Welches Konsortium hat den Zuschlag für die Beratung zur Verwaltung und Nutzung des Flughafens Long Thanh erhalten?

Am Morgen des 30. August fand bei der Airports Corporation of Vietnam (ACV) die Vertragsunterzeichnungszeremonie für das Paket „Beratung für Management und Nutzung des Flughafens Long Thanh“ statt.

Vertragsunterzeichnungszeremonie zwischen ACV und den erfolgreichen Bietern.

Laut ACV wird der Flughafen Long Thanh im September 2026 in Betrieb genommen, sodass die Einheit sich nun sorgfältig auf die Verwaltung und den Betrieb des Flughafens vorbereitet hat.

Ab Juni 2024 wird ACV internationale Ausschreibungsverfahren durchführen, um Auftragnehmer für die Erbringung von Beratungsleistungen für Flughafenmanagement und -betrieb auszuwählen.

Bisher hat das Konsortium des Flughafens Incheon den Zuschlag erhalten.

Dieses Konsortium besteht aus zwei Mitgliedern: Incheon International Airport Corporation – Korea und PMI Consulting Services Joint Stock Company – Vietnam.

Die Incheon International Airport Corporation ist weltweit für ihre Beratung im Flughafenmanagement und -betrieb bekannt. Die PMI Company verfügt über langjährige Erfahrung im Bereich der Bauberatung in Vietnam.

„Diese Zusammenarbeit verspricht, den Flughafen Long Thanh zu einem starken, wettbewerbsfähigen Luftverkehrsknotenpunkt in der ASEAN-Region und Asien zu machen und gleichzeitig dazu beizutragen, das Image Vietnams auf der internationalen Luftverkehrskarte zu verbessern“, betonte ein ACV-Vertreter.

Der Flughafen Long Thanh soll im September 2026 in Betrieb gehen.

Der Flughafen Long Thanh ist eines der wichtigsten nationalen Projekte und verfügt nach Abschluss aller drei Phasen über eine Kapazität von 100 Millionen Passagieren und 5 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr.

In der ersten Phase wird der Flughafen über eine Start- und Landebahn verfügen, die 25 Millionen Passagiere und 1,2 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr abfertigen kann. Der erste kommerzielle Flug am Flughafen Long Thanh wird voraussichtlich im September 2026 starten.

Im Betriebsablauf kommt modernste Technologie zum Einsatz, um die Betriebseffizienz zu verbessern und die Umwelt zu schützen.

Das Flughafenprojekt Long Thanh besteht aus drei Phasen mit einem Gesamtinvestitionskapital von über 16 Milliarden USD (entspricht über 336.000 Milliarden VND). Davon beträgt das Investitionskapital für Phase 1 über 5,4 Milliarden USD.

Ziel der ersten Projektphase ist der Bau einer Start- und Landebahn, eines Passagierterminals und zugehöriger Nebenanlagen mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren pro Jahr sowie eines Frachtterminals mit einer Kapazität von 1,2 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr. Die Inbetriebnahme ist für 2026 geplant.

In Phase 2 wird weiterhin in den Bau einer zusätzlichen Landebahn mit offener Konfiguration und eines Passagierterminals investiert, um eine Kapazität von 50 Millionen Passagieren/Jahr und 1,5 Millionen Tonnen Fracht/Jahr zu erreichen.

Phase 3: Fertigstellung der Elemente zur Erreichung einer Kapazität von 100 Millionen Passagieren/Jahr und 5 Millionen Tonnen Fracht/Jahr.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-nao-trung-goi-thau-tu-van-quan-ly-khai-thac-san-bay-long-thanh-19224083012030503.htm