Baubeginn für den Industriepark VSIP Ha Tinh mit über 1.555 Milliarden VND; über 1.165 Millionen USD an ausländischem Direktinvestitionskapital in Hanoi

Baubeginn für den Industriepark VSIP Ha Tinh mit über 1.555 Milliarden VND; über 1.165 Millionen USD an ausländischem Direktinvestitionskapital in Hanoi

Der Bau des VSIP Ha Tinh Industrial Park-Projekts mit einer Gesamtinvestition von über 1.555 Milliarden VND hat begonnen. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 zog Hanoi mehr als 1.165 Millionen USD an ausländischem Direktinvestitionskapital an, ein Anstieg von 52 % ...

Dies waren zwei der bemerkenswerten Investmentnachrichten der vergangenen Woche.

Hau Giang benötigt für den Planungszeitraum 2021–2030 330.000 Milliarden VND an Investitionskapital.

Dies ist das gesamte Kapital aus öffentlichen Investitionsquellen, ohne öffentliche Investitionen und ausländische Direktinvestitionen, um den Plan zur Umsetzung der Provinzplanung von Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 umzusetzen.

Eine Ecke der Provinz Hau Giang (Foto: VGP)

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha hat gerade die Entscheidung Nr. 556/QD-TTg vom 22. Juni 2024 unterzeichnet, mit der der Plan zur Umsetzung der Planung der Provinz Hau Giang für den Zeitraum 2021 bis 2030 mit einer Vision bis 2050 verkündet wird.

Der Plan zielt darauf ab, den Beschluss Nr. 1588/QD-TTg des Premierministers vom 8. Dezember 2023 zur Genehmigung der Planung der Provinz Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 wirksam umzusetzen. Die Verantwortung für die Leitung und Koordinierung zwischen der Provinz Hau Giang und den zentralen Ministerien und Zweigstellen wird übertragen, um eine wirksame Umsetzung der Provinzplanung sicherzustellen. Das Planungssystem in der Provinz wird synchronisiert; die Übereinstimmung zwischen der Provinzplanung und dem nationalen Masterplan, der nationalen Sektorplanung, der Regionalplanung und damit verbundenen Planungen wird sichergestellt. Es werden Richtlinien und Lösungen entwickelt, um Ressourcen für die Umsetzung der Provinzplanung zu gewinnen.

Der Beschluss legt die Umsetzung der Projekte gemäß der Provinzplanung klar fest. Die Grundsätze für die Festlegung öffentlicher Investitionsprojekte lauten dementsprechend: Einhaltung der Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen, des Gesetzes über den Staatshaushalt und der Dokumente der zuständigen Behörden im Zusammenhang mit öffentlichen Investitionen; Fertigstellung der Infrastruktur aus Projekten, die mit öffentlichem Investitionskapital umgesetzt wurden und werden, um die Wirksamkeit der Arbeiten und Projekte zu fördern; Nutzung öffentlicher Investitionen zur Aktivierung aller sozialen Ressourcen.

Priorisieren Sie Infrastrukturinvestitionsprojekte mit großen Spillover-Effekten, die der industriellen Entwicklung und den Logistikdienstleistungen in den Distrikten Chau Thanh und Chau Thanh A dienen, Projekte entlang zweier Wirtschaftskorridore, der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang und der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau; Infrastruktur für Gesundheitswesen, Bildung, Kultur, Sport und soziale Sicherheit; städtische technische Infrastruktur in vier wichtigen sozioökonomischen Regionen, die in der Provinzplanung identifiziert wurden, um Investitionskapitalquellen anzuziehen und eine vernünftige und effektive Investitionsstruktur sicherzustellen.

Priorisieren Sie weiterhin Investitionen in die Fertigstellung der Bewässerungsinfrastruktur, Deiche, Wasserversorgung und Entwässerung, um den Anforderungen der sozioökonomischen Entwicklung gerecht zu werden, die soziale Sicherheit, die Landesverteidigung, die Sicherheit, die Prävention und Kontrolle von Naturkatastrophen zu gewährleisten und sich an den Klimawandel und den steigenden Meeresspiegel anzupassen.

Investitionsprojekte, die andere Kapitalquellen als öffentliches Investitionskapital nutzen: Zu den vorrangigen Sektoren und Bereichen zur Anziehung von Investitionen zählen: Seehafensystem, Binnenhäfen, Logistikinfrastruktur; Infrastruktur von Industrieparks und Industrieclustern; Hightech-Verarbeitungs- und Fertigungsindustrie; Zonen für digitale Technologien; Hightech-Agrarzonen; Entwicklung von Energiequellen; Versorgung mit sauberem Wasser; Handel, Arten von Dienstleistungen, Tourismus basierend auf dem Potenzial und den Stärken der Provinz.

Entwicklung von Mechanismen und Strategien zur Förderung von Investitionen, Mobilisierung von Ressourcen für Entwicklungsinvestitionen und Sozialisierung der Bereiche Bildung und Ausbildung, Gesundheitswesen, Kultur, Sport, Umweltschutz und anderer Bereiche des sozialen Wohlergehens.

Stärkung der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) auf der Grundlage der Verbesserung des Investitionsumfelds für Unternehmen, der Verwaltungsreform und der Verbesserung des Wettbewerbsindex der Provinzen (PCI); Ausarbeitung bahnbrechender Strategien zur Entwicklung strategischer Infrastrukturen mit Schwerpunkt auf der Entwicklung des privaten Wirtschaftssektors, insbesondere von Großunternehmen und ausländischen Direktinvestitionen; Förderung der Verbindungen zwischen Banken und Unternehmen sowie Unterstützung von Investoren bei der Verbesserung der Effizienz des Investitionskapitals.

Standort, Umfang, Landnutzungsgebiet, Trassenrichtung, Gesamtinvestitionsstruktur, Kapitalquellen für die Umsetzung und detaillierte Informationen zum Projekt werden in der Stadtplanung, der ländlichen Planung, der Landnutzungsplanung und -plänen auf Bezirksebene, der spezialisierten technischen Planung oder in der Phase der Festlegung, Bewertung, Genehmigung oder Entscheidung über Investitionsrichtlinien sowie der Entscheidung über Investitionen in Programme und Projekte festgelegt.

Vorrangige Projekte und Investitionsphasen zur Umsetzung der Provinzplanung (Liste im beigefügten Anhang II).

Ressourcen zur Umsetzung der Planung  

Bereitstellung von Lösungen zur Kapitalmobilisierung im Rahmen der Provinzplanung von Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050; wirksame Umsetzung des Regierungsbeschlusses zu Schlüsselaufgaben und -lösungen zur Umsetzung des sozioökonomischen Entwicklungsplans und der jährlichen Staatshaushaltsschätzungen; Förderung öffentlich-privater Partnerschaften, Freigabe und wirksame Nutzung aller Ressourcen für die Entwicklung, Übernahme öffentlicher Investitionen als Vorreiter und Aktivierung sozialer Ressourcen.

Um das durchschnittliche Bruttoinlandsprodukt-Wachstumsziel von 8,7 % pro Jahr im Planungszeitraum 2021–2030 zu erreichen, muss die Provinz Hau Giang ein soziales Investitionskapital von insgesamt etwa 330.000 Milliarden VND mobilisieren.

Das Volkskomitee der Provinz Hau Giang ist für die Richtigkeit der Inhalte, Informationen und Daten in dem zur Genehmigung eingereichten Dossier des Plans zur Umsetzung der Provinzplanung von Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 verantwortlich. Es organisiert die Bekanntmachung, Propaganda und Verbreitung von Informationen an die Bevölkerung, relevante Behörden und Organisationen sowie in- und ausländische Investoren und leitet die Umsetzung des Plans zur Umsetzung der Provinzplanung von Hau Giang, indem es Konsens und günstige Bedingungen für die Umsetzung der in der Provinzplanung von Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 festgelegten Entwicklungsprojekte schafft.

Ho-Chi-Minh-Stadt hat noch keine 12.599 Milliarden VND für Investitionen in drei Kanalsanierungsprojekte bereitgestellt.

Das Planungs- und Investitionsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat vor Kurzem das Dokument Nr. 7712/SKHĐT-KTN herausgegeben, in dem es dem Volkskomitee der Stadt über die Kapitalzuweisung zur Umsetzung von Umweltverbesserungsprojekten und zur Umsiedlung von Häusern entlang von Kanälen und Gräben berichtet.

Zehntausende baufällige Häuser entlang der Kanäle in Ho-Chi-Minh-Stadt wurden nicht umgesiedelt, um die Umweltverschmutzung der Kanäle zu verbessern.

Derzeit verfügt Ho-Chi-Minh-Stadt über ausreichend mittelfristiges Kapital für den Zeitraum 2021–2025 sowie über jährlich geplantes Kapital, um die Räumung von sieben Kanal- und Grabensanierungsprojekten zu kompensieren.

Einige Projekte haben eine Gesamtinvestition von bis zu mehreren Tausend Milliarden VND, wie zum Beispiel: Das Xuyen Tam-Kanal-Renovierungsprojekt mit einer Gesamtinvestition von mehr als 9.600 Milliarden VND, das für 2024 zugewiesene Kapital beträgt 6.212 Milliarden VND; das Bagger- und Umweltverbesserungsprojekt am Nordufer des Doi-Kanals, Distrikt 8, mit einer Gesamtinvestition von fast 5.000 Milliarden VND, das für den Zeitraum 2021–2025 zugewiesene mittelfristige Kapital beträgt 3.403 Milliarden VND.

Aufgrund der Kapitalzuweisung für viele andere dringende Projekte verbleiben drei Projekte, darunter: Renovierung des Hy Vong-Kanals, Bezirk Tan Binh (1.980 Milliarden VND); Ausbaggerungs- und Renovierungsprojekt des Van Thanh-Kanals, Bezirk Binh Thanh (6.191 Milliarden VND); Infrastrukturbau- und Umweltverbesserungsprojekt für den Te-Kanal (Erweiterung der Straße Ton That Thuyet und des Grünparks entlang des Te-Kanals, Investitionskapital von 4.428 Milliarden VND).

Am 26. Februar 2024 veröffentlichte das Ministerium für Planung und Investitionen das Dokument Nr. 2042/TTr-SKHĐT, in dem es dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Aufforderung zur Anpassung und Ergänzung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2021–2025 unter Verwendung lokaler Haushaltsmittel vorlegte, einschließlich der Berichterstattung an das Volkskomitee der Stadt über die Fähigkeit, das verbleibende mittelfristige Kapital für den Zeitraum 2021–2025 für Projekte auszugleichen.

Das Ministerium für Planung und Investitionen teilte mit, dass die zuständigen Behörden im Zuge der Ausarbeitung eines Plans zur Verwendung zusätzlichen mittelfristigen öffentlichen Investitionskapitals für den Zeitraum 2021–2025 die Kapitalbilanz für die oben genannten drei Projekte noch nicht priorisiert hätten, um die nächsten Investitionsverfahren umzusetzen.

