Was sagen die lokalen Behörden in Dak Lak zur unangemessenen Installation von Verkehrsschildern und Absperrungen?

Auf Grundlage von Leserinformationen untersuchten Reporter der Zeitung CAND den Fall, dass einige Personen willkürlich unangemessene Schilder und Absperrungen in der verlängerten Da Ban Street im Bezirk Binh Kien (Dak Lak) aufgestellt hatten.

Herr Nguyen Tai Sy, ein Veteran aus dem Viertel Ninh Tinh 3 im Bezirk Binh Kien, sagte, dass die ehemalige Gemeindestraße 20 – die heutige verlängerte Da Ban-Straße – eine Verkehrsroute sei, die vor über 50 Jahren angelegt wurde. Als die Gemeinde die Betonbaupolitik einiger Straßen einführte, spendeten Unternehmen und Bürger Geld für die Betonierung der verlängerten Da Ban-Straße und die Installation von zwei Lichtmasten.

Im Jahr 2021 installierten einige Anwohner Schilder, die Fahrzeuge mit einer Tragfähigkeit von fünf Tonnen einschränkten, sowie feste Barrieren mit einer Höhe von drei Metern. Dies führte zu Schwierigkeiten für viele Gütertransportfahrzeuge. Noch besorgniserregender ist, dass diese Barrieren im Brandfall ein Hindernis für spezialisierte Feuerwehrfahrzeuge darstellen, die Notfallaufgaben erfüllen.

Aktueller Stand der unangemessenen Verkehrsbeschränkungsschilder auf der Da Ban-Verlängerungsstraße im Bezirk Binh Kien ( Dak Lak ). Foto: Viet Tuong.

Nachdem der Veteran Nguyen Tai Sy und die Van Phuc Company Ltd. zahlreiche Petitionen eingereicht hatten, hielt das Volkskomitee des Bezirks 9 der Stadt Tuy Hoa ( Phu Yen ) zuvor eine Sitzung mit den Menschen der Viertel Phuoc Hau 1 und Phuoc Hau 2 ab. Einige Anwohner sagten, dass die Aufstellung von Schildern, die den Verkehr von Fahrzeugen mit einer Nutzlast von 5 Tonnen auf der verlängerten Da Ban-Straße einschränken, notwendig sei, da viele Fahrzeuge mit schwerer Ladung, sogar Containerschlepper, die auf diesem Straßenabschnitt verkehren, Vibrationen verursachten, die das tägliche Leben in vielen Häusern entlang der Straße beeinträchtigten.

Auf dieser Grundlage endete die Sitzung des Volkskomitees des Bezirks 9 in der Mitteilung Nr. 20/TB-UBND vom 5. März 2025 mit der Beauftragung der Land- und Baubehörde des Bezirks, die Höhe der Leitplanke zu messen und von 3 m auf 3,5 m anzupassen. Überraschenderweise wurde das Schild, das Fahrzeuge mit einer Ladung von 5 Tonnen einschränkte, später in ein Schild geändert, das Fahrzeuge mit einer Ladung von 2,5 Tonnen pro Achse einschränkte, während die Leitplanke mit einer Höhe von 3 m weiterhin existierte.

In der verlängerten Da Ban Straße – heute im Bezirk Binh Kien (Dak Lak) – gibt es seit vielen Jahren illegale Absperrungen. Foto: Huu Toan.

In Dokument Nr. 750/SXD-TTr vom 15. April 2025 des Bauamts der Provinz Phu Yen, in dem das Volkskomitee der Stadt Tuy Hoa aufgefordert wird, die oben genannte unangemessene Situation umfassend zu regeln, heißt es, dass der erweiterte Abschnitt der Da Ban-Straße gemäß den genehmigten Planungsunterlagen und den Projektabschlussdokumenten als ländliche Verkehrsroute Typ B – Standard 22TCN210-92 konzipiert wurde, also als Straßentyp für den Verkehr mit Fahrzeugen mit einer Standardachslast von 2,5 Tonnen pro Achse. Dementsprechend ist es notwendig, Schilder aufzustellen, die die Achslast begrenzen. Tatsächlich verstößt die Aufstellung von Schildern, die die Durchfahrt von Lastkraftwagen verbieten, jedoch gegen die Vorschriften.

In Bezug auf Barrieren bestätigte das Bauamt der Provinz Phu Yen, dass es keine Vorschriften gibt, die die Installation von Barrieren auf Straßen zur Einschränkung des Verkehrs erlauben, außer bei renovierten Straßen. In schwierigen Fällen ist es zulässig, die alte Durchfahrtshöhe beizubehalten, sie darf jedoch nicht niedriger als 4,30 m sein ... gemäß den Vorschriften in Punkt 4.10.2, Klausel 4.10 TCVN 4054:2005 – Gestaltungsanforderungen für Autostraßen.

Darüber hinaus hat das Volkskomitee der Stadt Tuy Hoa am 11. und 28. April 2025 zwei Dokumente herausgegeben, in denen es das Wirtschafts- , Infrastruktur- und Stadtentwicklungsministerium der Stadt und das Volkskomitee des 9. Bezirks anweist, die Angelegenheit vor dem 5. Mai 2025 zu prüfen und zu einer Lösung zu beraten. Von diesem Zeitpunkt an bis zur Umsetzung der Politik zur Auflösung der Bezirksebene, Neuordnung der Gemeindeebene und Zusammenlegung der Provinz (1. Juli 2025) wurde die Angelegenheit jedoch nicht gelöst und das Schild, das die Last auf 2,5 Tonnen pro Achse beschränkt, und die illegal installierten festen Leitplanken verbleiben in ihrem aktuellen Zustand.

In einem Gespräch mit Reportern der CAND-Zeitung am 23. August 2025 sagte Herr Nguyen Quoc Thang, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Binh Kien, dass die derzeitige Installation von Verkehrsschildern und Barrieren auf der erweiterten Da Ban-Straße nicht den gesetzlichen Bestimmungen entspreche.

„Das Volkskomitee des Bezirks Binh Kien hat die Abteilung für Wirtschaft, Infrastruktur und städtische Angelegenheiten des Bezirks angewiesen, die Verkehrsschilder, die das Fahrzeuggewicht auf 5 Tonnen beschränken, zu ersetzen und die Durchfahrtsbarrieren so schnell wie möglich zu entfernen, um die Einhaltung des Gesetzes zu gewährleisten und einen großen Konsens in der Gemeinde zu schaffen“, sagte Herr Nguyen Quoc Thang.

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/lap-dat-bien-bao-chan-gac-duong-bo-bat-hop-ly-chinh-quyen-co-so-o-dak-lak-noi-gi--i779028/