Grüner Transport in Can Gio, Con Dao: Vorsitzender von Ho-Chi-Minh-Stadt möchte, dass Vingroup bald einsatzbereit ist

Umweltfreundlicher Transport – Foto 1.

Sac Forest Road, Bezirk Can Gio – Foto: PHUONG NHI

Ho-Chi-Minh-Stadt fördert mit Unterstützung der Vingroup und anderer Behörden die Umstellung auf umweltfreundlichen Verkehr. Bei der Sitzung am 16. April betonte der Vorsitzende des städtischen Volkskomitees, Nguyen Van Duoc, die Einführung umweltfreundlicher Verkehrsmittel in Can Gio und Con Dao, um eine nachhaltige Entwicklung zu fördern und Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Dieser Plan umfasst die Installation von Ladestationen und die Umstellung von Bussen auf Elektroantrieb für ein grüneres Ho-Chi-Minh-Stadt.

Con Dao und Can Gio werden mit grünem Verkehr bedeckt

Laut dem Vorsitzenden von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die grüne Transformation ein unvermeidlicher Trend und gleichzeitig eine Aufgabe, die von Partei und Staat den Kommunen übertragen wurde. Dies ist auch eine neue treibende Kraft für die Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt jetzt und in der Zukunft.

Herr Duoc begrüßte die Vorschläge und Empfehlungen von Vingroup zur Beschleunigung des grünen Transformationsprozesses und sagte, dass der bevorstehende Arbeitsaufwand enorm sei und nur noch wenig Zeit bleibe. Daher müssten Abteilungen und Niederlassungen die Unternehmen aktiv dabei unterstützen, schnell zu handeln und eine hohe Effizienz zu erreichen.

„Was richtig, richtig und für die Menschen von Vorteil ist, muss sofort getan werden. Ziel ist es, die Verwaltungsverfahren zu vereinfachen und optimale Bedingungen für Unternehmen zu schaffen. Beispielsweise müssen Ladestationen an Orten wie Supermärkten, Wohnungen, Hochhäusern, öffentlichen Bereichen usw. installiert werden, wo immer dies praktisch ist und den Vorschriften entspricht. Dies muss sofort umgesetzt werden, um den Menschen zu dienen“, sagte Herr Duoc.

Der Vorsitzende des Stadtvolkskomitees bat die VinUni-Universität außerdem, die Entwicklung eines grünen Transformationsprojekts für die Stadt zu unterstützen.

Gleichzeitig wurde der stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees, Bui Xuan Cuong, mit der direkten Leitung der Umsetzung beauftragt. Die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen überprüften und identifizierten vorrangige Bereiche, die in den Aktionsplan aufgenommen werden sollten. Im Mittelpunkt stand dabei das Ho-Chi-Minh-Stadt-Institut für Entwicklungsstudien.

Hinsichtlich des Projektumfangs schlug Herr Duoc vor, die Größe der neuen Stadt und des neuen Stadtgebiets zu untersuchen. Dabei sollte Ho-Chi-Minh-Stadt das Kernzentrum sein und Binh Duong sowie Ba Ria-Vung Tau die Satellitenstädte.

Der Stadtpräsident machte konkrete Vorschläge für umweltfreundliche Verkehrsmittel in einigen Gebieten und erklärte, dass die Umsetzung eines umweltfreundlichen Verkehrsmodells mit 100 % Elektrofahrzeugen in Can Gio und Con Dao möglich sei. Can Gio sei die grüne Lunge der Stadt und wolle sich zu einem Ökotourismusgebiet entwickeln. Con Dao sei zudem ein beliebtes Touristenziel und mit seiner kleinen Fläche sehr gut für die Umsetzung eines umfassenden umweltfreundlichen Verkehrs geeignet, sagte er.

Vorsitzender Nguyen Van Duoc beauftragte Vingroup mit der Ausarbeitung eines umfassenden Plans für umweltfreundlichen Verkehr in diesen beiden Gebieten. Für die Koordination und Umsetzung im Bereich des umweltfreundlichen Verkehrs wird das städtische Verkehrs- und Bauamt die zentrale Anlaufstelle sein.

Darüber hinaus bat die Stadt Vingroup um Unterstützung beim Aufbau eines automatischen Luftüberwachungssystems, das Überschwemmungen, Temperaturen, Treibhausgasemissionen und Umweltverschmutzung durch den Verkehr in der Stadt überwachen und vor solchen warnen soll.

