Beseitigung von Hindernissen bei der Baurodung, um den Baufortschritt des Straßenbauprojekts Hung Vuong zu beschleunigen

Nach jahrelangem schleppenden Bau, der das Leben und die Produktion der Bevölkerung beeinträchtigte, wurde das Straßenprojekt Hung Vuong, das den Ost-West-Wirtschaftskorridor und die südöstliche Wirtschaftszone Quang Tri durch den Bezirk Trieu Phong verbindet, durch einen Wechsel des Bauunternehmers wieder aufgenommen. Um Fortschritte zu gewährleisten, arbeitet der Investor aktiv mit den lokalen Behörden zusammen, um Hindernisse bei der Räumung des Geländes zu beseitigen und das Projekt bis zum Ende des dritten Quartals dieses Jahres abzuschließen.

Ersetzen Sie den qualifizierten Auftragnehmer

Das Straßenprojekt Hung Vuong verbindet den Ost-West-Wirtschaftskorridor mit der südöstlichen Wirtschaftszone Quang Tri im Rahmen des Basisinfrastrukturprojekts zur umfassenden Entwicklung der Provinzen Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh und Quang Tri (BIIG2). Es hat eine Gesamtlänge von knapp 4,2 km und umfasst zwei Strecken: die Hung Vuong-Straße und die Abzweigung DH.48. Die Investitionen für das Projekt werden vom Ministerium für Planung und Investitionen getätigt, mit der Umsetzung ist das Provincial Construction Investment Project Management Board (PMU) betraut.

Die Manh Linh Construction Company Limited nutzte das trockene Wetter und begann mit dem Gießen der Straßendurchlassbasis – Foto: LT

Laut Vertrag wurde das Projekt im November 2021 vom Joint Venture der Asia Construction Investment Corporation HPP und der Dong Do Group Joint Stock Company begonnen und im August 2023 abgeschlossen, nachdem der Vertragsabschlusstermin auf den 30. Mai 2024 verschoben wurde. Im Laufe der Jahre hatte der langsame Bau jedoch erhebliche Auswirkungen auf das Leben und die Produktion der Menschen vor Ort. Aufgrund des langsamen Fortschritts beendete der Investor die Zusammenarbeit mit diesem Auftragnehmer, um gemäß der Vertragsverlängerung bis zum 30. September 2025 eine leistungsfähige Ersatzeinheit zu finden und den Baufortschritt zu beschleunigen.

Der stellvertretende Direktor des Provincial Construction Investment Project Management Board, Vo Phong Luan, sagte, dass dies ein wichtiges Projekt zur Stärkung der interregionalen Konnektivität und zur Ausweitung des sozioökonomischen Entwicklungsraums der Provinz im Allgemeinen und des Bezirks Trieu Phong im Besonderen sei. Daher seien wir nach zahlreichen Aufforderungen und Warnungen, aber ohne Fortschritte bei der Projektumsetzung, gezwungen gewesen, den Vertrag mit dem Konsortium der Auftragnehmer, A Dong HPP Construction Investment Group Joint Stock Company und Dong Do Group Joint Stock Company, zu kündigen.

Gleichzeitig ist dringend mit den zuständigen Stellen zu koordinieren, um das tatsächliche Bauvolumen des Projekts zu prüfen und zu bestätigen und den Vertrag abzuschließen; die Konstruktionszeichnungen zu prüfen und anzupassen und die Kostenschätzung für das neue Angebotspaket zu aktualisieren, um sie dem Volkskomitee der Provinz zu melden, die Genehmigung zur Zusammenstellung eines neuen Angebotspakets einzuholen, einen qualifizierten Auftragnehmer auszuwählen und das Projekt weiter abzuschließen. Dementsprechend wurde das Auftragnehmerkonsortium bestehend aus Manh Linh Construction Co., Ltd., Thanh An Joint Stock Company und Quang Tri General Construction Joint Stock Company ausgewählt.

Laut Herrn Luan bleibt für den Bau nicht viel Zeit, da das Projekt bis zum Ende des dritten Quartals 2025 abgeschlossen sein muss. Dies zwingt den Investor, die lokalen Behörden und die Bauunternehmer, sich verstärkt auf die Lösung der Probleme im Zusammenhang mit der Räumung des Geländes zu konzentrieren und Maschinen und Personal zu mobilisieren, um sich auf die Errichtung der verbleibenden Teile des Projekts zu konzentrieren.

Entschlossen, die restlichen 200 m freizumachen

Informationen des Projektmanagementausschusses, des Landfonds für Entwicklung und des Industrieclusters des Distrikts Trieu Phong zufolge sind im Rahmen des Straßenbauprojekts Hung Vuong, das den Ost-West- Wirtschaftskorridor und die südöstliche Wirtschaftszone Quang Tri durch die Gemeinde Trieu Ai verbindet, 457 Haushalte und Einzelpersonen von Landenteignungen betroffen. Bislang wurden auf der Hauptstrecke der Hung Vuong-Straße 363/365 Haushalte Unterstützungszahlungen erhalten; es gibt noch zwei Fälle, und auf der Nebenstrecke DH.48 gibt es fünf Haushalte, die den Entschädigungsplänen mit einer Länge von 200 m nicht zugestimmt haben.

