„Kampfdrohnen“ – Chinas neuer Höhepunkt?

Kampfflugzeuggroße Hochleistungsdrohnen, die Überschallgeschwindigkeit erreichen können, hatten bei Chinas Militärparade einen kuriosen Auftritt.

Bei einer großen Militärparade in Peking Anfang des Monats konnte die Öffentlichkeit einige der neuen „Kampfdrohnen“-Initiativen des Landes genauer unter die Lupe nehmen. Ein Design stach dabei besonders hervor – ein schwanzloses Modell in etwa der Größe eines J-10-Mittelstreckenjägers. Insgesamt soll das Design auf hohe Leistung ausgerichtet sein und eine echte Tarnkappendrohne ermöglichen.

Flugzeuge des Typs B

Der Name dieses neuen Entwurfs wurde noch nicht bekannt gegeben, es heißt jedoch, dass er vorläufig „Unmanned Air Superiority Fighter“ heißen soll. Um es klarer auszudrücken: Beobachter nennen diesen Entwurf inzwischen Drohne Typ B.

Die Drohne, die während der Parade neben anderen unbemannten Modellen auf einer LKW-Ladefläche präsentiert wurde, war deutlich größer als zuvor gemunkelte Entwürfe. Mindestens fünf verschiedene Modelle wurden gezeigt, und viele meinten, sie könnten als chinesische Version des Joint Strike Fighter (CCA) der US-Luftwaffe angesehen werden.

Der Typ B hingegen verfügt über alle Voraussetzungen für ein leistungsstarkes unbemanntes Kampfflugzeug (UCAV), das die USAF – laut öffentlicher Informationen – nicht entwickelt. Es gibt kein Heck, und die Flügel sind modifizierte Deltaflügel. Die Flügel sind breit und rautenförmig mit kurzen Flügelspitzen. An der Hinterkante jedes Flügels befinden sich zwei große Steuerflächen. Die Nase weist einen stark ausgeprägten Grat auf, der sich nach hinten bis zu den seitlich angebrachten Triebwerkseinlässen erstreckt und dann in die Vorderkante des Flügels übergeht.

Ein neuer Kampfjettyp ist während einer Parade auf dem Platz des Himmlischen Friedens in Peking am 3. September zu sehen. (Foto: Chen Bin/Xinhua)

Die seitlichen Lufteinlässe sind, anders als bei einigen anderen neuen chinesischen Drohnendesigns, oben am Rumpf angebracht. Diese deflektorlosen, nach vorne geneigten Überschalleinlässe (DSI) haben viele Gemeinsamkeiten mit denen bemannter Kampfflugzeuge der neuen Generation, was darauf hindeutet, dass sie eindeutig Überschallgeschwindigkeit haben.

Dem Aussehen nach zu urteilen, dürfte der Typ B Überschallgeschwindigkeit haben und für ein Hochleistungsflugzeug eine beachtliche Reichweite besitzen, was auf die Kombination aus schlankem, schwanzlosem Design und dem Wegfall eines Piloten und aller besatzungsbezogenen Systeme zurückzuführen ist.

Unsichtbarkeit

Neben der Leistung ist Tarnung ein weiterer wichtiger Faktor. Die runden, freiliegenden Triebwerksdüsen des Flugzeugs wirken sich negativ darauf aus. Dies ist ein bekanntes Design für Tarnkappenjäger und resultiert aus der Notwendigkeit, Leistung, Komplexität, Gewicht, Kosten und Tarnung in Einklang zu bringen.

Die gezackten Kanten am Triebwerksauspuff tragen jedoch dazu bei, die Radarsignatur in bestimmten Radarbändern zu reduzieren. Es ist auch möglich, dass dies nur die erste Version ist und die bidirektionale Triebwerksdüse mit Schubvektorsteuerung erst später beim Typ B zum Einsatz kommt. Parallel dazu wird, falls dies umgesetzt wird, die Entwicklung des russischen UCAV S-70 Okhotnik und des chinesischen GJ-11 Sharp Sword – nach Neugestaltung und verbesserten Tarnfunktionen – erfolgen.

