Hanoi verbietet und beschränkt viele Fahrzeugtypen in Hoan Kiem und Ba Dinh

Für stark umweltbelastende Benzinfahrzeuge ist die Einfahrt in Umweltzonen verboten oder eingeschränkt.

Am Morgen des 12. Dezember verabschiedete der Volksrat von Hanoi mit Zustimmung der Mehrheit der Delegierten die Resolution zu Vorschriften für die Einrichtung von Umweltzonen in der Stadt. Die Resolution tritt am 1. Januar 2025 in Kraft . Pilotprojekt in den Bezirken Hoan Kiem und Ba Dinh. Laut der Resolution zählen zu den Umweltzonen streng geschützte Gebiete und emissionsbegrenzte Gebiete, die in der Kapitalplanung bis 2030 mit einer Vision bis 2050 ausgewiesen wurden. Gebiete mit häufigen Verkehrsstaus der Stufe D bis F gemäß vietnamesischen Standards. Außerdem umfassen die Kriterien zur Bestimmung der Umweltzonen auch die durchschnittliche jährliche Luftqualität, die in mindestens einem der letzten Jahre ermittelt wurde und die nationalen technischen Standards zur Luftqualität für Schlüsselparameter wie SO2, NO2, Gesamtschwebstaub TSP, PM10-Staub und PM2,5-Staub nicht erfüllt hat.

Delegierte des Volksrats von Hanoi drücken den Knopf, um die Resolution zu verabschieden (Foto: Beitragender).

Die Volkskomitees auf Bezirksebene sind beauftragt, Projekte für emissionsarme Zonen zu entwickeln, die den Gegebenheiten und Kapazitäten des jeweiligen Ortes gerecht werden. Laut der Resolution dürfen Fahrzeuge ohne Abgase, umweltfreundliche Kraftfahrzeuge, Fahrzeuge mit sauberer Energie, Ökostrom, umweltfreundliche Fahrzeuge, Fahrzeuge mit Vorrang und Fahrzeuge mit einer Zulassung der zuständigen Behörden in emissionsarmen Zonen fahren. Hanoi verbietet schweren Diesel-Lkw die Fahrt in emissionsarmen Zonen. Darüber hinaus wird die Fahrt von Autos, die die Emissionsnormen der Stufe 4 nicht erfüllen, sowie von Motorrädern und Motorrollern, die die Normen der Stufe 2 nicht erfüllen, zeitweise, punktuell oder gebietsweise eingeschränkt oder verboten. Die Resolution sieht außerdem vor, dass die Stadt Gebühren und Abgaben für emissionsarme Straßenfahrzeuge erheben wird, die in emissionsarmen Zonen fahren. Gleichzeitig gibt es Richtlinien, die die in emissionsarmen Zonen lebenden und arbeitenden Menschen sowie Organisationen und Unternehmen dabei unterstützen, Fahrzeuge, die fossile Brennstoffe verwenden, auf saubere Energie und emissionsfreie Fahrzeuge umzurüsten. Was den Fahrplan zur Einrichtung von Umweltzonen betrifft, so wird Hanoi von 2025 bis 2030 in einem Gebiet der Distrikte Hoan Kiem und Ba Dinh ein Pilotprojekt zur Einrichtung von Umweltzonen durchführen und die Gemeinden zur Einrichtung von Umweltzonen anregen. Ab 2031 müssen alle Gebiete in Hanoi, die die vorgeschriebenen Kriterien erfüllen, Umweltzonen einrichten. Inhalt mit großer Wirkung : Bei der Prüfung dieses Inhalts hatte das Städtekomitee des Volksrats von Hanoi zuvor erklärt, dass es sich um einen umfangreichen Inhalt mit komplexen beruflichen und spezialisierten Faktoren handele und dieser große Auswirkungen auf die sozioökonomische Entwicklung sowie auf Unternehmen, Organisationen und die Bevölkerung habe. Die Agentur war der Ansicht, dass eine sorgfältige Prüfung und Bewertung sowie ein umfassendes und zielgerichtetes Vorgehen erforderlich seien.

Umweltschädlichen Fahrzeugen wird die Einfahrt in Umweltzonen verboten oder eingeschränkt (Foto: Manh Quan).

Das Volkskomitee von Hanoi teilte mit, es habe das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt beauftragt, die Ausarbeitung der Resolution zu leiten und mit dem Ministerium für Verkehr, Planung, Architektur und Justiz zu koordinieren. Darüber hinaus organisierte Hanoi Fachseminare, um die Meinung von Experten und Wissenschaftlern aus den Bereichen Verkehr, Umwelt sowie den Volkskomitees der Bezirke und Städte einzuholen. Gleichzeitig veröffentlichte Hanoi den Resolutionsentwurf auf dem elektronischen Informationsportal der Stadt, um Meinungen und Vorschläge der Bevölkerung zu sammeln. Auch der Parteivorstand des Volkskomitees von Hanoi stimmte der im Resolutionsentwurf enthaltenen Politik zu. Im August gab es in Hanoi mehr als 8 Millionen Straßenfahrzeuge, darunter über 1,1 Millionen Autos und über 6,9 Millionen Motorräder. Der Leiter des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt von Hanoi erklärte, dass die Anzahl der Motorräder, die länger als 10 Jahre genutzt werden (72,58 %), die Schadstoffemissionen in die Luft erhöhen werde, wenn alte Fahrzeuge nicht gemäß den Empfehlungen des Herstellers gewartet würden.

Menschen werden dabei unterstützt, alte, umweltschädliche Motorräder umzurüsten . In Bezug auf Umweltzonen sagte der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, dass die Behörden, nachdem der Volksrat der Stadt eine Resolution zu diesem Thema verabschiedet hat, gemeinsam mit den Fahrzeugherstellern Optionen prüfen werden, um einen Plan zur Reduzierung der Zahl benzinbetriebener Fahrzeuge in Umweltzonen zu entwickeln. Laut Herrn Thanh wird die Stadt Optionen wie Preissenkungen, den Austausch alter Fahrzeuge, Unterstützung beim Austausch alter Fahrzeuge, Unterstützung bei Krediten zum Kauf neuer Fahrzeuge prüfen, damit die Menschen alte, umweltschädliche Motorräder grundsätzlich auf Elektrofahrzeuge umrüsten können. Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-chot-cam-han-che-nhieu-loai-phuong-tien-o-hoan-kiem-va-ba-dinh-20241212094948228.htm