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Der Grund, warum Hai Phong 7.400 Milliarden VND für den Bau der Ringstraße 2 ausgegeben hat

Người Đưa TinNgười Đưa Tin14/08/2024

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Hai Phong wandelt mehr als 42 Hektar Reisfelder in Straßen um

Auf seiner 18. Tagung (16. Amtszeit 2021–2026) verabschiedete der Volksrat der Stadt Hai Phong 34 Resolutionen. Darunter befindet sich eine Resolution zur Änderung der Nutzung von Nassreisflächen von zwei oder mehr Kulturen in einer Größenordnung von 10 Hektar auf weniger als 500 Hektar zur Umsetzung von Projekten in den Gebieten der drei Distrikte Hai An, Duong Kinh, Kien An und Tien Lang.

Dieser Beschluss erregte die Aufmerksamkeit vieler Einwohner von Hai Phong, da der Volksrat der Stadt die Umwandlung von 42,48 Hektar Reisanbauland in den drei Bezirken Hai An, Duong Kinh und Kien An in ein Investitionsprojekt zum Bau des Abschnitts Tan Vu – Hung Dao – Bui Vien der Ringstraße 2 (Projekt Ringstraße 2) genehmigte.

Lý do Hải Phòng chi 7.400 tỷ đồng làm đường vành đai 2- Ảnh 1.

Das Ringstraßenprojekt 2 in Hai Phong hat eine Gesamtlänge von fast 11 km und führt durch drei Bezirke.

Derzeit fahren Transportfahrzeuge, hauptsächlich Container-LKWs, vom Hafenclustergebiet der Stadt Hai Phong (Hafen Hai Phong, Hafen Chua Ve, Hafen Dinh Vu, Hafen Lach Huyen usw.) hauptsächlich entlang der Routen Bui Vien, Nguyen Van Linh und Nguyen Binh Khiem zur Nationalstraße 5, zur Nationalstraße 10 und zu Routen zwischen den Provinzen.

Diese Strecken sind meist überlastet, was während der Hauptverkehrszeiten häufig zu lokalen Staus führt. Darüber hinaus bergen die Tag und Nacht im Einsatz befindlichen Container-LKWs die Gefahr von Umweltverschmutzung und Verkehrsunsicherheit und beeinträchtigen das Leben und die Aktivitäten der Anwohner.

Es wird erwartet, dass das Ringstraßenprojekt 2 nach seiner Fertigstellung dazu beitragen wird, Container-LKW aus dem Stadtzentrum umzuleiten, um Verkehrsstaus zu vermeiden und das Risiko von Verkehrsunsicherheit und Umweltverschmutzung zu verringern.

Darüber hinaus wird die Route die Reise verkürzen und die Reisezeit vom Hafenkomplex Hai Phong zu den Nationalstraßen 5 und 10 sowie anderen Routen zwischen den Provinzen verringern. Dies bringt den Unternehmen wirtschaftliche Effizienz und fördert die Entwicklung der Seehafenwirtschaft von Hai Phong.

Kommunen konzentrieren sich auf die Baufeldräumung für Projekte

Die Investitionspolitik für das Ringstraßen-2-Projekt wurde vom Volksrat der Stadt Hai Phong in der Resolution Nr. 24/NQ-HDND vom 12. August 2021 beschlossen. Anschließend genehmigte das Volkskomitee der Stadt es in der Entscheidung Nr. 709/QD-UBND vom 21. März 2023.

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von etwa 11 km und führt durch drei Distrikte: Hai An, Duong Kinh und Kien An. Die Gesamtinvestition beträgt über 7.439 Milliarden VND. Die Finanzierung der Umsetzung erfolgt aus dem Haushalt der Stadt Hai Phong.

Das Ringstraßen-2-Projekt umfasst: Der Abschnitt von der Provinzstraße 353 nach Hung Dao ist 68 m breit und hat eine 8-spurige Fahrbahn. Die Hai-Thanh-Brücke über den Fluss Lach Tray ist etwa 1,3 km lang, 32 m breit und hat 8 Fahrspuren. Die Überführung an der Kreuzung Bui Vien ist etwa 330 m lang, 25 m breit und hat 6 Fahrspuren. Die Abschnitte Tan Vu – Hai-Thanh-Brücke und Tran Hung Dao – Bui Vien sind 37 m breit und haben eine 8-spurige Fahrbahn.

Die gesamte Landfläche, die für die Umsetzung des Projekts zurückgewonnen wird, beträgt 106,53 Hektar. Davon müssen 42,48 Hektar Land für den Zweikultur-Reisanbau in den drei Distrikten Kien An, Hai An und Duong Kinh Verfahren durchlaufen, um sie unter der Aufsicht des Volksrats der Stadt Hai Phong in Land für Verkehrsstraßen umzuwandeln.

Lý do Hải Phòng chi 7.400 tỷ đồng làm đường vành đai 2- Ảnh 2.

Das Belt Road 2-Projekt verbindet die Bui Vien Street im Bezirk Kien An der Stadt Hai Phong (Foto: Thai Phan).

Laut Nguoi Dua Tin führen die Behörden der drei Ortschaften, durch die das Projekt verläuft, dringend Verfahren zur Landrückgewinnung gemäß den Vorschriften durch.

Im Bezirk Hai An der Stadt Hai Phong wurden 28,96 Hektar Land zurückgewonnen, darunter 2,68 Hektar Wohnland, 10,36 Hektar Ackerland , 15,92 Hektar Nicht-Agrarland und sonstiges Land. Davon entfallen 2,68 Hektar Wohnland auf 132 Haushalte. Die geschätzten Gesamtkosten für die Räumung belaufen sich auf 320 Milliarden VND.

Das Volkskomitee des Bezirks Hai An hat die örtlichen Haushalte, insbesondere diejenigen, deren Land zurückgewonnen wurde, über die Umsetzung des Ringstraßen-2-Projekts informiert und informiert. Darüber hinaus hat es eine Bekanntmachung zur Landrückgewinnung für die Projektumsetzung herausgegeben.

Im Bezirk Kien An der Stadt Hai Phong wurden für das Projekt 17,79 Hektar Land urbar gemacht. Die Gesamtkosten für die Räumung beliefen sich auf 170 Milliarden VND. Davon sind 9 Hektar Reisfelder und mehr als 2.000 Quadratmeter Wohnland.

Im Bezirk Duong Kinh der Stadt Hai Phong beträgt die für das Projekt zurückgewonnene Gesamtfläche fast 60 Hektar. Davon entfallen auf den Bezirk Hai Thanh mehr als 7,1 Hektar, auf den Bezirk Anh Dung fast 15 Hektar, auf den Bezirk Da Phuc mehr als 7,1 Hektar und auf den Bezirk Hung Dao fast 31 Hektar.

Viele fragen sich, warum der Volksrat der Stadt Haiphong die Investitionspolitik im Jahr 2021 genehmigt hat, das Projekt Ringstraße 2 aber gerade erst begonnen hat. Nach Angaben des Volkskomitees der Stadt Haiphong liegt dies an einigen Schwierigkeiten und Problemen im Zusammenhang mit der Zuteilung öffentlichen Investitionskapitals.

Mittlerweile sind diese Schwierigkeiten im Wesentlichen gelöst. Das Volkskomitee der Stadt Hai Phong fordert die Kommunen auf, die Rodungsarbeiten bald abzuschließen, um das Projekt gemäß den Vorschriften umzusetzen.


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Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/ly-do-hai-phong-chi-7400-ty-dong-lam-duong-vanh-dai-2-204240814195213498.htm

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