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Tesla und GM führen den Verkauf von Elektrofahrzeugen in den USA an

VTV.vn – Tesla und GM sind mit einem starken Anstieg ihres Marktanteils führend im Verkauf von Elektrofahrzeugen in den USA und erreichten in 9 Monaten vor dem Ende des staatlichen Anreizes von 7.500 US-Dollar mehr als 1 Million verkaufte Fahrzeuge.

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam04/10/2025

Một chiếc xe điện đang xạc tại khu vực dành riêng trong một hầm đỗ xe ở trung tâm thủ đô Washington D.C. Ảnh: Ngọc Quang - PV TTXVN tại Mỹ

Ein Elektroauto wird in einem dafür vorgesehenen Bereich in einem Parkhaus in der Innenstadt von Washington D.C. aufgeladen. Foto: Ngoc Quang – VNA-Reporterin in den USA

Die Autohersteller Tesla und General Motors führen in diesem Jahr die US-Autoindustrie mit Rekordverkäufen von reinen Elektrofahrzeugen im Inland an, da die Verbraucher sich beeilen, Elektrofahrzeuge zu kaufen, bevor die staatlichen Anreize von bis zu 7.500 Dollar pro Kauf im September auslaufen.

Neue Daten, die CNBC von Motor Intelligence zur Verfügung gestellt wurden, zeigen, dass die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den USA (ohne Hybridfahrzeuge) in den ersten neun Monaten des Jahres die Marke von 1 Million Einheiten überschritten und im dritten Quartal mit über 438.000 verkauften Fahrzeugen einen neuen Rekord erreichten, was einem Marktanteil von 10,5 % in diesem Zeitraum entspricht.

Dieser Rekordmarktanteil ist laut Motor Intelligence ein Anstieg von 7,4 Prozent im zweiten Quartal und 7,6 Prozent in den ersten drei Monaten des Jahres. Schätzungen zufolge werden die Verkäufe vollelektrischer Modelle im Jahr 2024 1,3 Millionen erreichen und damit etwa 8 Prozent des Marktes ausmachen.

Der US-Marktführer Tesla, der seine Umsätze nicht nach Regionen ausweist, wird seine Führung mit einem Marktanteil von 43,1 Prozent bis September 2025 voraussichtlich behalten (gegenüber 49 Prozent Ende letzten Jahres), da die Konkurrenz weiterhin neue Elektromodelle auf den Markt bringt.

GM, der in den USA die meisten Elektrofahrzeuge verkauft, hat in diesem Jahr erhebliche Fortschritte gemacht. Motor Intelligence berichtet, dass der in Detroit ansässige Autohersteller seinen Marktanteil von 8,7 Prozent zu Jahresbeginn auf 13,8 Prozent im dritten Quartal steigern konnte und damit Hyundai Motor, zu dem auch Kia gehört, mit 8,6 Prozent bis September 2025 überholte.

Die Verkaufszahlen kommen zwei Tage, nachdem GM geschätzt hatte, dass das Unternehmen bis 2025 beim Wachstum des Marktanteils von Elektrofahrzeugen die US-Automobilindustrie mit Abstand anführen werde – und das mit den niedrigsten Anreizen aller großen Automobilhersteller. GM verkaufte bis September 2025 144.668 Elektrofahrzeuge, was lediglich 6,8 Prozent seines gesamten US-Absatzes entspricht.

Nach Tesla, GM und Hyundai erreichte Ford laut Daten von Motor Intelligence am Ende des dritten Quartals einen Marktanteil von 6,6 % bei Elektrofahrzeugen, gefolgt von Volkswagen mit 5,4 %, Honda Motor mit 4,6 % und BMW mit 3,6 %.

Trotz steigender Verkaufszahlen in diesem Jahr von Quartal zu Quartal haben EV-Startups wie Rivian Automotive und Lucid Group immer noch kleine Marktanteile: Lucid liegt immer noch unter 1 %, während Rivian bis September 2025 voraussichtlich 3 % erreichen wird.

Die großen Automobilhersteller haben diese Woche ihre Ergebnisse für das dritte Quartal veröffentlicht. Der Absatz von Elektrofahrzeugen war dabei ein wichtiger Treiber. Der sprunghafte Anstieg der Käufe erfolgte, bevor die staatlichen Fördermaßnahmen für diese Fahrzeuge im Rahmen des „Big and the Beautiful Act“ der Trump-Regierung ausliefen.

Analysten und Branchenführer gehen davon aus, dass das Ende der Anreize einen Boom-Bust-Zyklus für den Verkauf von Elektrofahrzeugen in den USA auslösen wird. Ford-CEO Jim Farley sagte am 30. September, es würde ihn „nicht überraschen“, wenn der Marktanteil der Elektrofahrzeugverkäufe von etwa 10 bis 12 Prozent im September 2025 auf 5 Prozent nach dem Ende der Anreize zurückginge.

Das Ende der Förderprogramme für Elektroautos in den USA erfolgt, da das Land bei der Einführung emissionsfreier Fahrzeuge weiterhin hinter anderen großen Automobilherstellern zurückbleibt. Die Internationale Energieagentur berichtet, dass China im vergangenen Jahr mit 6,4 Millionen verkauften vollelektrischen Fahrzeugen (ohne Hybridfahrzeuge) weiterhin weltweit führend bei der Einführung von Elektroautos war, gefolgt von Europa mit 2,2 Millionen.

Quelle: https://vtv.vn/tesla-gm-dan-dau-doanh-so-ban-xe-dien-tai-my-100251004094833406.htm


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