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Über 2 Milliarden Dollar für den Bau der ersten grenzüberschreitenden Eisenbahn in Ostafrika

Am Wochenende haben Tansania und Burundi offiziell den ersten Spatenstich für eine moderne Normalspurbahn (SGR) vollzogen, die Uvinza im Westen Tansanias mit Musongati im Osten Burundis verbinden soll. Dies ist ein wichtiger Schritt vorwärts bei den Bemühungen, die Infrastrukturanbindung und -integration in der ostafrikanischen Region zu verbessern.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa18/08/2025

Über 2 Milliarden Dollar für den Bau der ersten grenzüberschreitenden Eisenbahn in Ostafrika

Der burundische Präsident und der tansanische Premierminister bei der Grundsteinlegung des grenzüberschreitenden Eisenbahnprojekts. (Foto: Xinhua)

Das 240 Kilometer lange Eisenbahnprojekt wird die erste grenzüberschreitende SGR in Ostafrika sein. Die Gesamtkosten belaufen sich auf über 2,15 Milliarden US-Dollar und die Fertigstellung wird für die nächsten fünf Jahre erwartet.

Der tansanische Premierminister Kassim Majaliwa versprach, das Projekt werde planmäßig umgesetzt und die Eisenbahn werde eine Schlüsselrolle bei der Förderung des Handels, der Verkürzung der Transportzeiten und der Stärkung der Wirtschaftsbeziehungen zwischen den beiden Ländern spielen.

Laut Herrn Majaliwa können Passagiere nach Fertigstellung der oben genannten Eisenbahnlinie in nur einem Tag von Musongati nach Daressalam in Tansania reisen. Auch die Transportzeit für Güter von Daressalam nach Bujumbura wird nur noch 20 Stunden betragen, statt der heutigen 96 Stunden mit dem LKW.

Der tansanische Regierungschef betonte zudem, dass die Eisenbahn neben der Verbesserung des Güter- und Personenverkehrs auch viele neue Investitionsmöglichkeiten eröffnen und eine wichtige Rolle bei der Stärkung der bilateralen Wirtschaftsbeziehungen spielen werde.

Burundis Präsident Evariste Ndayishimiye bezeichnete das Projekt als „einen wahrgewordenen Traum“, der es Burundi ermögliche, seine reichen Bodenschätze, insbesondere Nickel, effizienter zu nutzen. „Viele Menschen fragen, wie wir die Mineralien transportieren werden“, sagte er. „Diese Eisenbahn ist die Antwort.“

Darüber hinaus erläuterte Herr Ndayishimiye auch die Ambition, die Eisenbahn später bis in die Region Kindu im Osten der Demokratischen Republik Kongo und schließlich bis zur Atlantikküste in der westafrikanischen Region zu verlängern und so einen transafrikanischen Entwicklungskorridor zu bilden.

Als wichtiger Verkehrskorridor zwischen Tansania und Burundi ist die grenzüberschreitende Eisenbahn ein Schlüsselprojekt, das zur Förderung der regionalen Wirtschaftsentwicklung und zur Beschleunigung des ostafrikanischen Integrationsprozesses beiträgt./.

Laut VNA

Quelle: https://baothanhhoa.vn/hon-2-ty-usd-xay-duong-sat-xuyen-bien-gioi-dau-tien-tai-khu-vuc-dong-phi-258563.htm


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