Am 8. März 2024 erteilte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Volksrat der Stadt das Dokument Nr. 1148/TTr – UBND zur mittelfristigen Kapitalaufstockung für zahlreiche Projekte. Die Liste der zusätzlichen Mittel enthält jedoch nicht drei Projekte zur Renovierung des Hy-Vong-Kanals, des Van-Thanh-Kanals und zur Verbesserung der Umwelt von Kenh Te.

Um bald mit dem Bau von drei Projekten zur Renovierung des Hy-Vong-Kanals, des Van-Thanh-Kanals und der Umgebung des Te-Kanals beginnen zu können, haben das Verkehrsministerium und das Bauministerium dem Volkskomitee der Stadt vorgeschlagen, das mittelfristige öffentliche Investitionskapital für den Zeitraum 2021–2025 und den Zeitraum 2026–2030 aufzustocken, um die nächsten Investitionsverfahren durchzuführen.

Quang Nam schlägt vor, 2.400 Milliarden VND in den Bau einer Straße zu investieren, die die Region Ngoc Linh Ginseng verbindet

Am 25. Juni teilte das Büro des Volkskomitees der Provinz Quang Nam mit, dass Herr Ho Quang Buu, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, dem Premierminister ein Dokument vorgelegt habe, in dem er eine Reihe von Richtlinien für das Ngoc Linh Ginseng-Entwicklungsprogramm empfiehlt und vorschlägt.

Quang Nam schlägt die Umsetzung einer Reihe von Lösungen vor, um den Wert von Ngoc Linh Ginseng zu steigern.

Quang Nam schlug vor, dass die Regierung der vorläufigen Überprüfung der Umsetzung der Entscheidung des Premierministers zum vietnamesischen Ginseng-Entwicklungsprogramm bis 2030 mit einer Vision bis 2045 den Vorsitz überlassen soll. Dies wird den Provinzen als Grundlage dienen, um die erzielten Ergebnisse zu bewerten und Empfehlungen zu Schwierigkeiten und Hindernissen abzugeben.

Quang Nam schlug der Regierung außerdem vor, in die Verkehrsinfrastruktur zu investieren, die die Hauptstadt der Region Ngoc Linh Ginseng verbindet.

Demnach wird die Modernisierung der Nationalstraße 40B, des 45 km langen Abschnitts vom Bezirk Bac Tra My an der Grenze zur Provinz Kon Tum, auf rund 1.500 Milliarden VND geschätzt. Die Provinz Quang Nam wird die Kosten für die Entschädigung tragen.

Darüber hinaus werden Investitionen in den Bau einer 60 km langen strategischen Straße in die Region Ngoc Linh Ginseng voraussichtlich etwa 911 Milliarden VND kosten.

Was die Anziehung von Investitionen betrifft, hat die Provinz Quang Nam vorgeschlagen, dass die Regierung der Nationalversammlung eine Richtlinie zur Verabschiedung des Gesetzes über vietnamesischen Ginseng vorlegt. Große Unternehmen wie Vingroup und TH True Milk sollen dazu angehalten werden, in die Ginseng-Entwicklung in Quang Nam zu investieren.

Wählen Sie einen Tag im Jahr, an dem die Vietnamesen vietnamesischen Ginseng verwenden. Die Provinz Quang Nam schlägt jedes Jahr den 1. August vor.

Quang Nam schlug außerdem vor, dass das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung die Beauftragung von Forstumweltdiensten für den Anbau von Ngoc Linh-Ginseng und Heilkräutern fördern solle. Das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus erklärte sich bereit, im Jahr 2025 das Nationale Ginseng-Festival in Quang Nam zu organisieren; dazu gehört auch das Vietnamesische Ginseng-Tourismusentwicklungsprogramm.

Das Gesundheitsministerium soll das Projekt zur Entwicklung und Errichtung eines Zentrums für die Arzneipflanzenindustrie in der Provinz Quang Nam mit Ngoc Linh-Ginseng als Hauptanbaupflanze unverzüglich prüfen und dem Premierminister zur Genehmigung vorlegen; außerdem soll ein Mechanismus zur Einbeziehung vietnamesischer Ginsengprodukte in die Krankenversicherung geschaffen werden.

Quang Nam setzt in der Provinz ein Ginseng-Entwicklungsprogramm um und konnte erste positive Ergebnisse erzielen. Ngoc Linh Ginseng schafft ein stabiles Einkommen für Menschen und Unternehmen.

Derzeit beträgt die geplante Fläche für den Schutz und die Entwicklung von Ngoc Linh Ginseng in Quang Nam 15.567 Hektar. Darüber hinaus erforscht Quang Nam die Anpflanzung von Ngoc Linh Ginseng an anderen Orten mit ähnlichen Bedingungen, um die Anbaufläche für Ngoc Linh Ginseng zu erweitern und zu entwickeln.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Quang Nam ist die Entwicklung des Ngoc Linh-Ginsengs mit zahlreichen Schwierigkeiten und Problemen verbunden, die gelöst werden müssen. Dazu gehören Probleme im Zusammenhang mit der Pacht von Waldgebieten in Sondernutzungswäldern, Schutzwäldern und Produktionswäldern für den Anbau und die Kultivierung von Heilpflanzen.

Es gibt kein spezifisches Leitdokument zur Vergabe und Verwaltung von Anbaugebietscodes für Ngoc Linh-Ginseng und andere Heilpflanzen, die auf Forstflächen unter natürlichem Walddach angebaut werden.

Darüber hinaus sind die Anziehung von Investitionen sowie die Entwicklung und der Bau pharmazeutischer Fabriken und Industrieparks noch immer mit zahlreichen Einschränkungen verbunden. Große Wirtschaftsgruppen mit ausreichendem Potenzial beteiligen sich nicht am Anbau, der Entwicklung und der Verarbeitung von Ngoc Linh-Ginseng.

Da Nang fördert die US-Zusammenarbeit in den Bereichen Halbleiter und digitale Wirtschaft

Am 25. Juni hielt das Volkskomitee der Stadt Da Nang die Eröffnungszeremonie der Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den USA ab.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Da Nang, Herr Ho Ky Minh, bekräftigte, dass die Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den Vereinigten Staaten einen neuen Schritt vorwärts in der Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten darstelle.

In der Stadt Da Nang fand die Eröffnungszeremonie der Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den USA statt.

Im Laufe der Jahre waren die Vereinigten Staaten in den Bereichen Investitionen, Handel sowie Bildung und Ausbildung stets ein wichtiger Partner der Stadt Da Nang.

Laut Herrn Ho Ky Minh zeige die Einrichtung der Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Danang und den USA den Wunsch beider Seiten, die Zusammenarbeit zu fördern, Informationen auszutauschen und günstige Bedingungen für Investitionen und Geschäftstätigkeiten der Unternehmen beider Länder zu schaffen.

Insbesondere in den Bereichen Personalentwicklung, Investitionsförderung, Innovation, Halbleitertechnologie, digitale Wirtschaft, grünes Wachstum und nachhaltige Entwicklung.

Die Arbeitsgruppe spielt auch eine wichtige Rolle bei der Vernetzung der Unternehmen beider Seiten, bei der Unterstützung der Lösung von Schwierigkeiten und Problemen im Kooperationsprozess und bei der Unterbreitung von Lösungsvorschlägen und Leitlinien für eine wirksame Zusammenarbeit in der Zukunft.

In Da Nang sind 82 Projekte US-amerikanischer Investoren mit einem Gesamtinvestitionskapital von über 831 Millionen US-Dollar in Betrieb. Die USA belegen den 3. Platz unter 45 Ländern und Territorien mit Investitionsprojekten in Da Nang, hauptsächlich in den Bereichen Tourismus, Immobilien, Hochtechnologie und unterstützende Industrien.

Die Vereinigten Staaten unterstützen außerdem vier ODA-Projekte in Da Nang mit einem Gesamtkapital von etwa 46,59 Millionen USD.

Darüber hinaus finanzieren US-NGOs neun Projekte in Da Nang. Zu den wichtigsten Projekten gehören: das von World Vision International geförderte Son Tra District Urban Program mit einem Budget von 45 Milliarden VND (2020–2022) und das von der East Meets West Foundation geförderte Projekt „Building a Healthy City“ mit einem Budget von über 9,4 Milliarden VND.

Frau Susan Burns, US-Generalkonsulin in Ho-Chi-Minh-Stadt, bekräftigte, dass die Einrichtung der Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Danang und den USA den Wunsch beider Seiten zeige, die Zusammenarbeit weiter zu fördern und Entwicklungsziele in den Bereichen nachhaltige Entwicklung, grünes Wachstum, Zusammenarbeit in der Halbleiterindustrie, Bildung usw. anzustreben.

Die Vereinigten Staaten möchten neue Ansätze umsetzen, um zur Entwicklung von Da Nang beizutragen. Sie sind davon überzeugt, dass beide Seiten gemeinsam eine effektive und erfolgreiche Arbeitsgruppe aufbauen werden, die als Grundlage für die kooperativen Beziehungen zwischen den Vereinigten Staaten und Da Nang dienen wird.

Die Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den USA wird vom ständigen stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt, Ho Ky Minh, geleitet. Der Direktor des Außenministeriums der Stadt, Nguyen Xuan Binh, ist der stellvertretende Leiter. Auf US-Seite ist die US-Generalkonsulin Susan Burns die Leiterin der Arbeitsgruppe.

Die Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen den USA und Da Nang ist dafür verantwortlich, das Volkskomitee der Stadt bei der Abstimmung mit dem US-Generalkonsulat in Ho-Chi-Minh-Stadt zu beraten, um Kooperationsaktivitäten zwischen der Stadt Da Nang und US-Partnern zu fördern.

Die Kooperationsgruppe wird sich auf sechs Bereiche konzentrieren. Konkret geht es um die Entwicklung der Halbleiterindustrie, künstliche Intelligenz, Hochtechnologie, Innovation und die Entwicklung der digitalen Wirtschaft. Förderung von grünem Wachstum und nachhaltiger Entwicklung.

Darüber hinaus besteht eine Zusammenarbeit in den Bereichen Bildung, Ausbildung und Entwicklung hochqualifizierter Fachkräfte im Gesundheitswesen, Investitionsförderung, Förderung der Zusammenarbeit im Tourismus usw.

Spatenstich für das Projekt VSIP Ha Tinh Industrial Park mit einer Gesamtinvestition von über 1.555 Milliarden VND

Am 25. Juni organisierte das Volkskomitee der Provinz Ha Tinh in Abstimmung mit der Vietnam Singapore Urban and Industrial Park Development Joint Stock Company (VSIP) eine Grundsteinlegungszeremonie für das Infrastrukturinvestitions- und Bauprojekt des Industrieparks Bac Thach Ha (Ha Tinh).

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha und seine Delegierten drückten den Startschuss für das Industrieparkprojekt.

An der Zeremonie nahmen das Mitglied des Zentralkomitees der Partei und stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, Vertreter von Führungskräften und ehemaligen Führungskräften zentraler Abteilungen, Ministerien und Zweigstellen, Vertreter von Investoren (VSIP Group), diplomatischen Vertretungen und internationalen Organisationen sowie Führungskräfte der Provinz Ha Tinh und einer Reihe von Provinzen und Städten des Landes teil.

