Das Projekt wird in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (BOT-Vertragstyp) mit dem Volkskomitee der Provinz Lang Son als zuständiger staatlicher Behörde mit einer Gesamtinvestition von 11.024 Milliarden VND finanziert. Davon entfallen 5.495 Milliarden VND auf das am Projekt beteiligte Staatsbudget (3.500 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt, 2.000 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt); 5.529 Milliarden VND entfallen auf das vom Investor bereitgestellte Kapital.
Der Wert des staatlichen Kapitals, das den Bau des Projekts unterstützt (ohne Kosten für zuständige Behörden, Auftraggeber, Bieter, Bewertungsausschüsse, mit der Bewertung beauftragte Einheiten sowie Entschädigungs-, Räumungs- und Umsiedlungskosten), beträgt 3,719 Milliarden VND. Das Projekt soll 2026 abgeschlossen sein. Die Maut- und Betriebsdauer beträgt 25 Jahre und 8 Monate.
Das Projekt ist 60 km lang und verläuft durch die Bezirke Chi Lang, Cao Loc, Van Lang und Lang Son. Die Strecke umfasst den 43 km langen Abschnitt Huu Nghi – Chi Lang mit vier 17 m breiten Fahrspuren für Kraftfahrzeuge; der Abschnitt zwischen dem Grenzübergang Tan Thanh und Coc Nam ist 17 km lang und verfügt über zwei 14,5 m breite Fahrspuren für Kraftfahrzeuge.
Die Fertigstellung des Grenzübergangs-Schnellstraßenprojekts Huu Nghi – Chi Lang hat dazu beigetragen, die Zahl der Unfälle und Staus an der Kreuzung der Schnellstraße Bac Giang – Lang Son mit der Nationalstraße 1 zu verringern.
Dies ist der erste Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten. Wenn das Projekt in Betrieb geht, wird es zusammen mit den derzeit im Bau befindlichen Schnellstraßen Bac Giang – Lang Son und Dong Dang – Tra Linh zur Synchronisierung des Autobahnnetzes beitragen, wichtige Grenzübergänge im Norden mit wichtigen Wirtschaftszentren im ganzen Land verbinden, den internationalen Handel fördern und die sozioökonomische Entwicklung des Landes vorantreiben.
Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Lang Son am 6. März 2024 dem Premierminister ein Dokument vorgelegt, in dem es um die Prüfung einer Unterstützung in Höhe von 5.600 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt bat, um finanzielle Lösungen zu gewährleisten und Hindernisse beim BOT-Projekt Bac Giang – Lang Son zu beseitigen.
Im April 2024 erließ das Volkskomitee der Provinz Lang Son den Beschluss Nr. 688/QD-UBND, mit dem es die Ergebnisse der Investorenauswahl zur Umsetzung des Schnellstraßenprojekts Huu Nghi – Chi Lang im Rahmen des BOT-Formulars genehmigte. Der einzige teilnehmende Investor und Gewinner des Gebots war das Konsortium aus Deo Ca Construction Joint Stock Company – Deo Ca Group Joint Stock Company – Construction Joint Stock Company 568 – Lizen Joint Stock Company unter der Führung der Deo Ca Group.
[Anzeige_2]
Quelle
![[Foto] Premierminister Pham Minh Chinh nimmt an der Eröffnungszeremonie des Nationalen Rechenzentrums teil](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/18/b5724a9c982b429790fdbd2438a0db44)
Kommentar (0)