„Diese Daten werden in Informationstafeln öffentlicher Verkehrsmittel wie Busse integriert, um sie den Menschen zur Verfügung zu stellen – ähnlich wie Wetterberichte“, schlug Herr Duoc vor.

Frau Le Thi Thu Thuy, Vizepräsidentin der Vingroup Corporation, sagte, dass das Unternehmen mit seiner Politik der grünen Zukunft und grünen Entwicklung Anstrengungen unternehme und die Politik der Regierung begleite, Verpflichtungen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen umzusetzen.

„Grüne Transformation ist der Prozess des Übergangs vom Alten zum Neuen, der sehr schwierig und kostspielig ist. Vingroup ist immer bereit, die Stadt im Rahmen des Möglichen zu unterstützen und hofft auch, dass die Abteilungen und Zweigstellen der Stadt den grünen Transformationsprozess unterstützen, damit er schnell und effektiv durchgeführt werden kann“, sagte Frau Thuy und fügte hinzu, dass die Gruppe auf der Grundlage der vom Vorsitzenden des Stadtvolkskomitees zugewiesenen Kontakte einen Plan entwickeln und mit der Durchführung von Forschungsarbeiten beginnen werde.

Umweltfreundliche Verkehrsmittel lassen sich in der erweiterten Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt problemlos umsetzen.

Experten und Unternehmen zufolge verfügt die Stadt derzeit über spezielle Mechanismen und Richtlinien zur Einführung und Entwicklung umweltfreundlicher Verkehrsmittel. Insbesondere sieht die Resolution 98 der Nationalversammlung Mechanismen und Richtlinien vor, um die Nutzung von Fahrzeugen mit sauberer Energie zu unterstützen und zu fördern sowie bestimmte Bereiche zur Kontrolle der Fahrzeugabgase abzutrennen.

Wenn die erweiterte Ho-Chi-Minh-Stadt gegründet wird, können diese Mechanismen und Richtlinien auf neue Stadtgebiete in den Gebieten Binh Duong und Ba Ria – Vung Tau angewendet werden.

Was den Implementierungsprozess betrifft, so hat das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt das Projekt in Phase 1 mit Richtlinien zur Unterstützung der Umstellung von Bussen auf Elektrobetrieb abgeschlossen.

Das Highlight des Projekts ist die 85%-Kreditpolitik, d.h. die Transporteinheit zahlt innerhalb von 7 Jahren nur einen festen Zinssatz von 3%/Jahr. Dies gilt als die beste Unterstützung, die es je im Bussektor von Ho-Chi-Minh-Stadt gab.

Um die Ladestationsinfrastruktur einen Schritt weiter zu bringen, vervollständigt das Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten außerdem die Kriterien für Ladestationen und prüft mögliche Installationsstandorte.

Gleichzeitig sah das Projekt auch die Bereitstellung von öffentlichem Investitionskapital und die Einführung von Förderrichtlinien vor, in deren Rahmen Unternehmen aufgefordert wurden, sich an Investitionen in die Ausstattung von Busbahnhöfen, Depots und Passagierterminals zu beteiligen.

In Phase 2 wird die Stadt Untersuchungen zur Umrüstung von Straßenfahrzeugen durchführen, sowie Unterstützung, Anreize, Anreizmechanismen und -richtlinien sowie einen Fahrplan für die Umsetzung der Umrüstung und Lösungen für die Emissionszoneneinteilung, beispielsweise in Can Gio und einigen zentralen Gebieten, entwickeln.

Das Public Transport Management Center bewirbt sich um die Bauberatung für das Projekt, das voraussichtlich im dritten Quartal 2025 abgeschlossen sein wird.

Daher werden in diesem Jahr Mechanismen und Richtlinien zur Unterstützung der Entwicklung von Elektrobussen und Ladestationen in Ho-Chi-Minh-Stadt herausgegeben. Darüber hinaus untersucht und bewertet das Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten unter der Leitung der Stadt die Ausweitung des Projektumfangs auf der Grundlage der Größe der neuen Stadt.

„Die Forschung zur Ausweitung des Projektumfangs wird dazu beitragen, dass die Einführung umweltfreundlicher Verkehrsmittel nach Abschluss der Fusion der Provinzen und Städte reibungslos und bequem verläuft“, sagte Herr Tran Quang Lam, Direktor des Ministeriums für Verkehr und öffentliche Arbeiten von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Con Dao und Can Gio werden mit grünem Verkehr bedeckt

Umweltfreundliche Verkehrsmittel lassen sich in der erweiterten Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt problemlos umsetzen.

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