Das Infrastrukturbau- und Geschäftsinvestitionsprojekt des Industrieparks Bac Thach Ha wurde mit Beschluss Nr. 1003/QD-TTg des Premierministers vom 29. August 2023 grundsätzlich genehmigt. Die Investoren des Projekts sind die Vietnam Singapore Urban and Industrial Park Development Joint Stock Company (VSIP).

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt mehr als 1.555 Milliarden VND. Das Ausmaß der Landnutzung des Projekts beträgt 190,41 Hektar, investiert und gebaut im Gebiet der beiden Gemeinden Thach Lien und Viet Tien, Bezirk Thach Ha, Ha Tinh.

Bei der Grundsteinlegungszeremonie erklärte Herr Vo Trong Hai, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz: „Dies ist ein Ereignis von besonderer Bedeutung. Es ist einer der Inhalte zur Konkretisierung der Absichtserklärung über die Investitionskooperation zwischen Vietnam und Singapur, die am 29. August 2023 – anlässlich des offiziellen Besuchs des singapurischen Premierministers in Vietnam – zum Gedenken an den 10. Jahrestag der Gründung der strategischen Partnerschaft unterzeichnet wurde.“

Der Vorsitzende von Ha Tinh betonte außerdem, dass dieses Projekt für Ha Tinh einen Durchbruch bei der Anziehung von Investitionen und der umfassenden Entwicklung der Industrie im Zusammenhang mit dem Ziel des grünen Wachstums und der nachhaltigen Entwicklung darstelle. Es leiste einen wichtigen Beitrag zur Erhöhung der Haushaltseinnahmen, stärke Ha Tinhs interne Ressourcen für Investitionen und Entwicklung, schaffe Arbeitsplätze und löse Probleme der sozialen Sicherheit besser. Zusammen mit anderen Schlüsselprojekten trage es dazu bei, dass Ha Tinh sich schrittweise zu einem der Entwicklungszentren der Regionen North Central und Central Coast entwickelt.

Herr Tan Cheng Guan, Executive Vice President der Sembcorp Industries Group, vertrat den Investor und sagte bei der Grundsteinlegung: „Die starke Entwicklung der VSIP Group ist ein Beleg für die starke und langjährige Freundschaft zwischen den beiden Ländern. Seit der Gründung des ersten Industrieparks im Jahr 1996 in der Provinz Binh Duong hat VSIP das Modell eines vorbildlichen Industrie-, Stadt- und Dienstleistungskomplexes in 13 Provinzen und Städten Vietnams erfolgreich repliziert. Und heute feiern wir einen weiteren wichtigen Meilenstein: die Grundsteinlegung des VSIP Ha Tinh Industrial Park Project in der Region North Central.“

„Wir freuen uns, dass der Masterplan der Provinz Ha Tinh das Ziel gesetzt hat, die Entwicklung bis 2030 zu fördern, mit einer erweiterten Vision bis 2050. Die Provinz Ha Tinh strebt danach, bis 2030 zum Wachstumsmotor und wirtschaftlichen Pfeiler der gesamten Regionen North Central und Central Coast zu werden. Wir glauben, dass VSIP Ha Tinh als Katalysator und treibende Kraft wirken kann, um die von der Provinz gesetzten Ziele zu erreichen“, sagte Herr Tan Cheng Guan.

Bei der Zeremonie betonte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, dass dies nicht nur ein wichtiges Ereignis zur Förderung des Industrialisierungs- und Urbanisierungsprozesses sei, das Ha Tinh in eine moderne, nachhaltig entwickelte Industrieprovinz der Regionen North Central und South Central Coast verwandeln würde, sondern auch eine anschauliche Demonstration der effektiven und engen Zusammenarbeit zwischen Vietnam und Singapur in den letzten 50 Jahren.

Der stellvertretende Premierminister drückte zudem sein Interesse, seine Hoffnung und seinen Wunsch aus, dass Singapur auch weiterhin ein führender Investor in Vietnam bleibt. Das Projekt VSIP Ha Tinh Industrial Park wird ein Modell für einen grünen, intelligenten und modernen Industriepark sein. Investoren müssen der Ausbildung und Anwerbung lokaler Arbeitskräfte Priorität einräumen und die Umsiedlung in synchrone Stadtgebiete organisieren. Der Erfolg der Investoren ist der Erfolg des Staates, der Arbeitsplätze, Lebensgrundlagen und Bedingungen für die Menschen schafft, die hochwertige soziale Dienstleistungen in Anspruch nehmen können.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ha Tinh teilte mit, dass die Umsetzung und Fertigstellung der Infrastrukturinvestitionen zur Inbetriebnahme des Industrieparks VSIP Ha Tinh voraussichtlich große Vorteile für die Investoren bringen, einen positiven Beitrag zur Steigerung des Werts der Industrieproduktion und des Werts der Warenexporte der Provinz leisten, mehr Arbeitsplätze und Einkommen für die Arbeitnehmer vor Ort schaffen, die Einnahmen des Staatshaushalts erhöhen und zur schnellen und nachhaltigen wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Provinz beitragen wird.

In der kommenden Zeit werden die Provinzbehörden und -zweigstellen weiterhin aufmerksam sein und die günstigsten Bedingungen für Investoren schaffen, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Sie werden die Investoren regelmäßig überwachen, inspizieren und ihnen umgehend dabei helfen, Probleme zu lösen, die während der Projektumsetzung auftreten.

Genehmigung des Entschädigungsrahmens für das Hoang Lien Pass Tunnelprojekt

In der offiziellen Meldung 455/TTg-CN genehmigte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha den politischen Rahmen für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für das Hoang-Lien-Pass-Tunnelprojekt, das die Stadt Sa Pa in der Provinz Lao Cai mit dem Bezirk Tam Duong in der Provinz Lai Chau verbindet.

Der stellvertretende Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Lai Chau auf, die volle Verantwortung für den Inhalt des politischen Rahmens zu übernehmen.

Die Volkskomitees der Provinzen Lai Chau und Lao Cai sind dafür verantwortlich, die Umsetzung des genehmigten politischen Rahmens gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu leiten.

Gemäß dem Vorschlag des Lai Chau Traffic Construction Investment Project Management Board hat das Hoang Lien Pass Tunnelprojekt seinen Ausgangspunkt bei Kilometer 78 der Nationalstraße 4D in der Gemeinde Son Binh, Bezirk Tam Duong, Provinz Lai Chau; der Endpunkt ist mit der Straße D1 (gemäß der Planung der Stadt Sa Pa) im Bezirk O Quy Ho, Provinz Lao Cai, verbunden.

Die Gesamtlänge der Projektstrecke beträgt 8,8 km, davon sind 2,63 km Straßentunnel, davon 4,576 km in der Provinz Lai Chau und 4,244 km in der Provinz Lao Cai. Der Straßenteil des Projekts ist mit einem bergigen Untergrund der Stufe III ausgestattet, mit einer Breite von 10 m, die geplante Geschwindigkeit beträgt 60 km/h; das Tunnelprojekt umfasst zwei Tunnel im Abstand von etwa 30 m, jeder Tunnel ist 2,63 km lang und wurde nach japanischen Bergtunnelstandards in Verbindung mit TCVN 4528:1988 entworfen.

Es wird geschätzt, dass die Landnutzungsfläche für das Hoang Lien Pass Tunnelprojekt etwa 70,41 Hektar beträgt, wovon 42,26 Hektar in der Provinz Lai Chau und 28,15 Hektar in der Provinz Lao Cai liegen.

Nach seiner Fertigstellung wird das Tunnelbauprojekt Hoang Lien Pass, das die Stadt Sa Pa in der Provinz Lao Cai mit dem Bezirk Tam Duong in der Provinz Lai Chau verbindet, einen etwa 17 Kilometer langen steilen und kurvenreichen Gebirgspass ersetzen. Die Zeit für die Überquerung des Hoang Lien Passes wird sich von 30 auf 8 Minuten verkürzen und gleichzeitig werden die Erdrutsche beseitigt, die in der Regenzeit zu anhaltenden Verkehrsstaus führen.

Da Nang gibt Startpreis für die Versteigerung von 12 Grundstücken bekannt

Der stellvertretende Vorsitzende der Stadt Da Nang, Herr Ho Ky Minh, hat gerade eine Entscheidung unterzeichnet, mit der der Startpreis für die Versteigerung von Landnutzungsrechten für 12 Grundstücke in der Stadt genehmigt wird.

Die Stadt Da Nang versteigert viele große Grundstücke.

Gemäß dieser Entscheidung gibt es 3 Grundstücke mit genehmigten Startpreisen für die Versteigerung von Landnutzungsrechten zur Pacht in Form einer einmaligen Pachtzahlung.

Konkret handelt es sich um das Grundstück mit der Bezeichnung C2-9B, das zum Landnutzungsstreifen entlang der Nationalstraße 1A (Gemeinde Hoa Phuoc, Bezirk Hoa Vang) gehört und an den Straßen Nguyen Van Vinh und Huynh Tinh Cua liegt. Es hat eine Fläche von über 2.974 Quadratmetern und dient dem Bau eines Lagerhauses. Der Startauktionspreis liegt bei über 7,4 Millionen VND/Quadratmeter.

Grundstück mit der Bezeichnung B4-2 Tho Quang, Sturmschutz- und Bootsankerplatz, Bezirk Son Tra, gelegen an der Vung Thung 9 und Van Don Straße; Fläche 1.021 m³, Zweck des Baus eines Lagerhauses für Meeresfrüchte; Auktionspreis liegt bei über 13,8 Millionen VND/m².

Gewerbegrundstück auf dem TMDV-Grundstück im Projektgebiet Nr. 2 des Northwest New Urban Center, gelegen an den Straßen Hoang Thi Loan und Dang Minh Khiem, Fläche 804 m², Zweck des Baus von Büros zur Miete; Auktionsanfangspreis liegt bei über 24,1 Millionen VND/m².

Darüber hinaus gibt es 9 vom Volkskomitee der Stadt Da Nang genehmigte Grundstücke, auf denen Landnutzungsrechte in Form jährlicher Pachtzahlungen versteigert werden.

Dementsprechend liegt der Startpreis für das über 6.300 Quadratmeter große Grundstück Nr. 522B Nguyen Luong Bang (Bezirk Lien Chieu) zum Bau eines Allgemeinkrankenhauses bei über 190.000 VND/Quadratmeter/Jahr.

Das Grundstück A2-2 im Wohngebiet An Hoa 4, Bezirk Nai Hien Dong (Bezirk Son Tra), über 9.500 Quadratmeter groß, zum Zweck des Baus eines allgemeinen Krankenhauses, hat einen Anfangspreis von über 271.000 VND/Quadratmeter/Jahr.

Das Grundstück in der Nguyen Chi Thanh 172 (über 1.600 Quadratmeter, wird als Parkplatz genutzt) und das Grundstück in der Ly Tu Trong 51A (über 890 Quadratmeter, wird als Parkplatz genutzt), beide im Bezirk Hai Chau, haben einen Anfangspreis von über 200.000 VND/Quadratmeter/Jahr.

