Der Bau der ersten Schnellstraße durch die Provinz Dong Thap hat begonnen

Am Morgen des 25. Juni koordinierte das Volkskomitee von Dong Thap in Abstimmung mit dem Verkehrsministerium und dem Volkskomitee der Provinz Tien Giang die Grundsteinlegungszeremonie für die Schnellstraße Cao Lanh – An Huu.

An der Grundsteinlegungszeremonie nahmen der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang, der Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Le Minh Hoan ... sowie die Führer der Provinzen und Städte im Mekong-Delta teil.

Die Schnellstraße Cao Lanh – An Huu ist etwa 27,43 km lang. Der Startpunkt kreuzt die Schnellstraße My An – Cao Lanh im Bezirk Cao Lanh, Provinz Dong Thap . Der Endpunkt kreuzt die Schnellstraße Trung Luong – My Thuan im Bezirk Cai Be, Provinz Tien Giang.

Delegierte nehmen an der Grundsteinlegungszeremonie teil.

Das Cao Lanh – An Huu Expressway-Projekt ist in zwei Komponenten unterteilt: Komponente 1 mit einer Länge von 16 km, von Kilometer 0 bis Kilometer 16+000, vollständig in der Provinz Dong Thap gelegen, mit einer Gesamtinvestition von mehr als 3.600 Milliarden VND; Komponente 2, von Kilometer 16+000 bis Kilometer 27+430, 11,4 km lang, in den Provinzen Tien Giang und Dong Thap gelegen, mit einer Investition von mehr als 2.200 Milliarden VND. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt etwa 5.800 Milliarden VND.

Komponente 1 des Projekts umfasst 533 Haushalte im Projektgebiet mit einer zurückgewonnenen Landfläche von über 101 Hektar. 100 % der Haushalte im Projektgebiet stimmen der Politik zum Bau der ersten Schnellstraße, die durch die Provinz führt, voll und ganz zu.

Grundsteinlegung für das Projekt.

Die Route verläuft größtenteils parallel zur bestehenden Nationalstraße 30 und beginnt an der Kreuzung mit der Schnellstraße My An – Cao Lanh (km 0+00), verläuft in südöstlicher Richtung, kreuzt die DT.847 (km 2+018), etwa 1,7 km von der Stadt My Tho entfernt, verläuft dann in östlicher Richtung, kreuzt die Provinzstraße DT.850 und erreicht die Kreuzung DT.850 (km 16+00).

Spatenstichzeremonie für die Schnellstraße Cao Lanh – An Huu.

Ziel des Projekts ist es, eine horizontale Achse zu bilden und schrittweise ein Schnellstraßennetz im Mekong-Delta aufzubauen, das vertikale Schnellstraßen verbindet und zur Deckung des Transportbedarfs auf dem wichtigen horizontalen Achsenkorridor des Mekong-Deltas beiträgt. Es soll ein Raum für die regionale Entwicklung mit einem synchronen technischen und sozialen Infrastruktursystem geschaffen werden, das Wirtschaftszentren, internationale Grenzübergänge und Seehäfen verbindet. Es soll die Wettbewerbsfähigkeit verbessern, eine treibende Kraft für die Konnektivität schaffen und die Zusammenarbeit und regionale Entwicklung fördern. Es soll zur Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit sowie zur Beseitigung des Hungers und zur Armutsbekämpfung beitragen und die sozioökonomischen Entwicklungsziele und -strategien gemäß der Resolution des 13. Nationalen Parteitags schrittweise erfolgreich umsetzen.

Cao Lanh-An Huu-Schnellstraßenprojekt.

Nach ihrer Fertigstellung wird die Schnellstraße Cao Lanh – An Huu entlang der Längsachse mit der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten verbunden sein, die folgende Straßen umfasst: Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan – Can Tho – Ca Mau. Im Westen wird sie mit der im Bau befindlichen Nord-Süd-Schnellstraße verbunden sein, die folgende Straßen umfasst: Ho-Chi-Minh-Straße – My An – Cao Lanh – Lo Te – Rach Soi.

Der Maßstab des fertiggestellten Phasenquerschnitts entspricht den Standards einer vierspurigen Autobahn. Der Querschnitt der Phase 1 ist in einen begrenzten vierspurigen Investitionsmaßstab mit einer Straßenbettbreite von 17 m und einer Betriebsgeschwindigkeit von 80 km/h unterteilt.

Projektumsetzungszeitraum von 2022 bis Ende 2027.

Thanh Lam

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/khoi-cong-tuyen-cao-toc-dau-tien-di-qua-dia-ban-tinh-dong-thap-a614094.html