Hunderte Millionen Dollar an internationalem grünem Kapital warten darauf, nach Vietnam gepumpt zu werden.

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Derzeit sind die grünen Kriterien nicht klar. Was muss sich Ihrer Meinung nach ändern, um einen wirksameren Mechanismus zur Anziehung grüner Investitionen zu haben?

Vietnam fehlt es an zahlreichen Maßnahmen zur Förderung grüner Investitionen, insbesondere von Investitionen internationaler Finanzinstitute. Diese Kapitalquelle steht derzeit still und strömt eifrig nach Vietnam. Vietnam fehlt jedoch das Konzept einer grünen Klassifizierung. Wenn dieser schleppend voranschreitet, wird dieser internationale Kapitalfluss in Nachbarländer wie Thailand, Singapur, Indonesien usw. abfließen.

Die vietnamesische Wirtschaft ist geprägt von vielen kleinen und mittleren Unternehmen (KMU). KMU sind im Hinblick auf Wettbewerb und Marktanteile im Nachteil, haben aber aufgrund des weniger belastenden Umfelds große Chancen bei der grünen Transformation. Dies bietet KMU die Möglichkeit, auf nachhaltigere Geschäftsmöglichkeiten umzusteigen. Die meisten Unternehmen setzen auf nachhaltiges Wirtschaften und tragen so dazu bei, dass der Mehrwert der Produkte auf dem Markt wettbewerbsfähiger wird.

Welche Auswirkungen hat die Einführung einer globalen Kohlenstoffsteuer auf vietnamesische Unternehmen, Sir?

Das Konzept einer CO2-Steuer ist in Vietnam noch nicht verfügbar, wir verfügen jedoch bereits über andere Instrumente zur CO2-Bepreisung, wie beispielsweise Emissionsgutschriften. Laut Roadmap bis 2025 wird Vietnam einen Markt für den Handel mit Emissionsgutschriften und Emissionsquoten haben. Der Handelsplatz wird 2028 offiziell eröffnet. Dies ist eine Chance für vietnamesische Unternehmen, da die grüne Transformation und die Schaffung von Emissionsgutschriften dazu beitragen, die wichtigsten Investitionsgüter für die Transformation des Unternehmens zu schaffen.

Finanzielle Mittel aus CO2-Gutschriften und Emissionsquoten verhelfen Unternehmen nicht nur zu Kapital, das sie in ihre Unternehmen reinvestieren können, sondern reduzieren indirekt auch Handelshemmnisse gemäß den EU-Vorschriften. Der CO2-Grenzausgleichsmechanismus (CBAM) der EU gilt offiziell seit dem 1. Oktober 2023 und wird drei Jahre lang als Pilotprojekt für Unternehmen durchgeführt, die Waren in die EU exportieren. Während dieser Zeit müssen in die EU exportierte Waren Emissionsberichte vorlegen. Nach der Übergangsphase tritt der CBAM offiziell am 1. Januar 2026 in Kraft und ist 2034 voll einsatzfähig. Unternehmen, die eine grüne Wende vollzogen haben, unterliegen nicht dieser CO2-Steuer. Unternehmen, die keine grüne Wende vollzogen haben und keine CO2-Gutschriften besitzen, müssen CBAM-Gutschriften kaufen.

Es wird erwartet, dass der Preis für ein CBAM-Guthaben bis 2026 zwischen 86 und 200 USD pro Tonne CO2 liegen wird. Die grüne Transformation und die Schaffung eines Kohlenstoffmarktes werden Unternehmen, die noch nicht umgestellt haben, dabei helfen, Steuern in der EU zu vermeiden oder mehr Geld für Reinvestitionen in umweltfreundlichere und nachhaltigere Produktionsaktivitäten zu haben.

Sir, was ist heute der größte Engpass bei der Entwicklung des Emissionszertifikatemarktes in Vietnam?

Mechanismen, Gesetze und Vorschriften sind bereits vorhanden. Der Engpass beim Aufbau eines Marktes für Emissionszertifikate liegt jedoch in einigen technischen Anforderungen. Erstens müssen Unternehmen vor der Ausgabe von Emissionszertifikaten Klarheit über ihre Emissionsquoten haben. Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt verfügt derzeit nicht über den aktuellen Emissionsstatus der Unternehmen, sodass die Zuteilung von Treibhausgasemissionsquoten an Unternehmen schwierig ist.

Unternehmen sind oft verwirrt, wenn es darum geht, zwischen der Emissionsreduzierung durch die Emissionsgutschriften, die sie erzeugen, zu unterscheiden. Dies ist eine nationale Verpflichtung und die Emissionsgutschriften, die das Unternehmen besitzt. Unternehmen kämpfen mit dem Problem, zuerst Emissionsgutschriften zu erzeugen oder zunächst auf die Quotenzuteilung des Staates zu warten. Erst dann können sie entscheiden, was eine Verpflichtung und was ein Recht ist.

In der kommenden Zeit muss die Verwaltungsbehörde klarere Richtlinien haben. Schon vor dem offiziellen Markt sollten wir vorübergehend darüber nachdenken, welche Unternehmen ihre Emissionen reduzieren, um Emissionszertifikate zu erstellen und den Unternehmen den Kauf und Verkauf zu ermöglichen.

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