Das Grundstück 383 Cach Mang Thang Tam (Bezirk Cam Le) ist über 2.900 Quadratmeter groß und wird zum Bau eines Parkplatzes genutzt. Der Anfangspreis beträgt über 68.000 VND/Quadratmeter/Jahr.

Darüber hinaus gibt es auch das Grundstück A2-8 in der Erweiterung von Gebiet E (Phase 1), Bezirk Hoa Xuan, Distrikt Cam Le, mit einer Fläche von über 10.900 Quadratmetern für den Bau eines Pflegeheims, mit einem Anfangspreis von über 206.000 VND/Quadratmeter/Jahr.

Grundstück A8 in der Erweiterung von Gebiet E – Wohngebiet Nam Cau Cam Le (Bezirk Hoa Xuan, Distrikt Cam Le), über 2.200 Quadratmeter breit, zum Zweck des Baus eines Kindergartens, hat einen Anfangspreis von über 184.000 VND/Quadratmeter/Jahr.

Das Grundstück A2-2 im Wohngebiet südlich von Bui Ta Han, Bezirk Ngu Hanh Son, ist mehr als 1.480 Quadratmeter groß und dient dem Bau eines Kindergartens. Der Startpreis beträgt mehr als 187.000 VND/Quadratmeter.

Das über 3.600 Quadratmeter große Grundstück A12 an der Straße DT602 (Gemeinde Hoa Son, Bezirk Hoa Vang) zum Bau eines Supermarkts kostet über 94.400 VND/Quadratmeter.

Dem Danang City Land Fund Development Center obliegt die Verantwortung für die Organisation der Verfahren zur Durchführung der Auktion.

Derzeit verwaltet das Danang City Land Fund Development Center 341 große Grundstücke und 20.504 unterteilte Grundstücke.

Im Jahr 2022 versteigerte die Stadt Da Nang erfolgreich sieben große Grundstücke. Zwei Grundstücke mussten jedoch später von der Versteigerung ausgeschlossen werden, da die Landnutzer ihren finanziellen Verpflichtungen nicht nachkamen. Im Jahr 2023 versteigerte die Stadt erfolgreich vier große Grundstücke und zwei parzellierte Grundstücke.

Im Jahr 2024 genehmigte das Volkskomitee der Stadt Da Nang eine Liste mit 33 großen Grundstücken und 180 unterteilten Wohngrundstücken.

Long An wird bis 2030 über 51 Industrieparks verfügen und damit den zweiten Platz im Land einnehmen.

Das Ministerium für Industrie und Handel der Provinz Long An hat Informationen zu geplanten Investitionen in die technische Infrastruktur in Industrieclustern der Provinz für den Zeitraum 2021–2030 veröffentlicht, um Investitionen anzuziehen. Demnach soll die Provinz Long An bis 2030 über 51 Industrieparks verfügen und 28 neue Industriecluster schaffen. Die Provinz wird sich auf die Entwicklung einer Reihe von Schlüsselindustrien wie Maschinenbau und Lebensmittelverarbeitung konzentrieren.

Dem Plan zufolge soll Long An bis 2030 hinsichtlich der Anzahl und Fläche der Industrieparks den zweiten Platz im Land einnehmen. Foto: GH

Laut Statistiken des Volkskomitees von Long An gibt es in der gesamten Provinz derzeit 26 investitionsfähige Industrieparks mit einer gepachteten Industriefläche von fast 2.900 Hektar und einer Auslastung von 67,72 %. Darüber hinaus gibt es 17 Industriecluster mit einer gepachteten Gesamtfläche von über 600 Hektar und einer Auslastung von 83,62 %. Mit dieser Zahl wird Long An laut Plan bis 2030 gemessen an der Industrieparkfläche der zweitgrößte Ort des Landes (nach Binh Duong) sein und hervorragende Bedingungen und Möglichkeiten zur Anziehung von Investitionen schaffen.

Dem Plan zufolge zieht die Provinz Long An Investitionen für 27 Industriecluster-Infrastrukturprojekte in der Region an. Dabei handelt es sich um neu gegründete Industriecluster-Projekte, die über viele Orte in der Provinz verteilt sind. Einige Orte verfügen über zahlreiche Industriecluster-Projekte, die Investitionen anziehen, wie zum Beispiel der Bezirk Duc Hue mit sieben Projekten, der Bezirk Duc Hoa mit fünf Projekten und der Bezirk Can Duoc mit drei Projekten.

Der Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel der Provinz Long An, Huynh Van Quang Hung, sagte, dass die Anziehung von Investitionen in technische Infrastrukturprojekte von Industrieclustern in der Region darauf abzielt, den Beschluss Nr. 686/QD-TTg des Premierministers vom 13. Juni 2023 zur Genehmigung der Planung der Provinz Long An für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 umzusetzen. Gleichzeitig werden mehr Landfonds geschaffen, um Investitionen in die Provinz zu locken.

Dementsprechend forderten die Provinzführer von Unternehmen und Investoren, die an Investitionen in die technische Infrastruktur von Industrieclustern interessiert sind, die Vorbereitung von Dokumenten gemäß den Vorschriften.

Es ist bekannt, dass Long An bei der industriellen Entwicklung Wert auf technologische Innovation, Verbesserung der Produktivität, Wettbewerbsfähigkeit, effiziente Nutzung und Einsparung von Ressourcen legt und im Zeitraum 2021–2030 einen durchschnittlichen Anstieg des Industrieproduktionsindex um etwa 13 % pro Jahr anstrebt.

Darüber hinaus wird sich die Provinz auf die Entwicklung der Verarbeitungs-, Fertigungs- und erneuerbaren Energieindustrien konzentrieren; Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung einer Reihe von Schlüsselindustrien wie Metallproduktion und vorgefertigte Metallprodukte, Maschinenbau, Lebensmittelverarbeitung, elektronische Produkte, Chemikalien und chemische Produkte, Energie ...

Am 25. Juni gab die Abteilung für Planung und Investitionen (DPI) der Provinz Long An bekannt, dass die Abteilungsinspektion in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 41 Investitionsprojekte inspiziert, untersucht und überprüft hat, darunter 20 Projekte in Industrieparks, bei denen viele Projektinvestoren mit Geldstrafen belegt wurden, weil sie die Investitionspolitik nicht ordnungsgemäß umgesetzt hatten.

Insbesondere entdeckte die Aufsichtsbehörde des Planungs- und Investitionsministeriums der Provinz Long An während des Inspektionsprozesses zahlreiche Projekte, die gegen die Planungs- und Investitionsbereiche verstießen. Die Hauptverstöße waren die nicht ordnungsgemäße Umsetzung der Anlagepolitik und des Anlagezertifikats; Unterlassene Anpassung des Anlagezertifikats; und das Versäumnis, wie vorgeschrieben über Investitionsaktivitäten zu berichten.

Einschließlich Verstößen gegen Projekte außerhalb von Industrieparks hat die Aufsichtsbehörde des Ministeriums für Planung und Investitionen der Provinz Long An 21 Entscheidungen erlassen, um Projektinvestoren zu sanktionieren, mit einer Gesamtstrafe von fast 1,8 Milliarden VND.

Das Ministerium betonte, dass es in den verbleibenden sechs Monaten weiterhin die Umsetzung der Projekte prüfen und bewerten werde. Bei den geprüften Themen handelt es sich um Investitionsprojekte, bei denen außerbudgetäres Kapital eingesetzt wird und bei denen eine Verspätung gegenüber der genehmigten Politik festgestellt wird.

Ziel des Inspektionsprozesses ist es, die Fortschritte bei der Projektumsetzung zu beschleunigen und die Verantwortung der Behörden auf allen Ebenen für die Verwaltung und Überwachung von Investitionsprojekten zu stärken. Von dort aus können Sie die Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend erkennen und Lösungen finden, um Investoren bei der Beseitigung dieser Hindernisse zu unterstützen, den Fortschritt der Projektumsetzung im Jahr 2024 zu fördern und so zur sozioökonomischen Entwicklung des Ortes beizutragen.

Binh Dinh zieht mehr als 820 Milliarden VND für Produktionsprojekte in Industrieclustern an

Das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh hat gerade die Investitionspolitik genehmigt und gleichzeitig den Investor des Projekts einer Fabrik zur Herstellung von biologischen Pellets und zur Verarbeitung von Holzmaterialien für den Innenbereich genehmigt, das von der Nhon Tan Warehouse Investment and Development Company Limited (Nhon Tan Company) investiert wird.

Ziel des Projekts ist die Produktion von Holzpellets, Hackschnitzeln und Holzplatten. Die Produktionsphase von Holzpellets und Hackschnitzeln hat eine Kapazität von 300.000 Tonnen/Jahr; Die zweite Phase der getrockneten Bretter und keilgezinkten Bretter hat eine Kapazität von 32.000 m3/Jahr.

Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt mehr als 823 Milliarden VND, einschließlich der Kapitaleinlage des Investors von mehr als 164 Milliarden VND (entspricht 20 %), der Rest ist Fremdkapital. Das Projekt wird im Van Canh Town Industrial Cluster (Phase 3), Van Canh Town, Van Canh District, umgesetzt. Die voraussichtlich genutzte Landfläche beträgt mehr als 20 Hektar (für Phase 1 sind es mehr als 9,7 Hektar, für Phase 2 sind es mehr als 10,2 Hektar).

Was den Fortschritt betrifft, so wird in Phase 1 mit dem Bau des Projekts begonnen und die Bauelemente fertiggestellt; der Testlauf erfolgt im vierten Quartal 2024 bis zum vierten Quartal 2025; Bis zum vierten Quartal 2025 wird das Projekt abgeschlossen sein und in Produktion gehen.

Für Phase 2 wird das Projekt mit dem Bau beginnen und Bauelemente fertigstellen sowie vom ersten Quartal 2026 bis zum vierten Quartal 2026 Probebetriebe durchführen; Bis zum vierten Quartal 2026 soll das Projekt abgeschlossen und in Betrieb genommen sein.

Das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh forderte, dass die Nhon Tan Company vor der Umsetzung des Projekts für die Zahlung einer Entschädigung und die Räumung des Standorts verantwortlich sei.

Darüber hinaus wird die Anlagepolitik nach Ablauf von 12 Monaten ab dem Datum der Genehmigung der Anlagepolitik (20. Juni 2024) widerrufen, wenn die Nhon Tan Company das Projekt ohne triftigen Grund nicht gemäß dem bei der Anlageverwaltungsagentur registrierten Zeitplan umsetzt oder nicht umsetzen kann.

Herr Nguyen Bay, Direktor des Investitionsförderungszentrums der Provinz Binh Dinh, sagte, dass die Attraktivität der Provinz für Produktionsprojekte in letzter Zeit recht gut sei, obwohl die Investitionsanziehungskraft schwierig sei.

Dementsprechend zog Binh Dinh von Jahresbeginn bis Mitte Juni 24 neue inländische Investitionsprojekte mit einem Gesamtkapital von 2.960 Milliarden VND an. Davon befinden sich 8 Projekte in Wirtschaftszonen und Industrieparks mit einem Gesamtinvestitionskapital von 374,1 Milliarden VND; 9 Projekte befinden sich in Industrieclustern mit einem Gesamtinvestitionskapital von 694,6 Milliarden VND; 7 Projekte liegen außerhalb von Wirtschaftszonen, Industrieparks und Industrieclustern mit einem Gesamtinvestitionskapital von 1.891,7 Milliarden VND.

