Neuer Faktor für steigende russische Ölkäufe aufgedeckt, USA machen großen Schritt auf Moskau zu

Laut LSEG-Daten kaufte die Türkei in der ersten Novemberhälfte mehr als 800.000 Tonnen Ural-Öl, das in russischen Häfen verladen wurde. Das sind 200.000 Tonnen mehr als im gleichen Zeitraum im Oktober.

Công nhân sắp xếp các thùng dầu tại một nhà máy ở Chennai, Ấn Độ. Ảnh: AFP

Arbeiter ordnen Ölfässer in einer Fabrik in Chennai, Indien. (Quelle: AFP)

Händler erwarten, dass die Urals-Lieferungen nach Türkei im Oktober 1,4 Millionen Tonnen übersteigen und ab Oktober 2022 den Rekord von 1,43 Millionen Tonnen brechen werden.

Die Türkei importiert das billigste russische Öl, da ihre größte Raffinerie, STAR, dem aserbaidschanischen Unternehmen SOCAR gehört.

In der ersten Novemberhälfte werden die Ölexporte aus dem Ural in die Türkei voraussichtlich 800.000 Tonnen erreichen. Diese Zahl dürfte noch weiter steigen, da immer mehr Tanker die Häfen des Landes ansteuern.

Indien blieb im Oktober der Hauptabnehmer für die in russischen Häfen verladenen Ural-Ölladungen und importierte laut LSEG-Daten mindestens 5 Millionen Tonnen dieser Sorte.

Unterdessen wurden im November keine Ural-Ölladungen nach China verschifft, wohin die Ural-Ölimporte im vergangenen Monat Händlern zufolge insgesamt 500.000 Tonnen betrugen.

Russlands Einnahmen aus Energieexporten erreichten im Oktober 1,63 Billionen Rubel (17,7 Milliarden US-Dollar) – ein 18-Monats-Hoch.

* Das US -Finanzministerium hat eine Mitteilung an Reedereien verschickt, in der es diese auffordert, Informationen zu 100 Öltankern bereitzustellen, von denen die US-Regierung vermutet, dass sie gegen westliche Sanktionen gegen russisches Öl verstoßen.

Eines der Unternehmen, das die Mitteilung erhalten hat, hat seinen Sitz in der Türkei, sagte die Quelle.

Die an Unternehmen in 30 Ländern verschickten Briefe seien der größte Schritt seit der Einführung einer Ölpreisobergrenze durch Russland, berichtete Reuters .

Das US-Finanzministerium lehnte es ab, diese Informationen zu kommentieren.

Ein Sprecher des Ministeriums sagte, das Ministerium bestätige oder kommentiere zwar keine Untersuchungen oder möglichen Maßnahmen, sei aber „weiterhin entschlossen, die Preisobergrenze durchzusetzen und die russischen Ressourcen zu reduzieren“.

Die Europäische Union (EU), die Vereinigten Staaten, andere G7-Staaten und Australien haben sich auf eine Preisobergrenze für russisches Seeöl von 60 Dollar pro Barrel im Jahr 2022 geeinigt. Die Maßnahme tritt am 5. Dezember 2022 in Kraft.

Medienberichten zufolge haben die Sanktionen zur Entstehung einer „schwarzen Flotte“ geführt – alter Schiffe, die Öl für Russland transportieren.

Neil Roberts, Leiter der See- und Luftfahrtversicherung bei Lloyd's in London, sagte, die Tanker „operieren außerhalb des Dollarsystems und untergraben die Bemühungen des Westens“.

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