Freigabe von Kapitalquellen für das Entwässerungsprojekt am Flughafen Long Thanh

Für die Umsetzung des Projekts zur Entwässerung der Außengrenze des internationalen Flughafens Long Thanh wurden offiziell Mittel aus dem Zentralhaushalt bereitgestellt.

Dong Nai beschleunigt die Umsetzung der Investitionen in das Projekt zur externen Entwässerung des Flughafens Long Thanh, um es abzuschließen und in Betrieb zu nehmen. Foto: Pham Tung

Dies ist ein dringendes Projekt, um den Bedarf an Entwässerung und Hochwasserschutz des Flughafens Long Thanh zu decken.

Bereitstellung von 1,2 Billionen VND Kapital für Phase 1 des Projekts

Um den Anforderungen des Flughafens Long Thanh in Bezug auf Entwässerung und Hochwasserschutz gerecht zu werden, hat die Zentralregierung die Provinz Dong Nai mit der Umsetzung des Entwässerungsleitungsprojekts außerhalb des Flughafengeländes beauftragt. Das Volkskomitee der Provinz beauftragte daraufhin das Volkskomitee des alten Bezirks Long Thanh, einen Bericht zu erstellen und die Investitionspolitik für Phase 1 des Entwässerungsleitungsprojekts außerhalb des Flughafengeländes von Long Thanh vorzuschlagen. Dementsprechend wird in den Bau von fünf Regulierungsseen investiert, die im Flughafengelände angelegt werden, um Überschwemmungen des Flughafens Long Thanh zu verhindern.

Um dieses Ziel zu erreichen, umfasst die Projektumsetzung das Ausbaggern, die Verstärkung und Verfestigung der Uferbäche auf einer Länge von fast 20 km der Flüsse Bung Mon und Da Vang, den Bau von Rohrleitungen von den Ausgleichsseen am Flughafen Long Thanh zu diesen beiden Flüssen und gleichzeitig den Bau von fast 17 km Landstraßen auf beiden Seiten der Flüsse Bung Mon und Da Vang sowie die Modernisierung und den Bau von fünf neuen Brücken über diese beiden Flüsse (drei Brücken über den Bung Mon und zwei Brücken über den Da Vang).

Während der Projektumsetzung stieß das Projekt auf Schwierigkeiten hinsichtlich des Investitionskapitals. Der Gesamtkapitalbedarf für Phase 1 des Projekts beträgt rund 1,2 Billionen VND. Im Vergleich zum verbleibenden Reservekapital im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan der Provinz für den Zeitraum 2021–2025 ist dies eine beträchtliche Kapitalquelle. Daher hat die Provinz Dong Nai der Zentralregierung vorgeschlagen, Kapital für die Umsetzung des Projekts bereitzustellen.

Am 19. Juli 2025 wurde dem Projekt zur Entwässerung der Außengrenze des Flughafens Long Thanh in der von Politbüromitglied und Premierminister Pham Minh Chinh unterzeichneten Entscheidung über die Zuweisung zusätzlicher Schätzungen der Entwicklungsinvestitionsausgaben und öffentlicher Investitionspläne aus dem Kapital des Zentralhaushalts im Jahr 2025 aus der Quelle der erhöhten Einnahmen des Zentralhaushalts im Jahr 2024 an Ministerien, Zentralbehörden und Kommunen offiziell Kapital für die Umsetzung von Investitionen zugewiesen.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz betragen die Gesamtinvestitionen in Phase 1 des Projekts zur äußeren Entwässerung des Flughafens Long Thanh in Höhe von über 1,2 Billionen VND die Kosten für Entschädigung und Räumung des Geländes fast 460 Milliarden VND, die Bau- und Ausrüstungskosten mehr als 652 Milliarden VND und die restlichen Kosten fast 184 Milliarden VND.

Der stellvertretende Sekretär des Parteikomitees der Provinz und Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Tan Duc, sagte: „Gemäß der Entscheidung des Premierministers wurde dem Projekt zur Entwässerung der Außengrenze des Flughafens Long Thanh eine Kapitalquelle in Höhe von 1,2 Billionen VND für Investitionen der Region zugewiesen.“

Beschleunigen Sie die Projektimplementierung

Laut Plan soll Phase 1 des Flughafens Long Thanh bis Ende 2025 im Wesentlichen fertiggestellt sein und in der ersten Hälfte des Jahres 2026 den kommerziellen Betrieb aufnehmen.

Bei der Arbeitssitzung zum Fortschritt der Phase 1 des Flughafenprojekts Long Thanh am 2. August forderte das Politbüromitglied und Premierminister Pham Minh Chinh, dass alle mit dem Projekt verbundenen Punkte synchron und gemäß dem festgelegten Zeitplan abgeschlossen werden müssten, um das Projekt so effektiv wie möglich zu nutzen.

Ebenfalls bei dieser Arbeitssitzung sagte der stellvertretende Sekretär des Parteikomitees der Provinz und Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Tan Duc: „Für das Projekt zur äußeren Entwässerung des Flughafens Long Thanh stellt das Volkskomitee der Provinz die Genehmigungsdokumente für die Investition fertig und plant, im September 2025 Kapital für die Investitionsvorbereitung bereitzustellen.“ Es wird erwartet, dass die Genehmigungsdokumente für das Investitionsprojekt im November 2025 fertiggestellt sein werden. Dong Nai beabsichtigt, das Projekt vor September 2026 abzuschließen und in Betrieb zu nehmen.“

Was die Vorbereitung der Dokumente zur Investitionspolitik für das Projekt betrifft, hat das Volkskomitee der Provinz den Projektverwaltungsausschuss der Region 5 mit der Umsetzung beauftragt.

Nach Angaben des Leiters des Projektmanagementausschusses der Region 5 hat die Einheit nach Erhalt des Dossiers zur Projektinvestitionspolitik vom Volkskomitee des alten Bezirks Long Thanh dieses umgehend fertiggestellt und den Provinzministerien und -zweigstellen zur Stellungnahme vorgelegt. Der Projektmanagementausschuss der Region 5 bittet die Vietnam Airports Corporation (ACV) um Stellungnahmen zum Dossier zur Projektinvestitionspolitik. Nach Erhalt aller Stellungnahmen wird der Projektmanagementausschuss der Region 5 das Dossier zur Projektinvestitionspolitik fertigstellen und den zuständigen Behörden zur Genehmigung vorlegen.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202508/khoi-thong-nguon-von-du-an-tuyen-thoat-nuoc-ngoai-ranh-san-bay-long-thanh-81c233c/