Darüber hinaus hat Binh Dinh seit Jahresbeginn 34 Projekte mit einem zusätzlichen Investitionskapital von 692,4 Milliarden VND angepasst. Es wird geschätzt, dass die gesamte Provinz Binh Dinh in den ersten sechs Monaten des Jahres 27 Projekte angezogen hat, was 27 % des Jahresplans entspricht.

Die Industrieparks Tien Giang ziehen im ersten Halbjahr 2024 fast 68 Millionen US-Dollar an Investitionskapital an

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 haben Industrieparks (IPs) in der Provinz Tien Giang fast 68 Millionen US-Dollar an Investitionskapital angezogen, einschließlich der neu erteilten Investitionsregistrierungszertifikate für drei ausländische Direktinvestitionsprojekte (FDI) mit einem registrierten Gesamtinvestitionskapital von 24 Millionen US-Dollar; Anpassung der Investitionsregistrierungszertifikate für 31 Projekte, darunter 6 Projekte mit erhöhtem Investitionskapital mit einem insgesamt erhöhten Investitionskapital von fast 44 Millionen USD.

Bisher haben die Tien Giang Industrial Parks 112 Projekte (darunter 85 FDI-Projekte) mit einem Gesamtinvestitionskapital von 2.572,46 Millionen USD (FDI-Investitionskapital) und 4.487 Milliarden VND (inländisches Investitionskapital) angezogen; Die verpachtete Grundstücksfläche beträgt 551,42 ha/1.116,03 ha und macht 49,41 % der verpachteten Industrieflächen aus. Die Gesamtzahl der in den Industrieparks beschäftigten Mitarbeiter beträgt 86.742 (davon 1.053 ausländische Mitarbeiter).

Nach Angaben des Vorstands von Tien Giang Industrial Parks war die Produktions- und Geschäftssituation der Unternehmen in Industrieparks in der Provinz in den ersten sechs Monaten dieses Jahres stabil, mit einem Wachstum im Vergleich zum gleichen Zeitraum. Konkret erreichte der Umsatz der FDI-Unternehmen mehr als 1.836 Millionen US-Dollar, was einem Anstieg von 30,56 % im gleichen Zeitraum entspricht; Der Umsatz inländischer Unternehmen erreichte fast 3.223 Milliarden VND, was einem Anstieg von fast 48 % im gleichen Zeitraum entspricht. Der Exportumsatz erreichte fast 1.602 Millionen US-Dollar, ein Anstieg von 49,39 % im gleichen Zeitraum; Der Importumsatz erreichte fast 941 Millionen US-Dollar, was einem Anstieg von 79,77 % im gleichen Zeitraum entspricht.

Der Provinz Tien Giang wurde vom Premierminister die Genehmigung zur Planung von 11 Industrieparks mit einer geplanten Gesamtfläche von 3.358,6 Hektar erteilt (Entscheidung Nr. 1762/QD-TTg vom 31. Dezember 2023 über die Genehmigung der Planung der Provinz Tien Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050), von denen: 3 Industrieparks in Betrieb sind (My Tho, Tan Huong, Long Giang) mit einer Fläche von 816,4 Hektar, was 24,31 % der geplanten Industrieparkfläche ausmacht; 2 Industrieparks wurden für Investitionspolitik und Investoren genehmigt (Binh Dong Industrial Park, Tan Phuoc 1 Industrial Park) mit einer Fläche von 681,96 Hektar, was 20,3 % der geplanten Industrieparkfläche ausmacht; 6 Industrial Parks calling for investment have a total area of ​​1,680.3 hectares, accounting for 55.39% of the planned area (Soai Rap Petroleum Service Industrial Park, Tan Phuoc 2 Industrial Park (expanded phase 2) with an area of ​​450 hectares, Tan Phuoc 3 Industrial Park with an area of ​​300 hectares, Tan Phuoc 4 Industrial Park with an area of ​​300 hectares, Tan Phuoc 5 Industrial Park with an area of ​​300 hectares and Phu Tan Industrial Park with an area of ​​225 hectares).

Insgesamt zog Hanoi in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 mehr als 1.165 Millionen US-Dollar an ausländischem Direktinvestitionskapital an, was einer Steigerung von 52 % entspricht.

Im Bericht über die sozioökonomische Situation in den ersten 6 Monaten des Jahres 2024 und die wichtigsten Aufgaben für die letzten 6 Monate des Jahres 2024 des Planungs- und Investitionsministeriums von Hanoi heißt es: Im ersten Halbjahr 2024 werden die gesamten Staatshaushaltseinnahmen in der Stadt Hanoi, die in den ersten 6 Monaten des Jahres 2024 angesammelt wurden, auf 252.054 Milliarden VND geschätzt, was 61,7 % der Schätzung entspricht, was einer Steigerung um 12,5 % entspricht im gleichen Zeitraum, in dem die Einnahmen aus Import und Export, aus Rohöl und die Inlandseinnahmen im gleichen Zeitraum stiegen.

Schauplatz der Pressekonferenz zur sozioökonomischen Lage in den ersten 6 Monaten des Jahres 2024, Schlüsselaufgaben für die letzten 6 Monate des Jahres 2024, organisiert vom Volkskomitee von Hanoi, am Nachmittag des 26. Juni 2024.

Die gesamten kumulierten lokalen Haushaltsausgaben in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 werden auf 47.973 Milliarden VND geschätzt, was 34,0 % der Schätzung entspricht, was einem Anstieg von 24,2 % im gleichen Zeitraum entspricht. Davon belaufen sich die Entwicklungsinvestitionsausgaben auf 22.871 Milliarden VND und erreichen 28,2 % der Schätzung, was einem Anstieg von 43,6 % entspricht.

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 wird Hanois BIP schätzungsweise um 6,0 % steigen (Anstieg um 5,97 % im gleichen Zeitraum). Davon: Dienstleistungen stiegen um 6,55 % (im gleichen Zeitraum um 7,54 % gestiegen); Industrie und Baugewerbe wuchsen um 5,37 % (Anstieg um 3,28 % im gleichen Zeitraum); Land- und Forstwirtschaft sowie Fischerei stiegen um 2,94 % (Anstieg um 2,24 % im gleichen Zeitraum); Die Produktsteuer stieg um 4,38 % (im gleichen Zeitraum um 2,41 % erhöht).

Der Exportumsatz in den ersten 6 Monaten des Jahres 2024 wird auf 8.891 Millionen US-Dollar geschätzt, ein Plus von 11,0 % (minus 2,7 % im gleichen Zeitraum), davon: der inländische Wirtschaftssektor stieg um 14,8 %; Der ausländisch investierte Sektor stieg um 6,1 %.

Der Importumsatz in den ersten 6 Monaten des Jahres 2024 wird auf 19.668 Millionen US-Dollar geschätzt, ein Anstieg von 14,9 % (Rückgang um 16,3 % im gleichen Zeitraum), davon: der inländische Wirtschaftssektor stieg um 17,5 %; Der ausländisch investierte Sektor stieg um 3,3 %.

Der Verbraucherpreisindex stieg stark an, der durchschnittliche Verbraucherpreisindex stieg in den ersten 6 Monaten des Jahres um 5,32 % (im gleichen Zeitraum stieg er um 1,22 %). Von den 11 Hauptgruppen der Konsumgüter und Dienstleistungen verzeichneten nur die Post- und Telekommunikationsbranche einen Preisrückgang.

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 zog Hanoi 1.165,3 Millionen US-Dollar an FDI-Kapital an (ein Anstieg von 52 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023), darunter: 120 neu registrierte Projekte mit einem Gesamtinvestitionskapital von 1.036,5 Millionen US-Dollar; 78 Kapitalerhöhungen mit einer gesamten eingetragenen Kapitalerhöhung von 55,21 Millionen USD und 104 Kapitaleinlagen und Aktienkäufen mit einem Kapitaleinlagewert von 73,6 Millionen USD.

Die Stadt Hanoi bereitet die Organisation einer Dialogkonferenz mit ausländisch investierten Unternehmen vor, um Schwierigkeiten und Probleme für ausländisch investierte Unternehmen und ausländische Investoren in der Region zu diskutieren und zu lösen.

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 gab es in der Stadt 15.502 neu gegründete Unternehmen mit einem Kapital von 149.188 Milliarden VND (Rückgang um 3 % bei der Zahl der Unternehmen, Rückgang um 3 % beim eingetragenen Kapital); 2.097 aufgelöste Unternehmen (+14 %); 16.967 Unternehmen stellten den Betrieb vorübergehend ein (+26 %); 2.646 Unternehmen warten auf Auflösungsverfahren (+18,6 %). 6.012 Unternehmen nahmen den Betrieb wieder auf (+17 %). Kumuliert beträgt die Gesamtzahl der bisher registrierten Unternehmen 391.880 Unternehmen.

Das Investitionskapital für soziale Entwicklung wird in den ersten sechs Monaten des Jahres auf 208.784 Milliarden VND geschätzt, was einem Anstieg von 9,5 % entspricht (im gleichen Zeitraum stieg es um 8,5 %). Das gesamte mobilisierte Kapital der Kreditinstitute erreichte 5.322 Billionen VND, was einem Rückgang von 0,26 % entspricht; Die gesamten ausstehenden Schulden erreichten 3.832 Billionen VND, ein Anstieg um 5,95 %.

EVNNPT investiert in zusätzliche Transformatoren für die 500-kV-Station Thot Not

Das Volkskomitee der Stadt Can Tho hat gerade die Entscheidung 1358/QD-UBND zur Genehmigung der Investitionspolitik und zur Genehmigung des Investors des Projekts zur Installation des zweiten Transformators in der 500-kV-Umspannstation Thot Not erlassen.

Perspektive des Installationsbereichs des zweiten Transformators im 500-kV-Umspannwerk Thot Not.

Der vom Volkskomitee der Stadt Can Tho genehmigte Investor ist die National Power Transmission Corporation (EVNNPT) mit Hauptsitz in 18 Tran Nguyen Han, Hoan Kiem, Hanoi.

Das Projekt hat den Umfang, die Kapazität der 500-kV-Umspannstation Thot Not auf 1.800 MVA zu erhöhen.

Das Investitionskapital des Projekts beträgt mehr als 576 Milliarden VND. Die Betriebsdauer des Projekts beträgt 50 Jahre ab dem Datum, an dem dem Investor die Entscheidung über die Genehmigung der Investitionspolitik und gleichzeitig die Genehmigung des Investors erteilt wird.

Der Projektstandort ist das erweiterte Gelände neben dem Zaun der bestehenden 500-kV-Umspannstation Thot Not im Bezirk Trung Kien, Bezirk Thot Not, Stadt Can Tho.

