Das Projekt zielt darauf ab, die Notwendigkeit, die Möglichkeiten und die Bedingungen für die Errichtung zu bewerten, den Standort, die Größe und die Kapazität des internationalen Flughafens Ninh Binh vorzuschlagen und sicherzustellen, dass dieser mit der Ausrichtung und den langfristigen Entwicklungsanforderungen übereinstimmt. Es dient als Grundlage für die Berichterstattung an das Bauministerium zur Prüfung und Berichterstattung an den Premierminister, um zu entscheiden, ob der internationale Flughafen Ninh Binh in den Masterplan für die Entwicklung des nationalen Luftverkehrs- und Flughafensystems für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 aufgenommen werden soll.

Derzeit erwägt das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh den Plan, den internationalen Flughafen Ninh Binh im Bezirk Liem Tuyen zu bauen, da dieser relativ günstig zu wichtigen Verkehrsknotenpunkten liegt.

Bei Genehmigung liegt der internationale Flughafen Ninh Binh etwa 80 km vom internationalen Flughafen Noi Bai entfernt, der Flughafen Cat Bi (Hai Phong) etwa 85 km, der Flughafen Gia Binh (in Prüfung) etwa 63 km und der Flughafen Tho Xuan (Thanh Hoa) etwa 85 km.

Darüber hinaus wird der internationale Flughafen Ninh Binh etwa 5 km von den Bahnhöfen der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke entfernt sein, darunter der Bahnhof Phu Ly, etwa 43 km vom Bahnhof Ninh Binh, etwa 17 km vom Bahnhof Nam Dinh, etwa 8 km vom Zentrum der alten Stadt Phu Ly, etwa 30 km vom alten Hoa Lu und etwa 22 km vom alten Nam Dinh.

Die geplante Fläche des internationalen Flughafens Ninh Binh beträgt etwa 720 Hektar und soll den Standards der Stufe 4E gemäß der Klassifizierung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) entsprechen, mit zwei parallelen, voneinander abhängigen Start- und Landebahnen (für den Betrieb von B787, B777, A350 usw.).

Die anfängliche Kapazität des Flughafens beträgt etwa 10 Millionen Passagiere pro Jahr. Um den Entwicklungsbedarf in den nächsten Phasen zu decken, sind Flächenreserven für Erweiterungen vorhanden.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Ninh Binh wird die Errichtung eines internationalen Flughafens nicht nur als wichtiges Handelstor fungieren und die wachsende Nachfrage nach Reisen zwischen Ländern und Regionen befriedigen, sondern auch eine treibende Kraft sein, um Investitionen anzuziehen und die lokale Wettbewerbsfähigkeit und Produktionskapazität zu verbessern.

Der internationale Flughafen Ninh Binh wird dazu beitragen, die regionale und interregionale Vernetzung zu fördern, das Potenzial des Kulturerbe-, Kultur- und spirituellen Tourismus effektiv auszuschöpfen und mehr Arbeitsplätze und Existenzmöglichkeiten für die Menschen zu schaffen. Gleichzeitig wird die Belastung der Straßenverkehrswege verringert und so zur Verbesserung der Verkehrssicherheit in der Region beigetragen.

Gleichzeitig spielt der Bau des oben genannten Flughafens auch eine wichtige Rolle im Prozess der wirtschaftlichen Umstrukturierung, da er den Urbanisierungsprozess beschleunigt, die Lebensqualität verbessert und zu einer schnellen und nachhaltigen sozioökonomischen Entwicklung der Provinz Ninh Binh beiträgt.

Das Projekt hat außerdem einen Spillover-Effekt auf benachbarte Gebiete und festigt und stärkt die Rolle und Position der Provinz als wichtiges Wirtschaftszentrum des Roten Flussdeltas.

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