Dementsprechend beschlossen beide Seiten, ein Joint Venture zu gründen und in den Bereichen Verkehrsinfrastruktur, nachhaltige Stadtentwicklung unter Einbeziehung von TOD/EOD und intelligenten städtischen Lösungen, intelligente Bautechnologie, unbemannte Transportsysteme usw. zusammenzuarbeiten.
Personalentwicklung hat höchste Priorität
Die Arbeitssitzung mit der Hoa Thiet Group fand im Rahmen der Kooperationsinitiative der Deo Ca Group mit internationalen Partnern statt, um die Qualität der Humanressourcen zu verbessern und moderne Technologien einzusetzen, damit man für die Teilnahme an wichtigen Verkehrsprojekten in Vietnam gerüstet ist. Ho Minh Hoang, Vorsitzender der Deo Ca Group, bekräftigte, dass die Zusammenarbeit mit der Hoa Thiet Group ein wichtiger Schritt sei, um den proaktiven und kreativen Geist privater Unternehmen zu fördern und die Resolution 68 des Politbüros sowie die Anweisung von Generalsekretär To Lam umzusetzen, um im neuen Zeitalter einen Durchbruch in der Infrastruktur zu erzielen.
Derzeit muss der inländische Beratungs- und Designsektor hinsichtlich Qualität und Effizienz weiter verbessert werden, um die breite Anwendung digitaler Technologien zu fördern, insbesondere in Projekten, die die Deo Ca Group umsetzt. Daher ist die Unterstützung kompetenter und erfahrener Partner wie Hoa Thiet erforderlich. Darüber hinaus haben sich beide Seiten zum Ziel gesetzt, ein Joint Venture zu gründen, um Beratungsleistungen für Infrastrukturprojekte in Vietnam anzubieten. Ziel ist es, in den nächsten fünf Jahren an der vietnamesischen Börse notiert zu werden und die Geschäftstätigkeit zu internationalisieren.
„Für uns hat die menschliche Entwicklung oberste Priorität, auf deren Grundlage wir Arbeit und Nutzen aufbauen“, betonte Herr Ho Minh Hoang und bekräftigte, dass die wichtige Grundlage für den Aufbau einer nachhaltigen Beziehung beider Seiten die Einhaltung des Prinzips „harmonischer Nutzen und geteilte Risiken“ sei.

Die China Design Group (CDG) wurde 2005 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Nanjing (China). Das Unternehmen bietet Beratungsleistungen für den gesamten Projektlebenszyklus an – von der Planung und Gestaltung bis zum Projektmanagement, einschließlich Verkehrsinfrastruktur, intelligenter städtischer Lösungen und Umwelt. Bis Juli 2025 wird die Marktkapitalisierung von CDG rund 789 Millionen US-Dollar erreichen; im Jahr 2024 wird das Unternehmen einen Umsatz von 599 Millionen US-Dollar und einen Nettogewinn von 48,248 Millionen US-Dollar verzeichnen.
CDG hat zahlreiche Schlüsselprojekte in China und der Welt mitgestaltet, beispielsweise die Brücken Jiangyin, Runyang, Taizhou und Sutong – Symbole der Jangtse-Überquerung, die als technische Wunderwerke gelten. Darüber hinaus war CDG auch an Projekten für automatische Zugsysteme am Beijing Capital Airport, am Chengdu Tianfu Airport, am Hong Kong Airport usw. beteiligt und stellte damit seine multidisziplinären und internationalen Designfähigkeiten unter Beweis.
Laut Professor Duong Ve Dong, Vorstandsvorsitzender der Hoa Thiet Group, haben Hoa Thiet und Deo Ca viele Gemeinsamkeiten, von der Ausrichtung auf Geschäftsentwicklung und Unternehmenskultur bis hin zur enthusiastischen Ideologie, zur Entwicklung ihres Landes beizutragen. Professor Duong Ve Dong stimmt dem Vorschlag der Deo Ca Group zu und hofft, dass beide Seiten in naher Zukunft ein langfristiges Schulungsprogramm aufbauen oder Schulungen direkt am Projekt organisieren werden. Er kündigte an, umgehend ein Expertenteam nach Vietnam zu schicken, um an den Projekten von Deo Ca mitzuwirken.
Dieses Mal hat die Hoa Thiet Group die folgenden Hauptziele festgelegt: Stärkung der Beziehung zur Deo Ca Group, Förderung der Stärken beider Seiten, um eine umfassende Zusammenarbeit zu erreichen; Vorbereitung eines Teams führender Experten und Techniker zur gründlichen Untersuchung der von der Deo Ca Group umgesetzten Projekte, um zu lernen und bereit zu sein, an einer Reihe von Großprojekten in Vietnam teilzunehmen; Diskussion und Klärung der Methoden und Pläne der Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten.
„Hoa Thiet ist eine multidisziplinäre private Beratungsgruppe mit einem starken Team aus Ingenieuren und Experten für Architektur und Infrastruktur. Hoa Thiet Design ist an vielen großen Brücken- und Tunnelverkehrsprojekten nicht nur in China, sondern weltweit beteiligt. Neben der praktischen Umsetzung beteiligt sich Hoa Thiet auch an der politischen Planung für China und wir sind überzeugt, dass wir wichtige Projekte in Vietnam koordinieren und aktiv unterstützen können“, sagte Herr Duong Ve Dong.
Die Vorstände der beiden Gruppen haben vereinbart, ein Joint Venture zu gründen und in den Bereichen Verkehrsinfrastruktur, nachhaltige Stadtentwicklung unter Einbeziehung von TOD/EOD und intelligenten städtischen Lösungen, intelligente Bautechnologie, unbemannte Verkehrssysteme usw. zusammenzuarbeiten.
Um Technologien auszutauschen und zu transferieren, werden beide Seiten außerdem einen Mechanismus für den Austausch von Expertenpersonal einrichten, um Schlüsselprojekte abzuwickeln, Fachwissen auszutauschen, Personal auszubilden und Technologien zu transferieren (TBM-Tunneldesign, Eisenbahn, Anwendung digitaler Technologien im Design, Projektmanagement); außerdem werden sie regelmäßig Seminare zum technischen Austausch organisieren und die neuesten Entwicklungstrends in der Branche teilen.
Nutzen Sie die Arbeitseffizienz, um nachhaltige Beziehungen aufzubauen
Herr Le Quynh Mai, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Deo Ca Group, sprach weiter über die Aussichten einer Zusammenarbeit und stellte eine Reihe von Projekten vor, die beide Seiten gemeinsam prüfen könnten. So soll beispielsweise Ende dieses Jahres mit dem Bau eines Boulevards und einer Grünanlage entlang des Roten Flusses in Hanoi begonnen werden. Das Projekt orientiert sich an einem multimodalen Integrationsmodell (Straße, Schiene, Wasserweg, Luft, U-Bahn) und soll die städtischen Gebiete innerhalb der Hauptstadt miteinander verbinden.