Ziel des Projekts ist es, die Stromversorgung der Last sicherzustellen und den sozioökonomischen Entwicklungsbedürfnissen der südwestlichen Provinzen gerecht zu werden. Reduzierung der Belastung des 500/220-kV-Transformators in der 500-kV-Umspannstation O Mon und der bestehenden 220-kV-Leitungen in der Region; Entlastung der Kapazität von Wärmekraftwerken und Anlagen für erneuerbare Energien in der Region; Beitrag zur Gewährleistung der N-1-Kriterien, zur Verbesserung der Stabilität des Stromnetzes und zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Sicherheit der Stromversorgung des nationalen Stromnetzes.

Das Projekt wird die Land- und Baurechtsverfahren im vierten Quartal 2024 abschließen; Baubeginn im vierten Quartal 2024 und Inbetriebnahme im vierten Quartal 2025.

Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt und das Volkskomitee des Bezirks Thot Not leiten Investoren an, Land-, Umweltschutz- und damit verbundene Verfahren gemäß den Vorschriften durchzuführen. Das Ministerium für Industrie und Handel, das Bauministerium und das Volkskomitee des Bezirks Thot Not leiten Investoren an, Verfahren für Investitionen, Bau und Projektbetrieb gemäß den Vorschriften durchzuführen. Die Abteilung für Planung und Investitionen überwacht, fordert und überwacht den Projektumsetzungsprozess und die Projektaktivitäten und erstattet dem Stadtvolksausschuss regelmäßig Bericht.

Die National Power Transmission Corporation ist gemäß den gesetzlichen Bestimmungen für die im Projektdossier gemeldeten Informationen und Daten sowie für die Investitionseffizienz des Projekts verantwortlich. Wenden Sie sich an das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, das Bauministerium, das Ministerium für Industrie und Handel, die Brandschutz-, Brandbekämpfungs- und Rettungspolizei der Stadtpolizei Can Tho und das Volkskomitee des Bezirks Thot Not, um Anweisungen zu den Verfahren zur Umsetzung des Projekts gemäß den Vorschriften zu erhalten.

Der Projektumsetzungsprozess muss strikt den Bestimmungen des Gesetzes über Investitionen, Bau, Land, Elektrizität, Umweltschutz, Arbeitssicherheit, Brandschutz und anderen relevanten Vorschriften entsprechen; Das Projekt gemäß den vom Investor vorgeschlagenen Zielen und Bauelementen umsetzen. Koordinieren Sie mit dem Volkskomitee des Distrikts Thot Not die Entwicklung eines Vergütungs- und Räumungsplans, um die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften sicherzustellen. Verhandlungen mit den vom Projekt betroffenen Menschen über den Bewässerungswasserversorgungsplan, um die landwirtschaftliche Produktion der Menschen in der Region sicherzustellen.

Entwickeln Sie einen Projektumsetzungsplan und senden Sie ihn an die Abteilung für Planung und Investitionen zur Überwachung, Dringlichkeit und Aufsicht gemäß den Vorschriften.

Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung von 160 km/h für wichtige Eisenbahnstrecken in Hanoi

Das Verkehrsministerium hat gerade die Bekanntmachung Nr. 143/TB-GTVT über die Schlussfolgerung des stellvertretenden Ministers Nguyen Danh Huy bei der abschließenden Berichtssitzung über die Planung von Eisenbahnstrecken und Bahnhöfen in den Schlüsselbereichen der Stadt Hanoi herausgegeben.

Perspektive des Bahnhofskomplexes Ngoc Hoi.

Dieses Treffen fand am 14. Juni unter Beteiligung von Herrn Duong Duc Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, Vertretern von Behörden des Verkehrsministeriums der Stadt Hanoi und der Beratungseinheit für die Planung von Eisenbahnstrecken und Bahnhöfen in den Schlüsselbereichen der Stadt Hanoi statt.

Laut Herrn Nguyen Danh Huy verbindet die Eisenbahn im Hanoi-Hub-Gebiet viele wichtige Eisenbahnstrecken des Landes, ist komplex und wurde über viele Zeiträume hinweg erforscht und fertiggestellt.

Gemäß der Schlussfolgerung Nr. 49-KL/TW vom 28. Februar 2023 des Politbüros, dem Nationalen Masterplan, überprüft das Verkehrsministerium den Nationalen Eisenbahnnetzplan und plant Eisenbahnstrecken und Bahnhöfe in den Schlüsselbereichen der Stadt Hanoi, die als Grundlage für die Mobilisierung von Ressourcen für Investitionen in ein modernes und synchrones Eisenbahnsystem dienen sollen.

Bezüglich der wichtigsten technischen Parameter forderten die Leiter des Verkehrsministeriums die vietnamesische Eisenbahnbehörde und die Beratungseinheit auf, die Transportbedürfnisse, die Rolle der Eisenbahnlinien, die Entwicklungstrends von Wissenschaft und Technologie sowie die Verbindung nationaler und internationaler Eisenbahnnetze in jedem Zeitraum sorgfältig zu untersuchen und zu analysieren, um wirksame und langfristige Visionsparameter vorzuschlagen und auszuwählen.

Vereinbaren Sie grundsätzlich einige wichtige technische Parameter wie folgt: Höchstgeschwindigkeit V≥160 km/h, Achslast 22,5 Tonnen/Achse, nutzbare Länge der zukünftigen Eisenbahn ≥850 m.

In Bezug auf die Lösung, die Hochgeschwindigkeitsstrecke mit dem Zentrum von Hanoi zu verbinden, betonte der Leiter des Verkehrsministeriums, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke grundsätzlich eine Verbindung zum Hauptbahnhof herstellen muss, um eine bequeme Abholung und Abfertigung von Fahrgästen mit anderen Transportmitteln zu gewährleisten. Basierend auf den tatsächlichen Gegebenheiten wurde in der entsprechenden Planung einstimmig der Bahnhof Ngoc Hoi als Hauptbahnhof vorgeschlagen.

Im Hinblick auf Lösungen zur Zugorganisation ist zur Erhöhung des Fahrgastkomforts Beratung erforderlich, um Modelle auf der ganzen Welt zu studieren und zu erforschen und den Transportbedarf vorherzusagen. Analyse und Auswahl optimaler Zugorganisationslösungen für jeden Zeitraum.

Der Leiter des Verkehrsministeriums sagte, dass der Premierminister die Eisenbahnnetzplanung und die Transportplanung für die Hauptstadt Hanoi, einschließlich des Standorts des Bahnhofs Lac Dao, genehmigt habe. Daher wurde die vietnamesische Eisenbahnbehörde konsultiert, um den Transportbedarf sorgfältig zu prüfen und einen Zugbetriebsplan zu entwickeln, um den spezifischen Umfang der Funktionsbereiche festzulegen. mit den zuständigen Behörden der Provinz Hung Yen zusammenarbeiten, um einen Plan für Standort, Umfang und Größe der Station zu vereinbaren; dem Verkehrsministerium ein Treffen mit dem Volkskomitee der Provinz Hung Yen vorschlagen (falls erforderlich).

Im Hinblick auf die Anpassung der Funktion des Bahnhofs Bac Hong ist es notwendig, die Wirksamkeit des Standorts der Eisenbahnindustrieentwicklungsanlage im Knotengebiet zu analysieren und zu klären, den spezifischen Umfang zu bestimmen und die Machbarkeit des Landfonds zu bewerten, um entsprechende Vorschläge zu unterbreiten.

Bezüglich des Plans, auf den Abschnitten Yen Vien – Ngoc Hoi und Gia Lam – Lac Dao gemeinsam nationale Personenzüge mit einer Spurweite von 1.435 mm und Stadtzügen zu betreiben, forderte der stellvertretende Verkehrsminister eine Koordinierung mit den zuständigen Behörden des Volkskomitees von Hanoi, um das Prinzip der Maximierung der Effizienz der investierten städtischen Eisenbahninfrastruktur zu untersuchen und den Fahrgästen einen bequemen Transport ins Zentrum zu ermöglichen.

Bezüglich der Anpassung der Ausrichtung der Eisenbahnentwicklung auf dem Korridor Hanoi – Lang Son einigten sich die Verantwortlichen des Verkehrsministeriums darauf, diese vorerst als genehmigten Eisenbahnnetzplan beizubehalten. Die vietnamesische Eisenbahnbehörde wird sich in der kommenden Zeit mit Beratern für technischen Support abstimmen, um die Eisenbahnpläne Hanoi – Lang Son und Hai Phong – Ha Long – Mong Cai zu entwickeln und entsprechende Vorschläge zu unterbreiten.

„Der Berater ist dafür verantwortlich, einen Investitionsfahrplan für Eisenbahnstrecken zu recherchieren, zu analysieren und vorzuschlagen, um sicherzustellen, dass sie für den Transportbedarf, effektive Eisenbahnnetzverbindungen und Investitionsressourcen für jeden Zeitraum geeignet sind“, betonte der Leiter des Verkehrsministeriums.

Inbetriebnahme der 110-kV-Umspannstation Yen Lac, Vinh Phuc

Am Morgen des 27. Juni 2024 organisierte EVNNPC in der Gemeinde Dong Van, Bezirk Yen Lac, Provinz Vinh Phuc, die Installation eines Schildes für die 110-kV-Umspannstation Yen Lac und feierte damit den 70. Jahrestag des Traditionstages der vietnamesischen Elektrizitätsindustrie (21. Dezember 1954 – 21. Dezember 2024) und den 55. Jahrestag der Gründung von EVNNPC (Oktober). 6. Oktober 1969 – 6. Oktober 2024).

EVNNPC-Führungskräfte bei der Zeremonie zur Anbringung des Schildes der 110-kV-Umspannstation Yen Lac.

Das Projekt Yen Lac 110 kV Transformer Station wird direkt vom Power Grid Project Management Board (BA1) als Vertreter des Investors verwaltet und umfasst folgende Größenordnungen: Neubau einer 110 kV-Zweikreisleitung mit ACSR400-Draht mit einer Länge von 0,247 km; Synchroninstallation von 02 110-kV-63-MVA-Transformatoren.

Das Außeninstallationsprojekt verwendet ein vollständiges Brückendiagramm, einschließlich 02 110-kV-Leitungsfeldern zur 220-kV-Umspannstation Vinh Tuong und zur 110-kV-Umspannstation Viet Tri; 01 Transformatorfeld T1; 01 T2-Transformatorfeld und 01 110-kV-Segmentfeld. Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt 143,5 Milliarden VND.

Im Oktober 2023, nach der Übergabe des Grundstücks an den Bauunternehmer, koordinierte BA1 dringend und forderte den Auftragnehmer auf, die Bauarbeiten schnell auszuführen; Installieren Sie Geräte und führen Sie Kalibrierungstests durch, um Sicherheit und Kontinuität zu gewährleisten.

Am 20. Juni 2024 hat der Acceptance Council der Northern Power Corporation (EVNNPC) die 110-kV-Umspannstation Yen Lac erfolgreich abgenommen und mit Strom versorgt. Das Projekt stellt die Zuverlässigkeit einer stabilen Stromversorgung für den Bezirk Yen Lac in der Provinz Vinh Phuc sicher, verhindert eine Überlastung der 110-kV-Station Hoi Hop im Bezirk Vinh Tuong und nutzt das Projekt zur Installation des 220-kV-Transformators AT1 Vinh Tuong effektiv aus, reduziert Leistungsverluste, verbessert die Zuverlässigkeit der Stromversorgung für Kunden und sorgt für eine rechtzeitige Stromversorgung der Last der Provinz Vinh Phuc im Allgemeinen und des Bezirks Yen Lac im Besonderen während der heißen Jahreszeit 2024.

