Lao Cai: Viele Lösungen zur vollständigen Auszahlung des öffentlichen Investitionskapitals bis 2025

Die Provinz Lao Cai hat mit dem Bau des Umsiedlungsgebiets des Investitionsprojekts zum Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong im Bezirk Lao Cai begonnen.

Nach Angaben des Finanzministeriums hatte die Provinz Lao Cai bis Anfang Oktober 2025 einen öffentlichen Investitionskapitalplan in Höhe von 15.119,9 Milliarden VND, davon entfallen auf die Provinz Yen Bai (alt) fast 7.023 Milliarden VND und auf die Provinz Lao Cai (alt) fast 8.097 Milliarden VND).

Das detailliert zugewiesene Kapital beträgt 14.749 Milliarden VND, was 97,5 % des Kapitalplans entspricht. Darin enthalten sind Mittel aus dem Zentralhaushalt in Höhe von fast 5.214 Milliarden VND, Mittel aus dem lokalen Haushalt in Höhe von über 8.788 Milliarden VND, sozialisierte Mittel in Höhe von fast 319 Milliarden VND und über 428 Milliarden VND für die Jahre 2024 bis 2025.

Das verbleibende Kapital, das nicht im Einzelnen zugeteilt wurde, beträgt fast 371 Milliarden VND, was 2,5 % des Kapitalplans entspricht.

Bau des Straßenprojekts, das Muong La (Son La), Than Uyen, Tan Uyen (Lai Chau), Mu Cang Chai, Van Chan mit der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai (IC15) verbindet.

Bis zum 30. September 2025 hatte die gesamte Provinz mehr als 7.245 Milliarden VND pro Kapitalplan ausgezahlt, was 47,9 % des Plans entspricht und mehr ist als im gleichen Zeitraum 2024 (im gleichen Zeitraum 2024 erreichte die Provinz Yen Bai 40 %, die alte Provinz Lao Cai 43 %). Insbesondere für den vom Premierminister zugewiesenen Kapitalplan erreichten die Auszahlungen mehr als 6.626 Milliarden VND/9.047,9 Milliarden VND, was 73,2 % des Plans entspricht und mehr ist als der nationale Durchschnitt (das ganze Land erreichte 52 %), womit die Provinz den 4. Platz von 34 belegt.

Einige Einheiten haben einen Auszahlungsfortschritt von über 50 % des Plans erreicht, wie zum Beispiel: Das Lao Cai Provincial Construction Investment Project Management Board erreichte mehr als 1.298 Milliarden VND/1.934,7 Milliarden VND, was 67,1 % entspricht; das Bao Thang Area Construction Investment Project Management Board erreichte 439 Milliarden VND/656,9 Milliarden VND, was 66,8 % entspricht; das Muong Khuong Area Construction Investment Project Management Board erreichte mehr als 152 Milliarden VND/256,6 Milliarden VND, was 59,4 % entspricht ...

Herr Tran Thanh Chuong, stellvertretender Direktor des Finanzministeriums, erklärte: „Obwohl es etwa 7 % höher ist als im gleichen Zeitraum im Jahr 2024, verläuft die Auszahlung des öffentlichen Investitionskapitals im Vergleich zum Bedarf immer noch langsam.“

Der Grund hierfür liegt darin, dass bei der Investitionsvorbereitung einiger Projekte zahlreiche Schwierigkeiten und Probleme auftraten, was die Umsetzungszeit verlängerte, da das Vorbereitungsverfahren viele Schritte umfasst, von der Phase der Entscheidung über die Investitionspolitik, dem Architekturwettbewerb, der Detailplanung bis hin zur Investitionsentscheidung. Bei einigen Projekten wurde Investorenkapital eingebunden, aber mit der Auswahl der Investoren wurde bisher noch nicht begonnen (Projekt Flughafen Sa Pa).

Baueinheiten beschleunigen den Ausbau der Straße Quy Mong – Kien Thanh.

Darüber hinaus schreitet die Erhebung der Landnutzungsgebühren im Vergleich zum Kapitalbedarf der Projekte immer noch langsam voran; die Umsetzung einiger Projekte verläuft immer noch langsam und erfüllt nicht die Anforderungen, insbesondere bei Projekten im Zusammenhang mit der Landrückgewinnung, der Entschädigung für die Rodung von Standorten und Projekten, bei denen Kapital aus Einnahmequellen der Landnutzung verwendet wird, sowie bei Überschneidungen mit der Bergbauplanung.

Einige Projekte werden in steilem Gelände mit großen Höhenunterschieden und komplexen geologischen Veränderungen umgesetzt. Der Transport von Roh- und Baumaterialien gestaltet sich nach wie vor schwierig. Einige Projekte befinden sich in Gebieten mit hoher Bevölkerungsdichte, was den Erwerb von Land und die Organisation der Umsiedlung erschwert. Die Menschen sind mit den Plänen zur Entschädigung und Unterstützung der Umsiedlung nicht einverstanden.

Bis Ende 2025 sind es nur noch etwas mehr als zwei Monate. Um den Plan zur Auszahlung öffentlicher Investitionen abzuschließen, setzen die Sektoren und Kommunen daher entschlossen zahlreiche Lösungen um.

Insbesondere müssen die Investoren dringend Verfahren für neue Projekte abschließen, deren Bau im Jahr 2025 beginnt. Sie drängen die Bauunternehmer, die Umsetzung der Projekte zu beschleunigen (insbesondere bei Projekten zur dringenden Reparatur der vom Sturm Nr. 3 betroffenen Infrastruktur unter Verwendung von Reservemitteln des Zentralhaushalts, Projekten im Rahmen des sozioökonomischen Erholungs- und Entwicklungsprogramms, Auszahlungsfrist bis 31. Dezember 2025). Sie arbeiten eng mit den Bauunternehmern und Materiallieferanten zusammen, um Schwierigkeiten und Probleme bei den Bezugsquellen zu lösen, die Baubedingungen sicherzustellen und die Umsetzung der Ausschreibungspakete zu beschleunigen.

Baueinheiten beschleunigen den Fortschritt des Projekts zur Verbindung des National Highway 32 mit der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai (IC14).

Das Bauministerium hat seine Aufsicht verstärkt und die Verfahren zur Auswahl von Investoren für die Umsetzung des Sa Pa-Flughafenprojekts beschleunigt (Baubeginn soll im vierten Quartal 2025 erfolgen).

Die zuständigen Einheiten konzentrieren sich auf die ordnungsgemäße Durchführung der Räumungsarbeiten, um die Umsetzung der Projekte zu unterstützen. Sie priorisieren Umsiedlungsgebiete, Deponien und die ersten Abschnitte der Verkehrsarbeiten, um eine bequeme Organisation und Umsetzung der Projekte zu gewährleisten. Sie arbeiten bei der Umsetzung von Projekten in der Region eng mit Investoren zusammen und stellen insbesondere genügend Personal bereit, um die Räumungsarbeiten zu beschleunigen und so die Bauarbeiten zu unterstützen.

Baueinheiten beschleunigen den Bau des Hochwasserschutzdamms des Cau-Dai-Baches im Bezirk Yen Bai in der Provinz Lao Cai.

Durch die Bemühungen der Funktionssektoren, Investoren und Bauunternehmer wird der Baufortschritt der Projekte in der Region beschleunigt und trägt dazu bei, das Ziel der Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals der Provinz im Jahr 2025 zu erreichen.

Quelle: https://baolaocai.vn/lao-cai-nhieu-giai-phap-hoan-thanh-giai-ngan-von-dau-tu-cong-nam-2025-post884182.html