Ziel ist die Schaffung einer modernen, nachhaltigen und integrierten Raumachse entlang des Roten Flusses, die Verkehr, Stadtgebiete und Landschaften verbindet und so eine neue Triebkraft für die Entwicklung Hanois schafft. Da viele Aufgaben bald umgesetzt werden müssen, hat die Deo Ca Group die Hoa Thiet Group beauftragt, Personal zur Koordinierung zu entsenden, um den Entwurf zu optimieren.
Die Deo Ca Group prüft derzeit den Umsetzungsplan für das Projekt zum Bau von Raststätten an Autobahnen. Als Investor kann die Hoa Thiet Design Group bei Beratung und Planung mitwirken. Die Raststätten von Deo Ca werden großflächig angelegt und bieten mehrere Funktionen wie Erholung, Handel und Logistik. Sie werden sich zu einer Kette mit eigener Identität entwickeln.
Hoa Thiet sagte, die Gruppe verfüge über Erfahrung bei der Planung von über 100 Raststätten in China und habe acht Entwurfspläne unter Einsatz modernster Technologie für Raststättenprojekte in Deo Ca erstellt. Neben der Planung wolle Hoa Thiet auch Management- und Betriebstechnologie beisteuern und KI in die Stationsmanagementsoftware integrieren, um die Betriebseffizienz zu verbessern.

Darüber hinaus orientiert Deo Ca Hoa Thiet auch auf die Teilnahme an Kooperationen zur Anwendung digitaler Technologien – intelligente Technologien für Beratung, Personalschulung, Projektmanagement und Betriebsführung (Pilotanwendung im von Deo Ca finanzierten Projektabschnitt 2 der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh); von Deo Ca finanzierte Vermessungsprojekte, um optimale Lösungen für die Stromnutzung im Betriebsmanagement zu beraten.
Professor Duong Ve Dong kommentierte die Entscheidung für Brücken- oder Tunnelbauprojekte mit der Bemerkung, dass die Entscheidung von vielen Faktoren abhängt. Während früher Tunnelbautechniken nur vier bis sechs Fahrspuren erlaubten, ist es heute dank moderner Technologie möglich, achtspurige Tunnel und sogar zweistöckige Tunnel mit zwölf Fahrspuren zu bauen. Tunnel bieten herausragende Vorteile hinsichtlich Landschaftsschutz, Lärmminderung und Umweltbelastung. Die Kosten für den Bau von Tunneln sind oft sehr hoch, doch der Mehrwert ist deutlich höher, insbesondere in städtischen Gebieten.
Bei der Erörterung des Kooperationsmechanismus schlug die Deo Ca Group drei konkrete Fristen für die Einrichtung einer gemeinsamen Arbeitsgruppe mit folgenden Aufgaben vor: Kurzfristig (drei bis sechs Monate) werden sich beide Seiten mit der Beratung, Konzeption, Überwachung und Verwaltung von Projekten bei Deo Ca befassen, die derzeit umgesetzt werden, und zwar in Form von Auftragnehmern oder durch Bereitstellung von Experten für die gemeinsame Umsetzung. Mittelfristig (sechs Monate bis drei Jahre) soll ein Joint Venture in Vietnam gegründet werden. Langfristig sollen Schulungen zur Kapazitätssteigerung, die Internationalisierung von Beratungsunternehmen, die Ausweitung der Projektumsetzung in Südostasien und die Notierung der Unternehmen an der vietnamesischen Börse durchgeführt werden.
Professor Duong Ve Dong stimmte der Organisation des Kooperationsmechanismus der Deo Ca Group zu und äußerte seine Hoffnung, dass sich die Mitarbeiter der beiden Gruppen durch Kooperationsprogramme vernetzen und gegenseitig unterstützen, um das gegenseitige Verständnis für eine erfolgreiche Zusammenarbeit zu verbessern und praktische und nachhaltige Ergebnisse zu erzielen.
Quelle: https://nhandan.vn/hop-tac-lap-lien-doanh-phat-trien-ha-tang-giao-thong-phat-trien-do-thi-thong-minh-post903091.html
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