Der Vertreter der Projektmanagement- und Implementierungseinheit, Direktor BA1, sagte begeistert, dass das Projekt genau zu dem Zeitpunkt abgeschlossen wurde, als die Northern Power Corporation enthusiastisch auf die Nachahmungsbewegung an allen Fronten und in allen Bereichen reagierte, um Erfolge zu erzielen, um den 55. Jahrestag der Gründung der Northern Power Corporation und den 70. Jahrestag der Tradition der vietnamesischen Elektrizitätsindustrie zu feiern.

Obwohl der Umsetzungsprozess äußerst schwierig war, entsprach das Projekt vollständig den Bestimmungen des Gesetzes über Bauinvestitionen, wurde gemäß dem Entwurf gebaut, gewährleistete absolute Qualität und Sicherheit und überschritt nicht die genehmigte Gesamtinvestition des Projekts.

Das Yen Lac 110-kV-Übertragungsleitungs- und Transformatorstationsprojekt spielt nach seiner Inbetriebnahme eine besonders wichtige Rolle bei der Stromversorgung in der Provinz Vinh Phuc, indem es die Stromqualität sicherstellt und die Zuverlässigkeit bei der Stromversorgung von Industrieclustern und -zonen verbessert. Bereitstellung von Flexibilität bei der Stromversorgung und Komfort bei Verwaltung und Betrieb, eine Grundlage für die Erneuerung, Entwicklung und Neuplanung des bestehenden regionalen Stromnetzsystems.

Das Projekt ist Teil des Energieentwicklungsplans der Provinz Vinh Phuc für den Zeitraum 2016–2025 mit einer Vision bis 2035. Der Entwicklungsplan für das 110-kV-Energiesystem wurde vom Ministerium für Industrie und Handel in der Entscheidung 4922/QD-BCT vom 29. Dezember 2017 genehmigt.

Vorschlag zur Erhöhung des „riesigen“ Kapitals für das Projekt zur Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets Than Tho Lake

Das Bauministerium der Provinz Lam Dong hat gerade die vorgeschlagene Anpassung des Projekts zur Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets Than Tho Lake (investiert von Thuy Duong Company Limited) kommentiert.

Eine Ecke des Touristengebiets Than Tho Lake, Da Lat, Provinz Lam Dong.

Laut dem Dokument, in dem eine Anpassung des Investitionsprojekts gefordert wird, hat Thuy Duong Company Limited vorgeschlagen, das Ziel des Projekts zur Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets Than Tho Lake von „Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des malerischen Reliktgebiets, Nutzung für die Organisation von Besichtigungs- und Unterhaltungsaktivitäten im Freien“ zu „Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets Than Tho Lake, Nutzung für die Organisation von Besichtigungs- und Unterhaltungsaktivitäten im Freien; Bildung eines internationalen und regionalen Touristengebiets, durchdrungen von nationale Identität, geeignet für den für Da Lat typischen Raum für Blumen- und Lichtfestivals; Investitionen in den Bau städtischer Resorts, Unterhaltungstouren usw., um einheimischen und internationalen Touristen einen Aufenthalt, Besuch und Entspannung zu ermöglichen.

Nach Angaben des Bauministeriums der Provinz Lam Dong wird auf der Grundlage des Projekts zur Anpassung der Generalplanung der Stadt Da Lat und der umliegenden Gebiete bis 2030 mit einer Vision bis 2050 (genehmigt vom Premierminister mit Beschluss Nr. 704/QD-TTg vom 12. Mai 2014) eine Fläche von etwa 39 Hektar als Land- und Wasserfläche eines Landschaftsparks (Than-Tho-See) ausgewiesen, der als „großer Stadtpark, der natürliche Waldlandschaften außerhalb der Stadt verbindet“ ausgerichtet ist Stadt und berühmte Sehenswürdigkeiten, ein idealer Ort für Großveranstaltungen, Festivals, Naturschutzraum, Bildung und Besichtigung über natürliche Ökologie, Raum für Ausstellungen, Bildung und Organisation kultureller und künstlerischer Aktivitäten, Raum für Sportveranstaltungen“) ist angemessen.

Die verbleibende Fläche von ca. 79 Hektar (noch nicht zugewiesenes Land) ist als Landschaftsgrünland und gemischtes Tourismusland (orientiert an der Funktion „Erstklassiger Resort-Tourismus“ mit erstklassigen Beherbergungseinrichtungen im Resort-Stil) ausgewiesen. Daher hält das Bauministerium dieses Anpassungsziel grundsätzlich für angemessen. Diese Agentur schlägt jedoch vor, die „Bildung eines internationalen und regionalen Tourismusgebiets“ nicht zu erwähnen, da dies in der allgemeinen Planung nicht orientiert ist; Verwenden Sie gleichzeitig Wörter, die mit der funktionalen Ausrichtung „Resort-Resort“ anstelle von „städtisches Resort-Projekt“ übereinstimmen.

Laut dem Dokument, in dem eine Anpassung des Investitionsprojekts gefordert wird, hat Thuy Duong Company Limited vorgeschlagen, den Projektumfang auf etwa 118 Hektar anzupassen, darunter 31,5 Hektar des Bereichs I (Schutz von Relikten), 86,5 Hektar des Bereichs II (Aufwertung, Verschönerung, Ausbeutung usw.), einschließlich spezifischer Umsetzungsphasen. Für das Gebiet mit einer Fläche von etwa 39 Hektar gibt es jedoch keine Inhalte im Projektmaßstab gemäß dem Inhalt der vom Volksausschuss genehmigten detaillierten Planung Da Lat im Beschluss Nr. 3151/QD-UBND vom 20. Oktober 2023, aber der Umfang der Investitionen in den Bau des Projekts auf der Fläche von 39 Hektar wurde nicht klar bestimmt.

Daher schlägt das Bauministerium vor, den Investitionsumfang für den Bau des Projekts gemäß dem genehmigten detaillierten Planungsplan zu ergänzen; Der in Tabelle 3 (Seite 19, Projektbeschreibung) vorgeschlagene Höhenindex weist einige Elemente mit einer Höhe von 3 Stockwerken auf, was für die detaillierte Planung nicht geeignet ist. Ergänzung des Höhenmanagementverzeichnisses für den Punkt „Symbolische Werke“.

Für die Fläche von etwa 79 Hektar (Land ist noch nicht zugeteilt) gab das Bauministerium der Provinz Lam Dong an, dass es keine Grundlage für die Prüfung der Eignung gebe, da keine genehmigte detaillierte Planung vorliegt.

Thuy Duong Company Limited schlug vor, die Gesamtinvestition von 29.637.000.000 VND auf 4.544.157.402.000 VND anzupassen, wobei die Methode zur Bestimmung der vorläufigen Gesamtinvestition der Projekte auf der Grundlage des von der Einheit bereitgestellten vorläufigen Einheitspreises bestimmt wird, der nicht für das Kostenmanagement gemäß den Vorschriften geeignet ist (Dekret Nr. 10/2021/ND-CP vom 9. Februar 2021). 2021 der Regierung).

Was das technische Infrastruktursystem betrifft, so weist der aktuelle Status des Gebiets die Ho-Xuan-Huong-Straße (20 m breit) durch den zentralen Bereich des Projekts auf; 22-KV-Stromleitung mit Anschlusspunkt im Norden des Projekts; PVC DN100-Wasserversorgungsrohr zum Anschluss an Tay Ho-Tankgruppe; Regenwasserableitung in den bestehenden Bach, daher ist es bequem, das technische Infrastruktursystem (Verkehr, Stromversorgung, Wasserversorgung, Oberflächenentwässerung) des Projekts anzuschließen.

Die Option der Installation einer separaten Abwasserleitung mit Anschluss an das Abwassersammel- und -aufbereitungssystem der Stadt Da Lat ist geeignet. Allerdings muss die Sammellösung den Anforderungen des Umweltschutzes gemäß den Vorschriften entsprechen und darf auf keinen Fall zulassen, dass Abwasser in die Umwelt gelangt, insbesondere nicht in die Wasserquelle des Than-Tho-Sees.

Nach Angaben des Bauministeriums befindet sich das Projekt zur Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets Than Tho Lake im flussaufwärts gelegenen Bereich des Than Tho Lake. Daher sind Schutzlösungen erforderlich und dürfen keine Aktivitäten durchgeführt werden, die Emissionen ausstoßen, die die Wasserquellen verschmutzen.

Daher empfiehlt das Bauministerium den Investoren, die Bodenhöhe zu ergänzen und die Nivellierung des natürlichen Geländes zu minimieren. Stellen Sie sicher, dass die Neigung entlang der Verkehrswege mit Fahrzeugen ≤10 % beträgt. Bewertung der Auswirkungen des Klimawandels und Aktualisierung hydrometeorologischer Daten der letzten Jahre (von zuständigen Behörden bereitgestellte Daten) als Grundlage für die Berechnung von Entwässerungsplänen (Berechnungshinweis für umliegende Wassereinzugsgebiete); Untersuchung der Anordnung von Absetzbecken zum Sammeln von Oberflächenwasser, um das Wasser bei Bedarf proaktiv zu regulieren und die Umwelt zu schützen; Kontaktieren Sie die Einheiten, die die technischen Infrastruktursysteme in der Region verwalten (Verkehr, Stromversorgung, Wasserversorgung, Entwässerung, Information), um Anschlusspläne zu vereinbaren. Ergänzen Sie den Inhalt der Bewertung von Umweltschutzarbeiten, Brandschutz und Kampfsicherheit (einholen Sie den Konsens spezialisierter Verwaltungsbehörden).

Was die Verkehrsanbindung des Projekts an benachbarte Gebiete, den Verbindungsplan, die technische Infrastrukturanbindung und die soziale Infrastruktur anbelangt, so verbindet das Projekt zur Verbesserung und Wiederherstellung der Than-Tho-Seelandschaft derzeit nur über die Ho-Xuan-Huong-Route mit benachbarten Gebieten. Der Norden, der zu den Vororten der Stadt Da Lat (Bezirke 11, 12) führt, weist eine geringe Bevölkerungsdichte und ein geringes Verkehrsaufkommen auf und hat daher grundsätzlich nur geringe Auswirkungen.

Allerdings wird der südliche Teil der Route, der mit dem Zentrum der Stadt Da Lat verbunden ist, die Belastung des Verkehrssystems und der städtischen Infrastruktur erhöhen, wenn die Zahl der Touristen und Fahrzeuge zunimmt und in die Innenstadt führt.

Der aktuelle Zustand des Verkehrssystems und der städtischen Infrastruktur der Stadt Da Lat zeigt Anzeichen einer Überlastung und kann mit der Geschwindigkeit der Stadtentwicklung nicht Schritt halten (in den letzten Jahren kam es zu einigen lokalen Staus und einigen lokalen Überschwemmungen).

