Am 29. August besichtigte Herr Nguyen Duc Tho, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hai Phong , das Gelände des Investitionsprojekts zum Bau der Ringstraße 2, den Straßenabschnitt Tan Vu – Hung Dao – Bui Vien (Projekt Ringstraße 2) in der Gegend.
Nachdem Herr Nguyen Duc Tho die Meinungen der Leiter der zuständigen Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und lokalen Behörden geprüft und angehört hatte, forderte er den Verwaltungsrat des Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board (der den Investor vertritt) auf, sich auf die Fertigstellung der Projektanpassung im September 2024 zu konzentrieren und einen Projektstart im November 2024 anzustreben.
Herr Nguyen Duc Tho (3. von rechts), stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, besichtigte das Ringstraßen-2-Projekt vor Ort (Foto: Hai Phong Portal).
Das Projekt Ringstraße 2 ist etwa 11 km lang und umfasst die folgenden Hauptpunkte: Bau des Abschnitts von der Kreuzung Tan Vu – Hai Thanh-Brücke und des Abschnitts von Hung Dao zur Bui Vien-Straße; Bau des Abschnitts von der Provinzstraße 353 – Hung Dao; Bau der Hai Thanh-Brücke über den Fluss Lach Tray; Bau der Überführung an der Kreuzung Bui Vien.
Darüber hinaus gibt es im Distrikt Duong Kinh auch technische Infrastrukturelemente für Verkehr, Entwässerung, Beleuchtung und Umsiedlungsgebiete.
Es handelt sich um ein Verkehrsprojekt der Sonderklasse A mit einer Gesamtinvestition von 7.439 Milliarden VND. Die Baustelle befindet sich in den Bezirken Hai An, Duong Kinh und Kien An (alle in der Stadt Hai Phong).
Zuvor veröffentlichte Nguoi Dua Tin den Artikel „Warum hat Hai Phong 7.400 Milliarden VND für den Bau der Ringstraße 2 ausgegeben?“ mit folgendem Inhalt: Auf seiner 18. Sitzung, 16. Amtszeit 2021–2026, verabschiedete der Volksrat der Stadt Hai Phong 34 Resolutionen. Darin enthalten ist eine Resolution zur Änderung des Zwecks der Nutzung von Nassreisland von zwei oder mehr Kulturen in einer Größenordnung von 10 Hektar auf weniger als 500 Hektar, um Projekte in den Gebieten der drei Distrikte Hai An, Duong Kinh, Kien An und Tien Lang umzusetzen.
Dieser Beschluss erregte die Aufmerksamkeit vieler Einwohner von Hai Phong, da der Volksrat der Stadt die Umwandlung von 42,48 Hektar Reisanbauland in den drei Bezirken Hai An, Duong Kinh und Kien An in Nutzflächen zur Umsetzung des Ringstraßen-2-Projekts genehmigte.
Derzeit fahren Transportfahrzeuge, hauptsächlich Container-LKWs, vom Hafenclustergebiet der Stadt Hai Phong (Hafen Hai Phong, Hafen Chua Ve, Hafen Dinh Vu, Hafen Lach Huyen usw.) hauptsächlich entlang der Routen Bui Vien, Nguyen Van Linh und Nguyen Binh Khiem zur Nationalstraße 5, zur Nationalstraße 10 und zu Routen zwischen den Provinzen.
Das Ringstraßenprojekt 2 in der Stadt Hai Phong ist 11 km lang.
Diese Strecken sind meist überlastet, was während der Hauptverkehrszeiten häufig zu lokalen Staus führt. Darüber hinaus bergen die Tag und Nacht im Einsatz befindlichen Container-LKWs die Gefahr von Umweltverschmutzung und Verkehrsunsicherheit und beeinträchtigen das Leben und die Aktivitäten der Anwohner.
Es wird erwartet, dass das Ringstraßenprojekt 2 nach seiner Fertigstellung dazu beitragen wird, Container-LKW aus dem Stadtzentrum umzuleiten, um Verkehrsstaus zu vermeiden und das Risiko von Verkehrsunsicherheit und Umweltverschmutzung zu verringern.
Darüber hinaus wird die Route die Reise verkürzen und die Reisezeit vom Hafenkomplex Hai Phong zu den Nationalstraßen 5 und 10 sowie anderen Routen zwischen den Provinzen verringern. Dies bringt den Unternehmen wirtschaftliche Effizienz und fördert die Entwicklung der Seehafenwirtschaft von Hai Phong.
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Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-khoi-cong-du-an-duong-vanh-dai-2-vao-thang-11-2024-204240829181554086.htm
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