Laut dem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung wurden bei der Umsetzung der Empfehlungen der Europäischen Kommission zur Bekämpfung der IUU-Fischerei bei der vierten Inspektion die rechtlichen Rahmenbedingungen grundlegend verbessert, das Flottenmanagement gestärkt, die Überwachung und Kontrolle von Fischereifahrzeugen überwacht und die Vorschriften zur Rückverfolgbarkeit von Fischbeständen strikt umgesetzt. Bei der Strafverfolgung und dem Umgang mit der IUU-Fischerei wurden wichtige Ergebnisse erzielt. Laut der Überprüfung gibt es im Land derzeit 84.752 Schiffe, von denen 77.717 registriert sind. 98,6 % der Fischereifahrzeuge ab 15 m Länge sind mit Fahrtenüberwachungsgeräten ausgestattet, was 98 % der Fischereifahrzeuge entspricht. Im Rahmen der Strafverfolgung haben die Behörden 18 Strafverfahren eingeleitet und 4.237 Fälle von Verwaltungsverstößen im Fischereisektor geahndet. Im Jahr 2024 wurden 21 Fälle illegaler Ausbeutung in ausländischen Gewässern geahndet.
Genosse Trinh Minh Hoang, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, nahm an der Konferenz am Brückenpunkt Ninh Thuan teil.
In der Provinz Ninh Thuan gibt es derzeit 2.395 Fischereifahrzeuge, davon 884 mit einer Länge von 15 Metern oder mehr. Alle sind mit Geräten zur Überwachung von Fischereifahrzeugen auf See ausgestattet. In den letzten Jahren und bis heute gab es keine Fälle, in denen Schiffe die Seegrenze überschritten hätten, um illegal Meeresfrüchte zu fangen.
Neben den erzielten positiven Ergebnissen gibt es noch einige Aufgaben im Kampf gegen die IUU-Fischerei, die nur langsam bewältigt werden, wie beispielsweise: Die Situation von Fischereifahrzeugen, die im Ausland gegen illegale Fischerei verstoßen, ist nach wie vor kompliziert und nimmt zu; im Jahr 2024 wurden 61 Schiffe/418 Fischer von ausländischen Staaten festgenommen und bearbeitet; derzeit gibt es im ganzen Land noch 7.035 Fischereifahrzeuge mit der Kennzeichnung „3 Nr.“ (nicht registriert, nicht inspiziert, nicht lizenziert). Die Überwachung, Kontrolle und Beaufsichtigung der Aktivitäten von Fischereifahrzeugen, die Überwachung der Rückverfolgbarkeit von Meeresfrüchten, die Strafverfolgung und die Behandlung von Fischereiverstößen sind nach wie vor mit einigen Schwierigkeiten verbunden und nicht streng.
Zum Abschluss der Konferenz wies Vizepremierminister Tran Hong Ha darauf hin, dass Sektoren und Kommunen wichtige Lösungen zur Überwindung von Defiziten und Einschränkungen benötigen, um sich auf die Zusammenarbeit mit der 5. Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission (voraussichtlich im November 2024) vorzubereiten. Andernfalls werde es sehr schwierig sein, die „Gelbe Karte“ aufzuheben. Dies müsse als wichtige und dringende Aufgabe mit langfristiger Bedeutung für die nachhaltige Entwicklung des Fischereisektors erkannt und berücksichtigt werden. Die Anweisungen müssten genau befolgt und die Verantwortlichkeiten für die synchrone Umsetzung von Lösungen zur Verhinderung und Beendigung illegaler Fischerei in ausländischen Gewässern klar definiert werden. Dies sei Voraussetzung dafür, dass die Europäische Kommission die Aufhebung der „Gelben Karte“ in Erwägung ziehe. Kommunen sollten Ressourcen bündeln und ihre Koordinierungskräfte in Schlüsselbereichen verstärken, das Management der „3 Nein“-Fischereifahrzeuge dringend abschließen und die Aktivitäten der Fischereifahrzeuge auf See und in Häfen genau überwachen und kontrollieren, die Rückverfolgung der Herkunft von Fischprodukten konsequent umsetzen und eine intensive Patrouillenkampagne zur strengen Kontrolle der Strafverfolgung und Bekämpfung von IUU-Fischerei einleiten.
Herr Tuan
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Quelle: http://baoninhthuan.com.vn/news/150032p24c32/hoi-nghi-truc-tuyen-ve-chong-khai-thac-hai-san-bat-hop-phap-khong-bao-cao-va-khong-theo-quy-dinh.htm
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