Allerdings hatten die Behörden auch viele Lösungen, um dieses Problem zu lösen (z. B. den Ausbau von Straßen, den Bau von Umgehungsstraßen, die Eröffnung vieler neuer innerstädtischer Routen, die Installation von Ampeln, Verkehrsumleitungen, den Ausbau von Kanälen, die Sanierung von Regulierungsseen usw.); Gleichzeitig gab es Programme und Pläne für Investitionen in die Entwicklung des Stadtgebiets Da Lat in einer synchronen, modernen und umweltfreundlichen Richtung; in which there have been calculations to meet the development and increase of projects according to the planning (including the project to upgrade and restore the landscape of Than Tho Lake Tourist Area).

Quang Nam erklärt die Erweiterung des Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park

Ngày 26/6, UBND tỉnh Quảng Nam có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Um eine Grundlage für die Bewertung von Projektdokumenten zu haben, hatte das Ministerium für Planung und Investitionen zuvor ein Dokument an die Provinz Quang Nam geschickt, in dem es sie aufforderte, die Grundstücksquote für den lokalen Industriepark zu klären.

Quang Nam bekräftigt, dass das Erweiterungsprojekt des Automobil- und Maschinenbau-Industrieparks Chu Lai Truong Hai (115 Hektar) eines der wichtigsten Projekte ist.

Ngoài ra, làm rõ diện tích chồng lấn (khoảng 61,8 ha) của dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng với dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH Một thành viên phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, về chỉ tiêu sử dụng đất khu công nghiệp, tỉnh đã có báo cáo và đề xuất Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành tháo gỡ vướng mắc liên quan đến việc chấp thuận chủ trương đầu tư các dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp.

Auf Grundlage der Stellungnahmen des Ministeriums für Planung und Investitionen sowie des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt muss die Provinz Quang Nam dringend den Plan zur Umsetzung der Provinzplanung fertigstellen.

Arbeiten Sie gleichzeitig mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt zusammen, um Landkontingente für Industrieparks für Industrieparkprojekte sicherzustellen, die von den zuständigen Behörden für Investitionsrichtlinien genehmigt wurden, Investitionsregistrierungszertifikate erhalten haben und für neue Projekte im Einklang mit dem Gesetz stehen.

Giải trình về phần diện tích chồng lấn khoảng 61,8 ha đang thuộc dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH MTV Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai (Cizidco), tỉnh Quảng Nam cho biết, Cizidco đã thống nhất lập thủ tục điều chỉnh giảm diện tích của Khu công nghiệp Bắc Chu Lai để tạo điều kiện cho Công ty Chu Lai Trường Hải thực hiện Dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Quang Nam wies den Verwaltungsrat für Wirtschaftszonen und Industrieparks der Provinz an, Verfahren zur Erstellung und Genehmigung des Bauzonenplans (Maßstab 1/2.000) für den Industriepark Bac Chu Lai (Maßstab 700 Hektar) durchzuführen, der den Investoren als Grundlage für die Erstellung von Anpassungsdossiers für Investitionsprojekte und die gesetzeskonforme Einreichung neuer Industrieparkprojekte dienen soll.

Laut dem Volkskomitee der Provinz Quang Nam ist das Projekt zur Investition in und zum Betrieb der Infrastruktur des 115 Hektar großen Automobil- und Maschinenbauparks Chu Lai Truong Hai eines der wichtigsten Projekte, das zur erfolgreichen Umsetzung der Provinzplanung beiträgt und die sozioökonomische Entwicklung fördert. Gleichzeitig wird das Projekt Quang Nam in die Spitzengruppe der Automobil- und Maschinenbauindustrie des Landes bringen.

Vì vậy, tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét ý kiến của nhà đầu tư để xử lý hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Xe khách Phương Trang liên tiếp trúng 2 dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc Nam

Ngày 27/6, Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam đã ký các quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

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Theo đó, Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT (Liên danh Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang FUTABUSLINES – Công ty TNHH Thành Hiệp Phát) đã trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 313,441 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 33,997 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công: 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT cũng trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án 299,812 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 14,454 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án này cũng là 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Như vậy tính đến ngày 27/6, đã có 4 dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tìm được nhà đầu tư trên các đoạn tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Dầu Giây - Phan Thiết; Phan Thiết - Vĩnh Hảo và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Hà Nội có thêm 8 cụm công nghiệp vào quy hoạch

Theo Sở Công thương Hà Nội, 6 tháng đầu năm 2024, trong công tác quản lý nhà nước về cụm công nghiệp, đơn vị này đã phối hợp UBND các huyện thực hiện thủ tục bổ sung 8 cụm công nghiệp vào Quy hoạch cụm công nghiệp TP. Hà Nội đến năm 2020, có xét đến năm 2030. Tổ chức khởi công đầu tư hạ tầng kỹ thuật 4 cụm công nghiệp, nâng tổng số cụm công nghiệp đã được khởi công lên 24 trong tổng số 43 cụm công nghiệp đã có quyết định thành lập giai đoạn 2018-2020.

Phối cảnh Cụm công nghiệp Đông Phú Yên, huyện Chương Mỹ mới được khởi công đầu tháng 3/2024.

Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan cho biết, về công tác quy hoạch Hà Nội đã cơ bản làm xong phương án phát triển ngành trong lĩnh vực thương mại, điện, xăng dầu, logistics, cụm công nghiệp, công nghiệp. Hội đồng thẩm định quy hoạch cấp quốc gia đã thông qua, đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và đang trình Quốc hội.

Mặc dù vậy, trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện, Sở Công thương Hà Nội vẫn nhận được đề xuất của các quận, huyện về điều chỉnh một số cụm công nghiệp, chợ, trung tâm thương mại. Vấn đề này, Sở Công thương Hà Nội đã có báo cáo TP. Hà Nội và chuyển sang các viện chức năng để có phương án cập nhật vào quy hoạch chung của Thủ đô.

Đối với việc nâng cấp phát triển hệ thống chợ truyền thống, Sở Công thương Hà Nội đã phối hợp với các sở, ngành tháo gỡ khó khăn vướng mắc trong việc thực hiện đầu tư, xây dựng, cải tạo các chợ. Đến nay, TP. Hà Nội có 6 chợ đã hoàn thành công tác đầu tư xây dựng đã được phân hạng, 2 chợ đang hoàn thiện nốt hạng mục công trình dự kiến hoàn thành trong quý II/2024; 3 chợ đang thi công xây dựng, giải phóng mặt bằng 5 chợ, 15 chợ đã hoàn thành thủ tục đầu tư chuẩn bị đầu tư năm 2024 hoàn thành năm 2025.

Bên cạnh việc đầu tư xây mới, ngành công thương Hà Nội đã hoàn thành cải tạo, nâng cấp 18 chợ, 6 chợ đang trong giai đoạn thi công; 6 chợ chuẩn bị khởi công, dự kiến hoàn thành năm 2024; 14 chợ chuẩn bị đầu tư dự kiến khởi công và hoàn thành năm 2025; 9 chợ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự kiến khởi công năm 2025.

Tuy nhiên, khi xây mới hoặc cải tạo hệ thống chợ tại những chợ đã có sẵn gặp khó khăn vì theo quy định khi xây dựng mới lại chỉ được 60% mật độ, còn lại là các công trình phụ trợ và hạ tầng cây xanh. Điều này khiến việc bố trí 100% tiểu thương được phép kinh doanh tại tầng 1 là không khả thi, khó có trên 50% tiểu thương không đồng thuận việc xây dựng mới hệ thống chợ truyền thống.

Về vấn đề này, Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan nêu rõ: thời gian tới đơn vị và các quận huyện tiếp tục quan tâm thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước về chợ trong đó đẩy mạnh công tác đầu tư, cải tạo chợ theo Kế hoạch năm 2024 của UBND TP. Hà Nội và các Chương trình số 03-CTr/TU và 04-CTr/TU của Thành ủy.

Đồng thời xây dựng kế hoạch tăng cường công tác quản lý chợ trên địa bàn qua đó giải quyết các tồn tại, vướng mắc về khiếu nại, tố cáo liên quan đến hệ thống chợ trên địa bàn. “Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với các Sở, ngành có liên quan, triển khai công tác kêu gọi xúc tiến đầu tư, thu hút đầu tư theo quy định đối với Dự án xây dựng Chợ đầu mối quốc tế nông sản tại Hà Nội”, bà Phương Lan nhấn mạnh.

Dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam thứ 5 tìm được nhà đầu tư

Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

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Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Thành Thành Nam - Châu Thành - Việt Hàn - Sài Gòn Investment - Thành Thành Công Lâm Đồng (Liên danh Công ty cổ phần Thành Thành Nam - Công ty TNHH Thương mại dịch vụ xăng dầu Châu Thành - Công ty cổ phần ô tô Việt Hàn - Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Sài Gòn Investment - Công ty TNHH Du lịch Thành Thành Công Lâm Đồng).

Giá trúng thầu tại Dự án này bao gồm giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước 81,009 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 316,491 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 36,37 tỷ đồng. Dự án có tiến độ tổng thể 18 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án 7 với vai trò là bên mời thầu căn cứ vào kết quả lựa chọn nhà đầu tư được phê duyệt, tổ chức triển khai thực hiện các bước tiếp theo tuân thủ quy định của Luật Đấu thầu, Nghị định số 23/2024/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án thuộc trường hợp phải tổ chức đấu thầu theo quy định của pháp luật quản lý ngành, lĩnh vực.

Trong quá trình thực hiện cần lưu ý đàm phán với nhà đầu tư trúng thầu rút ngắn tối đa tiến độ thực hiện các công trình công cộng để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết bao gồm việc xây dựng 1 cặp trạm dừng nghỉ, trong đó trạm bên phải tuyến có tổng diện tích là 5,5 ha; trạm bên trái tuyến có diện tích khoảng 7,5 ha.

Dự án có 3 loại hạng mục phục vụ cho nhu cầu dừng nghỉ của người tham gia giao thông. Cụ thể, các công trình dịch vụ công (cung cấp các dịch vụ miễn phí) gồm: Bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin; nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.

Các công trình dịch vụ thương mại gồm: Khu vực phục vụ ăn uống, giải khát; khu vực giới thiệu và bán hàng hóa; trạm cấp nhiên liệu; trạm sạc xe điện; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện; nơi rửa xe; nhà hàng ăn uống; khu vui chơi, giải trí; khu vui chơi dành riêng cho trẻ em; các công trình phụ trợ; các dịch vụ thiết yếu khác nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân.

Các công trình bổ trợ gồm: Biểu trưng của địa phương hoặc của trạm dừng nghỉ; nơi sản xuất, chế biến đặc sản của địa phương; nơi sinh hoạt cộng đồng (tổ chức hội chợ, hoạt động văn hóa); công trình bổ trợ thuộc hạng mục khuyến khích đầu tư.

Trước đó, Bộ GTVT cũng đã phê duyệt nhà đầu tư trúng thầu tại 4 dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông gồm: trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo; trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết; trạm dừng nghỉ Km329+700 thuộc Dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45; trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây.

Nguồn: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html