Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi , Nguyen Manh Quyen, sagte, dass sich die Stadt in Zukunft nicht nur auf Busse konzentrieren werde, sondern auch darauf abzielen werde, alle Verkehrsmittel auf grüne Energie umzustellen, darunter Taxis und Privatfahrzeuge wie Autos und Motorräder.
Am 25. März leitete Herr Nguyen Manh Quyen, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, eine Sitzung, bei der ein Bericht über den Plan und Fahrplan für die Umstellung und Entwicklung des Elektrobussystems und der grünen Energie angehört wurde.
Hanoi begrünt den Verkehr. Illustratives Foto.
Laut Herrn Quyen ist die Umstellung auf Ökostromfahrzeuge ein Thema, das Hanoi große Sorgen bereitet, da die Umweltverschmutzung immer schlimmer wird. Die Stadt hat ein entsprechendes Projekt auf den Weg gebracht und wird in Kürze einen konkreten Plan für die Umsetzung entwickeln.
Laut Herrn Quyen ist es insbesondere das Ziel der Stadt, nicht nur Busse, sondern alle Fahrzeuge auf Ökostrom umzustellen, darunter auch Taxis und Privatfahrzeuge wie Autos und Motorräder.
„Um die Bevölkerung und die Wirtschaftssektoren zu ermutigen, sich an der Umstellung auf Fahrzeuge mit umweltfreundlicher Energie zu beteiligen, bedarf es Mechanismen und Richtlinien, die den Umstellungsprozess fördern, damit er schneller vonstatten gehen kann. In dieser Angelegenheit haben die Stadtoberhäupter das Finanzministerium beauftragt, eine Untersuchung durchzuführen und Vorschläge zu unterbreiten“, betonte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi.
Bei dem Treffen sagte ein Vertreter des Bauministeriums, dass das Busnetz in Hanoi derzeit 153 Linien umfasst, darunter 128 subventionierte Buslinien, 9 nicht subventionierte Buslinien, 13 angrenzende Buslinien und 3 Stadtrundfahrtlinien.
Das Busnetz von Hanoi erreicht 30 Bezirke, Städte und Gemeinden sowie 512 Kommunen, Bezirke und Städte (88,4 % aller Verwaltungseinheiten auf Gemeindeebene). Gleichzeitig sind sieben benachbarte Provinzen und Städte (Hung Yen, Ha Nam, Bac Ninh, Bac Giang , Hai Duong, Hoa Binh und Vinh Phuc) angebunden.
Die Zahl der subventionierten Busse beträgt 1.903, von denen 282 mit sauberer Energie betrieben werden (139 CNG-Busse und 143 Elektrobusse); und über 1.200 Fahrzeuge erfüllen die Abgasnorm Euro IV oder höher.
Auf Grundlage des Vorschlags von Transporteinheiten und der Genehmigung des Volkskomitees von Hanoi investieren vier Transporteinheiten (Hanoi Transport Corporation, Newway Transport Joint Stock Company, Hai Van International Transport Joint Venture Company, Bao Yen Construction Service Tourism Company Limited) in fünf Elektrobuslinien mit 76 Bussen und führen Pilotprojekte durch.
Gemäß dem „Projekt zur Entwicklung eines öffentlichen Verkehrssystems mit Bussen, die Strom und Ökostrom in Hanoi nutzen“, soll die Stadt ab 2026 technische und wirtschaftliche Normen sowie volle Stückpreise für alle Arten von Elektrobussen herausgeben. Die Einheiten werden den Fahrzeugaustausch durchführen und streben an, bis 2030 100 % der Busse auf Ökostrom umzustellen.
Bei dem Treffen diskutierten Vertreter von Abteilungen und Behörden Hanois sowie zahlreicher im Verkehrssektor tätiger Unternehmen, gaben Empfehlungen ab und schlugen vor, dass die Stadt weiterhin Mechanismen und Strategien untersuchen solle, um Investitionen in die Infrastruktur von Ladestationen und den öffentlichen Personenverkehr mit Bussen, die Strom und Ökostrom nutzen, zu fördern.
In diesem Zusammenhang beauftragte der stellvertretende Vorsitzende Nguyen Manh Quyen das Bauministerium mit der Prüfung und Fertigstellung des Plans zur Umstellung der Busse auf Ökostrom. Ziel ist es, bis spätestens 2030 100 % der Busse auf Ökostrom umzustellen. Gleichzeitig sollen die Mechanismen und Richtlinien zur Begleitung und Unterstützung der Unternehmen, die auf Ökostrom umsteigen, weiter optimiert werden.
„Das Bauministerium darf sich nicht nur auf die Umstellung auf Ökostrom beschränken, sondern muss auch einen Kriterienkatalog zur Bewertung von Verkehrsmitteln entwickeln und in Richtung der Vergabe von „Sternen“ an umweltfreundliche Busunternehmen gehen, um die Servicequalität für die Bevölkerung der Hauptstadt zu verbessern“, betonte der stellvertretende Vorsitzende Nguyen Manh Quyen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-tinh-chuyen-chuyen-doi-xanh-toan-bo-taxi-xe-ca-nhan-192250325184201211.htm
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