Rückansicht der Drohne Typ B (nächste Kamera).

Darüber hinaus gibt es Hinweise darauf, dass die Drohne Typ B zur Wahrung der Tarnung über eine sehr große interne Waffenkapazität verfügt. Ein Blick von unterhalb des Rumpfes der Drohne zeigt mehrere große Waffenschächte.

Das insgesamt schlanke Design der Drohne Typ B wird durch einen markanten elektrooptischen Sensor am Kinn unterbrochen, der dem elektrooptischen Zielsystem (EOTS) der F-35 ähneln könnte. Ähnliche Sensoren sind auch bei den chinesischen Tarnkappenflugzeugen J-20 und J-35 zu finden, was darauf hindeutet, dass die Drohne für Kampfflugzeugeinsätze konzipiert ist.

Neben dieser Drohne präsentierte China ein weiteres UCAV-Modell, das weitgehend ähnlich, aber etwas kleiner ist und nun „Typ A“ heißt. Auch dieses Modell ist schwanzlos und unterscheidet sich durch lambdaartige Flügel und pfeilförmige Triebwerkseinlässe. Es fehlt der EOTS-Kopf unter der Nase, scheint aber über ein ähnliches Turbofan-Triebwerk mit einem Propeller zu verfügen. Es wirkt zudem schlanker als Typ B und hat eine deutlich kleinere Nase.

Die Drohne vom Typ B ist ganz links zu sehen. Näher an der Kamera befindet sich eine der kleineren Drohnen vom Typ CCA. (Foto: Zhao Wenyu/China News Service/VCG)

Derzeit ist die Öffentlichkeit noch nicht sicher, um welche Art von Drohnen es sich bei der chinesischen Parade handelt, aber sie scheinen real zu sein und sogar flugfähig. Sollten es sich um Modelle handeln, ist das ein bemerkenswerter Detailgrad.

Derzeit gibt es nur wenige Informationen über den Status der Entwürfe, darüber, in welcher Phase des Entwicklungszyklus sie sich befinden oder ob sie betriebsbereit sind oder (derzeit) als Prototypen oder Demonstratoren gedacht sind.

Sowohl die in der Parade gezeigten Drohnen vom Typ A als auch vom Typ B tragen Seriennummern, die einer tatsächlichen Einsatzeinheit der Luftwaffe der Volksbefreiungsarmee (PLAAF) zugeordnet sind. Das bedeutet jedoch nicht, dass eine oder beide derzeit einsatzbereit sind, und es gibt keine öffentlichen Hinweise darauf, dass diese Drohnen in nennenswertem Umfang eingesetzt werden.

Mehr Ressourcen bereitstellen

Auch China investiert erhebliche Ressourcen in den Bereich der unbemannten Fluggeräte (UCAVs). Ein stetiger Zustrom dieser Drohnen wurde in Flugtests, Satellitenbildern, maßstabsgetreuen Modellen und Attrappen dokumentiert. Die bekannteste dieser Drohnen ist wohl die GJ-11, ein getarntes Nurflügel-UCAV, das sich noch in der Entwicklung und Verfeinerung befindet und zunehmend auch für zukünftige Schiffseinsätze im Fokus steht.

Die Unterseite der Drohne Typ B scheint ausreichend Platz für die Lagerung von Waffen zu bieten. (Foto: Zhao Wenyu/China News Service/VCG via Getty Images)

Die US-Luftwaffe hat unterdessen zumindest in naher Zukunft keine Pläne, unbemannte Tarnkappen-Kampfflugzeuge (UCAVs) zu kaufen.

Bislang wurden nur wenige Projekte für Kampfdrohnen abgeschlossen. Ein prominentes Beispiel ist die türkische Drohne Bayraktar Kizilelma, die (zumindest in späteren Versionen) Überschallgeschwindigkeit haben soll, einige schwer erkennbare Merkmale aufweist und speziell für Luftkampfeinsätze konzipiert ist, die typischerweise von bemannten Kampfflugzeugen durchgeführt werden.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/may-bay-khong-nguoi-lai-chien-dau-tam-cao-moi-cua-trung-quoc-post2149053802.html