Spatenstich für den größten internationalen Flughafen im Norden

Am Morgen des 19. August hielt das Ministerium für öffentliche Sicherheit in der Gemeinde Gia Binh (Bac Ninh) eine Grundsteinlegungszeremonie für das Bauprojekt des internationalen Flughafens Gia Binh ab. General Luong Tam Quang, Mitglied des Politbüros, Sekretär des Zentralkomitees der Partei für öffentliche Sicherheit und Minister für öffentliche Sicherheit, nahm an der Grundsteinlegungszeremonie teil und leitete sie.

Der internationale Flughafen Gia Binh ist auf einer Fläche von fast 1.960 Hektar geplant und liegt in den Gemeinden Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang und Lam Thao.

Das Projekt ist für eine Kapazität von bis zu 50 Millionen Passagieren pro Jahr ausgelegt. Es entsteht ein neues Fluggastzentrum, das die Belastung mit dem Flughafen Noi Bai (Hanoi) teilt und die internationalen Verbindungen für die gesamte wichtige Wirtschaftsregion des Nordens erweitert.

Zuvor hatte das Bauministerium die Anpassung der Planung des internationalen Flughafens Gia Binh für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt. Demnach hat der Flughafen Gia Binh den Standort und die Funktion eines internationalen Flughafens, der für zivile, Sicherheits- und Verteidigungszwecke genutzt wird.

Dem Plan zufolge handelt es sich um einen Flughafen mit doppelter Nutzung, der zivile und militärische Zwecke harmonisch und effektiv kombiniert. Es handelt sich um ein strategisches Projekt, das zur Verbesserung der Mobilität und Kampfbereitschaft der Streitkräfte beiträgt und die Unabhängigkeit, Souveränität und territoriale Integrität des Vaterlandes entschieden schützt.

Der Flughafen ist ein nationales Schlüsselprojekt, das im Gesamtplanungssystem der Flughäfen und nationalen Flughäfen eine besonders wichtige Rolle spielt und auch als strategischer Flughafen mit doppelter Nutzung für die Hauptstadtregion positioniert ist.

Delegierte besichtigen das Modell des internationalen Flughafens Gia Binh.

Das Planungsziel für den Zeitraum 2021–2030 ist ein 4E-Flughafen (gemäß dem Standardcode der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation – ICAO) mit einer Kapazität von etwa 30 Millionen Passagieren/Jahr und 1,6 Millionen Tonnen Fracht/Jahr; der Betrieb der Flugzeugtypen B777, B787, A350, A321 und anderer Spezialflugzeuge ist vorgesehen.

Im Zeitraum 2021–2030 soll der Flughafen im Passagier- und Frachtterminalbereich über einen Flugzeugparkplatz mit rund 81 Stellplätzen verfügen. Bis 2050 soll der Flugzeugparkplatz rund um das Passagier- und Frachtterminal auf rund 123 Stellplätze erweitert werden; für eine spätere Erweiterung ist eine Reserve vorgesehen.

Darüber hinaus ist im südwestlichen Bereich des Passagierterminals, südlich des Privatflugzeugparkplatzes, ein Terminal für Privatflugzeuge – ein VIP-Terminal – geplant; die Grundstücksfläche beträgt mehr als 5 Hektar.

Die Delegierten gaben den Befehl, mit dem Bau des internationalen Flughafens Gia Binh zu beginnen.

Das Passagierterminal für den Zeitraum 2021–2030 ist nordöstlich des VIP-Terminals mit einer Kapazität von etwa 30 Millionen Passagieren/Jahr geplant. Bis 2050 ist eine Erweiterung auf eine Kapazität von etwa 50 Millionen Passagieren/Jahr geplant.

Das Frachtterminal ist im Bereich östlich des Passagierterminals geplant und soll im Zeitraum 2021–2030 eine Kapazität von etwa 1,6 Millionen Tonnen Fracht/Jahr erreichen. Bis 2050 soll es auf eine Kapazität von etwa 2,5 Millionen Tonnen/Jahr erweitert werden.

In seiner Rede bei der Grundsteinlegung betonte General Luong Tam Quang, Minister für öffentliche Sicherheit, dass der internationale Flughafen Gia Binh ein nationales Schlüsselprojekt sei, das im Gesamtplanungssystem der Flughäfen und nationalen Flughäfen eine besonders wichtige Rolle spiele und als strategischer Flughafen mit doppelter Nutzung für die Hauptstadtregion positioniert sei.

General Luong Tam Quang, Mitglied des Politbüros und Minister für öffentliche Sicherheit, hielt bei der Zeremonie eine Rede.

Der Flughafen wird zur Erweiterung des Entwicklungsraums beitragen und Bac Ninh und die Orte in der nördlichen Region zu einem neuen Wachstumspol machen. Neben der zivilen Luftfahrt soll der internationale Flughafen Gia Binh auch das Regiment der Volkssicherheits-Luftwaffe mit moderner und synchronisierter Ausrüstung ausstatten, um eine ständige Kampfbereitschaft zu gewährleisten.

Mit aufrichtigem Dank für die Aufmerksamkeit und Führung der Partei- und Staatsführung sowie für die Koordination, Hilfe und Unterstützung von Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und der Bevölkerung drückte der Minister für öffentliche Sicherheit Luong Tam Quang gegenüber Partei, Staat und Bevölkerung seine Entschlossenheit aus, eng mit Ministerien, Zweigstellen, dem Volkskomitee der Provinz Bac Ninh und Investoren zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass das Projekt termingerecht, sicher und qualitativ hochwertig abgeschlossen wird. Bis Ende 2026 wird der internationale Flughafen Gia Binh in Betrieb genommen und dient dem APEC-Gipfel 2027. Gleichzeitig werden die Behörden während der Projektumsetzung darauf achten, dass die Richtlinien gemäß den Vorschriften für die betroffenen Haushalte bestmöglich umgesetzt werden.

Die Leiter des Ministeriums für öffentliche Sicherheit und der Provinz Bac Ninh überreichten 30 vorbildlichen Haushalten bei der Umsetzung des Projekts Geschenke.

General Luong Tam Quang forderte das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh auf, sich um die Koordinierung der Umsetzung der umliegenden Verkehrsinfrastrukturprojekte zu kümmern und gleichzeitig die Strecke, die den Flughafen mit der Hauptstadt Hanoi verbindet, bis Ende 2026 gemäß den Anweisungen des Premierministers fertigzustellen. Dies soll dazu beitragen, die Effektivität des Flughafens zu steigern und zu fördern, sodass dieser wirklich ein Schlüsselprojekt wird, ein Modell, das internationale Standards erreicht, und dazu beiträgt, das Streben des vietnamesischen Volkes nach einer starken Entwicklung zu verwirklichen.

Bei dieser Gelegenheit überreichte das Ministerium für öffentliche Sicherheit Geschenke an Investoren, 4 Gemeinden mit Grundstücken für das Flughafenprojekt und 30 typische beispielhafte Haushalte bei der Projektumsetzung.

Quelle: https://vtcnews.vn/khoi-cong-cang-hang-khong-quoc-te-lon-nhat-mien-bac-ar960556.html