Insbesondere an der Hauptroute Hung Vuong befindet sich noch immer ein altes Grab des Dorfes Phuoc My in der Gemeinde Trieu Giang, das von der professionellen Agentur bewertet und mit über 127,2 Millionen VND entschädigt wurde. Während des Mobilisierungsprozesses stimmte der Dorfclan von Phuoc My jedoch nicht zu und forderte zusätzliche finanzielle Unterstützung.

Darüber hinaus ist der Landerwerb am Ausgangspunkt der Strecke schwierig, da ein Haushalt eine Anpassung der Planung beantragt, um das eigene Haus nicht zu beeinträchtigen. Für die Nebenstrecke DH.48 gibt es fünf Fälle, in denen der Erwerb nicht möglich ist. Grund dafür sind ungelöste Anträge bezüglich niedriger Entschädigungspreise, Anträge auf Änderung der Landnutzung des verbleibenden Gebiets nach der Umwandlung von Wald in Wohnland und einige weitere Anträge bezüglich der Ausstellung von Landnutzungszertifikaten für Personen.

In einem Gespräch mit Reportern der Zeitung Quang Tri teilte Nguyen Van Viet, stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses für Landfondsentwicklung und Industriecluster des Distrikts Trieu Phong, mit, dass die Einheit für das Grab im Dorf Phuoc My in der Gemeinde Trieu Giang an der Hauptroute Hung Vuong aktiv mit dem Projektmanagementausschuss der Provinz für Investitionen und Bauvorhaben zusammenarbeite, um die Familien weiter zu informieren und zu mobilisieren, dem Plan zuzustimmen und Unterstützungsgelder zu erhalten. Für Haushalte am Anfang der Route werde man sich, nachdem die Beratungseinheit den Plan geprüft und angepasst habe, mit der lokalen Regierung abstimmen, um mit den Haushalten zusammenzuarbeiten und dem vorgeschlagenen Anpassungsplan zuzustimmen.

In den fünf Fällen, in denen den Plänen zum Landerwerb an der Nebenstrecke DH.48 nicht zugestimmt wurde, fordern wir die Kommunen weiterhin auf, die Propaganda zu verstärken und die Haushalte zu mobilisieren, damit sie der Zahlung zustimmen und das Grundstück übergeben. Sollte ein Haushalt nicht zustimmen, wird die Einheit die Dokumente vervollständigen und alle Ebenen anweisen, den Bauschutz und die Durchsetzung gemäß den Vorschriften durchzuführen, um den Landerwerb im April 2025 abzuschließen.

Dringende Bauarbeiten zur Fertigstellung der Hung Vuong-Hauptstrecke bis Ende August 2025

Der Direktor der Manh Linh Construction Company Limited, Truong Xuan Duc, sagte, dass die Einheit für den Bau der Hung Vuong-Straße mit einer Länge von etwa 2,1 km vom Startpunkt bei Kilometer 0+00, der die bereits bestehende Hung Vuong-Straße kreuzt, bis zum Endpunkt bei Kilometer 2+150,6, der die Route DT.579 kreuzt, verantwortlich sei.

Die Manh Linh Construction Company Limited konzentriert Maschinen und Personal, um dringend die Hauptroute von Hung Vuong durch die Gemeinde Trieu Ai zu bauen – Foto: Le Truong

Da das Unternehmen dieses wichtige Projekt für die Provinz alsbald in Betrieb nehmen und dem Reise-, Kommunikations- und Handelsverkehr der Bevölkerung dienen soll, versammelt es nach dem Zuschlag und dem Neustart dringend über 100 Fahrzeuge, Maschinen sowie 100 Beamte, Ingenieure und Arbeiter auf der Baustelle. Derzeit konzentriert sich die Einheit auf das Ausheben von Formen, das Absenken der Höhe, das Auffüllen des Bodens, das Gießen von Sockeln, Brückendecks und Durchlässen usw.

„Unser aktuelles Problem besteht darin, dass auf der Strecke noch etwa 50 m unbebautes Land liegen und es oft regnet, sodass die Bauarbeiten unterbrochen werden müssen. Bei sonnigem Wetter teilen wir die Arbeiter in drei Bauteams auf, um die Straßenschicht fertigzustellen, den Kies zu gießen, das Durchlassprojekt für die Kreuzung durchzuführen, die Pfahlgründungen an der Khe Su-Brücke fortzusetzen und die öffentliche Straße für den temporären Verkehr zu bauen …

„Wir sind entschlossen, die Hung Vuong-Hauptstrecke bis Ende August dieses Jahres fertigzustellen und hoffen, dass der Investor und die lokalen Behörden die Probleme umgehend lösen, um das verbleibende Gelände bald an den Projektauftragnehmer zu übergeben“, schlug Herr Duc vor.

Der stellvertretende Direktor des Provincial Construction Investment Project Management Board, Vo Phong Luan, teilte mit, dass die Einheit sich der Bedeutung des Projekts und des Wunsches der Bevölkerung nach einer schnelleren Fertigstellung bewusst sei und daher Anstrengungen unternehme und sich dringend mit Abteilungen, Zweigstellen und Gemeinden abstimme, um sich auf die Beseitigung von Hindernissen und Problemen zu konzentrieren und das gesamte Gelände bald an die Baueinheit zu übergeben.

Le Truong

Quelle: https://baoquangtri.vn/go-vuong-mat-bang-de-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-duong-hung-vuong-192484.htm