Form der 7.000 Milliarden VND teuren Straße, die durch das Küstensumpfgebiet führt

Die vor fast 20 Jahren gebaute Küstenstraße (DT 994), die die Stadt Vung Tau mit der Provinz Binh Thuan verbindet, ist schmal geworden und kann den aktuellen Verkehrsanforderungen nicht mehr gerecht werden.

Im Juni 2023 beschloss das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau , in den Ausbau der Straße auf sechs bis acht Fahrspuren mit einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h zu investieren. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von über 7.000 Milliarden VND, aufgeteilt in acht Teilabschnitte.

Die fast 77 km lange Route führt durch die Stadt Vung Tau sowie die Bezirke Long Dien, Dat Do und Xuyen Moc und verbindet sich von dort mit der Küstenstraße zur Provinz Binh Thuan.

Das Küstenstraßenprojekt Vung Tau, das die Provinz Binh Thuan verbindet, hat bereits Gestalt angenommen. Es erstreckt sich durch das Stadtgebiet und schlängelt sich entlang der Küste. Auf dem Foto ist die Kreuzung mit der Nationalstraße 51 zu sehen, die fertiggestellt und auf acht bis zehn Fahrspuren erweitert wurde. Das System aus Schildern, Fahrbahnmarkierungen und Bäumen befindet sich noch im Aufbau.

Der Straßenabschnitt von der Kreuzung des National Highway 51 bis zur Cua Lap Bridge wurde neu gebaut und führt durch Sumpfgebiete und Aquakulturteiche. Viele Abschnitte mit schwachem Untergrund wurden eingeebnet und behandelt.

Die Cua Lap 2-Brücke, die Vung Tau City und den Bezirk Long Dat verbindet, wird parallel zur bestehenden Brücke neu gebaut. Die Brücke ist 721 m lang und 12,5 m breit. Auf der Baustelle auf der Vung Tau City-Seite wird das Brückendeck fertiggestellt.

Die über 8 km lange Truong Sa Street, die die Inselgemeinde Long Son mit Bezirk 12 der Stadt Vung Tau verbindet, wurde auf 6 Fahrspuren erweitert.

Arbeiter und Maschinen arbeiten unermüdlich auf der Baustelle der Brücken Cay Khe 2 und Cay Khe 7. Die Brücken Go Gang und Cha Va, die die Stadt Vung Tau mit der Inselgemeinde Long Son auf der Strecke verbinden, bleiben intakt.

Der Abschnitt durch das Kap Ky Van (oder den Nuoc Ngot Pass) wurde durch den Bau eines Viadukts verbreitert. Hier erstreckt sich auf der einen Seite der weite Ozean, auf der anderen Seite der für seinen historischen Wert berühmte Berg Minh Dam, der eine attraktive Route schafft und Reiselustige anzieht.

Derzeit richtet der Auftragnehmer zwei Bohrpfahlbaustellen ein.

Auf dem Straßenabschnitt, der durch den Binh Chau-Markt (Bezirk Xuyen Moc) führt, haben sich die Anwohner 6–8 m zurückgezogen und das Gelände dem Bauunternehmer übergeben.

Auf dieser Straße arbeiten Tag und Nacht viele Arbeiter und Maschinen.

„Der Bau schreitet sehr schnell voran und alle freuen sich auf die Fertigstellung der Straße, um das Reisen zu erleichtern und die lokale Wirtschaft zu fördern“, sagte Herr Hoang Van Tai (wohnhaft an der Kreuzung des Fischereihafens Binh Chau).

Auf dem Abschnitt durch die Stadt Phuoc Hai im Bezirk Long Dat wurde die Straße in Richtung der Reisfelder neu gebaut, um die Touristengebiete entlang der Küste zu meiden. Hier wurde die Straße auf sechs Fahrspuren erweitert und das Beschilderungs- und Gehwegsystem vollständig installiert.

Derzeit sind noch etwa 30 km des Abschnitts von der Stadt Phuoc Hai zur Gemeinde Bung Rieng (Bezirk Xuyen Moc) nicht ausgebaut.

Das Projekt zur Erweiterung der Küstenstraße Vung Tau – Binh Thuan soll im März 2026 abgeschlossen sein. Das Projekt trägt zur Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur bei und verbessert die Konnektivität zwischen wichtigen Wirtschafts- und Küstentourismusgebieten der Provinz Ba Ria – Vung Tau und den benachbarten Provinzen.