Zollfreie Waren befeuern den Tourismus

Ho-Chi-Minh-Stadt muss ein „Einkaufsparadies“ sein

In einem kürzlich an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt gesandten Dokument erklärte die Inter-Pacific Group (IPPG) des Milliardärs Johnathan Hanh Nguyen, ihr Unternehmen habe mit der Saigon Tourist Corporation (Saigontourist) zusammengearbeitet, um einen Vorschlag für eine geschäftliche Zusammenarbeit im Parkson Saigon Tourist Plaza-Gebäude (35bis-45 Le Thanh Ton, Ben Nghe Ward, Distrikt 1) zu besprechen.

Dementsprechend möchte die IPPG Group das gesamte Gebäude erhalten, damit beide Seiten die Planung von Investitionen, Modernisierungen, Ausstattung und Detailgestaltung koordinieren können. Zusätzlich zu den genutzten Räumlichkeiten in Parkson schlägt IPPG vor, weitere Räumlichkeiten im Erdgeschoss zu nutzen, insbesondere die Räumlichkeiten an der Ecke Le Thanh Ton und Dong Khoi Street, um dort einen Duty-Free-Shop zu bauen. Dadurch soll das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt belebter gestaltet und das Gebäude des Saigon Tourist Plaza aufgewertet werden, was beiden Parteien wirtschaftliche Vorteile bringt.

Die Idee von IPPG besteht darin, das Parkson Saigon Tourist Plaza zu einem Einkaufszentrum mit luxuriösen, internationalen Gastronomie- und Unterhaltungsangeboten (All-in-One-Destination) auszubauen. Alle Beteiligten haben sich bereits wohlwollend gezeigt, und IPPG wartet nun auf weitere Informationen von Saigontourist zur Rechtmäßigkeit, aktuellen Planungen, Vereinbarungen mit Marken und den bestehenden Mietern des Gebäudes.

Unmittelbar nach Erhalt der von Saigontourist bereitgestellten Informationen und Dokumente wird IPPG den Vorschlag für eine effektive Zusammenarbeit und Nutzung für Parkson Saigon Tourist Plaza umgehend fertigstellen.

Das Einkaufszentrum Parkson in der Le Thanh Ton Straße (Bezirk 1) soll das erste unterirdische Duty-Free-Einkaufszentrum in Ho-Chi-Minh-Stadt werden.

„Als führender Modehändler in Vietnam mit mehr als 108 internationalen Marken benötigen wir derzeit Geschäftsräume im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt, um Duty-Free-Shops und High-End-Modeboutiquen in der Innenstadt zu eröffnen. Von dort aus werden wir uns darauf konzentrieren, dass die Marken der Eröffnung von Fabrikverkaufsstellen in Thu Duc City zustimmen, um den Tourismus in Ho-Chi-Minh-Stadt anzukurbeln“, sagte der Leiter der IPPG.

Untersuchungen zufolge ist das von IPPG erwähnte Factory-Outlet-Gebiet in Thu Duc City Teil des Gesamtprojekts „Premium Outlet Commercial Service Urban Area“, das dieses Unternehmen an das Volkskomitee von Thu Duc City und das Volkskomitee von Ho Chi Minh City gesendet hat. Das Stadtgebiet im Bezirk Truong Tho soll 145 Hektar groß sein und ein erstklassiges Premium-Outlet-Einkaufsviertel umfassen; einen Komplex aus Handels-, Tourismus- und Dienstleistungsfunktionen mit Schwerpunkt auf Filialen von Finanzunternehmen, Banken, Büros, Einkaufsläden, Unterhaltungskomplexen usw.

Insbesondere die Hauptachse dieses Gebiets wird nach dem Vorbild der berühmten Einkaufsstraße Orchard Road in Singapur mit vielfältigen Einkaufsmöglichkeiten von Markenartikeln bis hin zu gehobener internationaler Küche entwickelt. Darüber hinaus gibt es auch eine Night-Food-Straße nach dem Vorbild der Clarke Quay Street in Singapur; eine Unterhaltungsstraße mit Bars, Pubs, Super-Bar-Modellen, Pubs, coolen Bars oder Party-Saunen ... die es in Thu Duc zum ersten Mal gibt.

Tatsächlich hat der „König der Luxusgüter“ seit 2020 ehrgeizig damit begonnen, große Einkaufszentren und Duty-Free-Shops auf der Straße für Touristen zu eröffnen, nachdem er eine Kooperationsvereinbarung mit Trang Tien Plaza (Hanoi) und Lotte PK Duty Free unterzeichnet hatte, um Duty-Free-Ladenketten in ganz Vietnam aufzubauen. Ende 2022 wird Vietnams erster Duty-Free-Shop auf der Straße offiziell eröffnet, um Besucher in Da Nang willkommen zu heißen, was einen wichtigen Wendepunkt für den Einkaufstourismusmarkt darstellt.

Johnathan Hanh Nguyen erläuterte das Ziel, erstklassige Einkaufsviertel in Ho-Chi-Minh-Stadt zu schaffen, wie folgt: „Ohne Einkaufsmöglichkeiten können sich Tourismus und Nachtleben nicht entwickeln.“ Die 10-Jahres-Strategie für die sozioökonomische Entwicklung (2021–2030) sieht die Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt zu einem internationalen Finanzzentrum als Ziel vor. Der Beschluss wurde vom Stadtrat zusammen mit einer Strategie zur Zusammenarbeit mit internationalen Unternehmen verabschiedet. Derzeit wird der internationale Flughafen Long Thanh gebaut, der jährlich 100 Millionen Passagiere abfertigen und zu einem Knotenpunkt für die Region und die Welt werden soll.

