Anziehung von Reedereien zum Seehafen Nghi Son

Bis 2024 strebt der Hafen Nghi Son einen Frachtumschlag von 46 Millionen Tonnen an. Diese Aktivität wird eine wichtige Einnahmequelle für den Staatshaushalt darstellen. Neben Investitionslösungen und der Erweiterung der Hafenkapazität fördert die Provinz Thanh Hoa derzeit die Forderung an Reedereien und Unternehmen, Import- und Exportdienstleistungen anzubieten, um dem Hafen Nghi Son einen dynamischen Betrieb zu ermöglichen, der seinem Potenzial entspricht.

Anziehung von Reedereien zum Seehafen Nghi Son Transport von Exportgütern im internationalen Hafen Nghi Son.

Seit Ende 2023 ist die französische Reederei CMA-CGM wieder im internationalen Hafen Nghi Son und bedient diesen regelmäßig mit einer Fahrt pro Woche. Seit Januar 2023 hat diese Reederei 54 Frachtreisen mit 9.369 Exportcontainern und 5.352 Importcontainern durchgeführt. Die Eröffnung einer Containerschifffahrtsroute über den Hafen Nghi Son durch CMA-CGM nach einer langen Zeit, in der der internationale Handel durch die COVID-19-Pandemie beeinträchtigt war, hat die Aufmerksamkeit vieler in- und ausländischer Reedereien auf sich gezogen und die Erwartungen an eine Erhöhung der Haushaltseinnahmen der Provinz in den kommenden Jahren geweckt.

Die 1978 gegründete CMA-CGM Group ist bekanntlich die viertgrößte Containerschifffahrtsgruppe der Welt und derzeit die größte in Frankreich. Sie beschäftigt über 110.000 Mitarbeiter in 755 Niederlassungen, verfügt über 750 Logistikzentren in über 160 Ländern und bedient über 285 Schifffahrtsrouten 420 der 521 Häfen weltweit. Darüber hinaus verfügt sie über eine Logistikkette, die Straßen-, Binnenschifffahrts-, Schienen- und Logistikdienstleistungen anbietet und so die Anforderungen von Kunden weltweit erfüllen kann. Die Wahl des Hafens Nghi Son als Zwischenstopp für Investitionen in internationale Transportdienstleistungen hat die Attraktivität dieses Seehafens unter Beweis gestellt und viele neue Potenziale und Entwicklungsmöglichkeiten eröffnet.

Während einer kürzlichen Arbeitsreise in die Provinz Thanh Hoa äußerte sich Esra Bora, Generaldirektorin der CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company, zu ihrer Entwicklung des Hafens Nghi Son und der Provinz Thanh Hoa: „Die CMA-CGM Group betrachtet den Hafen Nghi Son nicht nur als Potenzial, sondern auch als Strategie. Wir werden mehr über die Struktur der Export- und Importgüter erfahren und das Potenzial und den Spielraum für eine Diversifizierung von Gütern wie Kleidung, Lederschuhen, Meeresfrüchten, Stahl usw. diskutieren, um weitere Schifffahrtsrouten zu eröffnen und den Kunden mehr Auswahl zu bieten.“

Neben der Reederei CMA-CGM wird ab Dezember 2022 auch die VIMC Shipping Company die Transportroute im Hafen Nghi Son betreiben. Darüber hinaus eröffnete ab November 2023 ein weiterer Dienstleister, die Hai An Agency and Logistics Company Limited, eine inländische Containertransportroute von und zu inländischen Häfen. Im Jahr 2023 führte das Unternehmen zwei Fahrten durch und im ersten Quartal dieses Jahres zwölf inländische Containertransporte über den Hafen Nghi Son. Dieses Unternehmen plant zudem, in naher Zukunft eine internationale Containertransportroute zu eröffnen.

Laut Angaben des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Nghi Son und der Industrieparks der Provinz hat der Verwaltungsrat seit der Umsetzung der Richtlinie aus der Resolution Nr. 248/2022/HDND zur Unterstützung internationaler und inländischer Seetransportfahrzeuge und zur Unterstützung von Unternehmen, die Güter per Container über den Hafen Nghi Son transportieren, Dokumente fertiggestellt und finanzielle Unterstützung in Höhe von mehr als 17 Milliarden VND bereitgestellt; davon wurden Schiffe mit 2,5 Milliarden VND und Unternehmen, die per Container importieren und exportieren, mit 14,6 Milliarden VND unterstützt.

Der Vertreter des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Nghi Son und der Industrieparks der Provinz sagte: „Um weiterhin Import- und Exportaktivitäten über den Hafen anzuziehen und zu fördern, wird der Verwaltungsrat regelmäßig Informationen zu den Import- und Exportaktivitäten der Unternehmen in der Wirtschaftszone Nghi Son und den Industrieparks bereitstellen und Investoren, Reedereien und Unternehmen damit vertraut machen, wie internationale Containerfracht über den Hafen Nghi Son transportiert wird. Gleichzeitig wird die Verbindung zwischen Reedereien und Unternehmen bei der Suche nach Bezugsquellen für Containergüter zum Import und Export bei Unternehmen in Thanh Hoa und den angrenzenden Gebieten unterstützt. Die Verwaltungsverfahren zur Inanspruchnahme dieser Regelung werden ebenfalls verkürzt und vereinfacht, wodurch gemäß der Resolution Nr. 248/2022/NQ-HDND des Volksrats der Provinz vom 13. Juli 2022 optimale Bedingungen für die Inanspruchnahme dieser Regelung geschaffen werden.“

Es ist bekannt, dass die Zollabteilung des Hafens Nghi Son zusammen mit dem Vorstand der Wirtschaftszone und des Industrieparks Nghi Son regelmäßig Investoren, Reedereien und Unternehmen, die sich über den internationalen Containertransport über den Seehafen Nghi Son informieren möchten, bei Import- und Exportaktivitäten in der Provinz unterstützt und Informationen dazu bereitstellt. Darüber hinaus konzentriert sich die Abteilung auf die Unterstützung des Zollrechts und der Zollabfertigung für Import- und Exportunternehmen, die Reform von Verwaltungsverfahren auf bequeme und einfache Weise und die Schaffung günstiger Bedingungen für Import- und Exportaktivitäten von Unternehmen.

Artikel und Fotos: Minh Hang

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