Darüber hinaus haben Unternehmen wie IPPG mit Lieferanten verhandelt, um trotz Einzelhandels- und Steuergebühren Preise zu erzielen, die denen in Frankreich und Singapur entsprechen und unter denen in China liegen. Wenn die Voraussetzungen für Fabrikverkaufsstellen und Duty-Free-Shops auf den Straßen geschaffen werden, wird Vietnam zu einem Magneten für internationale Besucher, die dort ihr Geld ausgeben.

Fruchtbares Land offen gelassen

Dr. Luong Hoai Nam, Mitglied des Tourismusbeirats (TAB), unterstützt das IPPG-Projekt und schätzte, dass der Einkaufstourismus ein sehr großer Markt sei, ein fruchtbares Feld, das Vietnam noch offen lasse. Reisebegeisterte können mehr als die Hälfte ihrer Reisezeit mit Einkaufen verbringen. Auch Vietnamesen selbst investieren auf Reisen viel Zeit ins Einkaufen. In Vietnam wird zwar seit Jahrzehnten über Duty-Free-Einkaufszonen und Factory-Outlet-Bereiche diskutiert, diese wurden jedoch bisher nicht umgesetzt.

Das Duty-Free-Shop-Modell in Vietnam war schon immer auf internationale Flughäfen beschränkt. Es gab gewisse Einschränkungen, wenn Besucher, die am Flughafen ankamen oder abreisten, manchmal nicht einkaufen wollten oder nur wenig Zeit hatten. Die Mehrwertsteuerrückerstattung für Touristen, die nach ihrer Rückkehr einkaufen, ist noch sehr rudimentär, weist viele Mängel auf und wird nur von wenigen genutzt.

Inzwischen geht es Touristenländern wie Singapur, Japan und Thailand sehr gut. Sie verbessern zunehmend ihre Richtlinien und Steuerrückerstattungslösungen für Touristen und bieten ihnen ein praktisches System. Daher denken Touristen beim Stichwort „Einkaufsparadies“ sofort an Singapur, Thailand und sogar China, aber niemand erwähnt Vietnam.

Ho-Chi-Minh-Stadt muss über erstklassige Einkaufs- und Unterhaltungsviertel verfügen, um internationale Besucher zum Geldausgeben anzulocken.

Tatsächlich organisieren vietnamesische Reiseunternehmen jedes Jahr Zehntausende von Touren, um vietnamesische Touristen nach Singapur, Thailand, Japan, Korea usw. zu bringen, nur um den Konsum in ihren Nachbarländern anzukurbeln. Viele Erfahrungen auf der Welt haben gezeigt, dass Duty-Free-Shops in der Stadt eine Möglichkeit sind, wohlhabende Touristen anzulocken.

Viele Länder haben erfolgreich Duty-Free-Shops direkt in Einkaufszentren, weit entfernt von Seehäfen und Flughäfen, errichtet und verdienen mit diesem Geschäft jedes Jahr Milliarden von Devisen, obwohl sie keine Steuern erheben müssen.

In Korea beispielsweise erreichte die Größe des Duty-Free-Marktes im Jahr 2018 mehr als 17 Milliarden US-Dollar, in China waren es 6 Milliarden US-Dollar. Allein der als Einkaufsparadies geltende Flughafen Changi in Singapur erzielte im Jahr 2018 Einnahmen aus Duty-Free-Waren in Höhe von 1,5 Milliarden US-Dollar und gehörte damit zu den drei Flughäfen mit den höchsten Touristenausgaben.

In Japan erklärte der internationale Student Nguyen Vu, dass Duty-Free-Shops der Hauptanziehungspunkt im Elektronik-Einkaufsviertel Akihabara in Tokio seien. Sie seien stets von ausländischen Touristen überfüllt, da die Preise günstig seien, da keine zusätzliche Verbrauchssteuer gezahlt werden müsse. Auf den Philippinen gibt es ein Einkaufszentrum namens Duty Free Philippines Fiestamall. Die in diesem Einkaufszentrum verkauften Waren werden aus Ländern auf der ganzen Welt importiert, und das Besondere daran ist, dass diese Artikel in keinem anderen Einkaufszentrum des Landes verkauft werden. Auch der Inselstaat Singapur gilt aufgrund seines Systems von Duty-Free-Shops in den Einkaufszentren als „Einkaufsparadies“ für Touristen.

Laut Luong Hoai Nam müssen wir Dienstleistungen und Handel als Schlüsselprodukte der Tourismusbranche identifizieren. Nur ein Dienstleistungssystem kann die Menschen erreichen und neben dem Tourismus auch die Entwicklung anderer Branchen fördern. Um den Tourismus zu fördern, benötigen wir äußerst vielfältige Unterhaltungs- und Freizeitkomplexe, die große Anziehungskraft und enorme Umsätze generieren, wie Marina Bay und Sentosa in Singapur. Vietnam fehlt es an solchen Orten, um den Bedürfnissen der Touristen nach einem sicheren und zivilisierten Zeitvertreib und Geldausgeben gerecht zu werden.

Damit Ho-Chi-Minh-Stadt und Vietnam zu einem Einkaufsparadies werden können, müssen die aktuellen Defizite umfassend behoben werden, von Grundstücksfonds zur Einrichtung von Verkaufsstellen in der Stadt über Fabrikverkaufssysteme in der Nähe der Stadt oder der Vororte bis hin zu Steuerbefreiungs- und -ermäßigungsrichtlinien und Mehrwertsteuerrückerstattungssystemen vor Ort in Einkaufsstellen mit einfachen und unkomplizierten Verfahren.

Dr. Luong Hoai Nam, Mitglied des Tourismusbeirats

Quellenlink: https://thanhnien.vn/hang-mien-thue-tiep-suc-du-lich-185231013190856276.htm