Wie werden Flugzeuge, die den vietnamesischen Luftraum verletzen, zur Landung gezwungen?

Zusätzlich zu Flugzeugen, die illegal gestört werden, werden Flugzeuge, die den vietnamesischen Luftraum verletzen, ohne Genehmigung fliegen, aber die Aktionen der vietnamesischen Volksarmee nicht akzeptieren, die Abfang- oder Zwangsflüge durchführen, zur Landung gezwungen.

Flugzeuge, die den vietnamesischen Luftraum verletzen, werden von Flugzeugen der vietnamesischen Volksarmee abgefangen und zur Landung gezwungen, wenn sie sich nicht daran halten – Illustrationsfoto: NAM TRAN

Dies ist der Inhalt des Dekrets Nr. 139/2024/ND-CP, das die Verfahren zum Abfangen, Begleiten und Landen von Flugzeugen, die den vietnamesischen Luftraum verletzen, auf Flughäfen und Flugplätzen regelt und das gerade von der Regierung erlassen wurde.

Das Dekret sieht vor, dass Flugzeuge, die den vietnamesischen Luftraum ohne Genehmigung der vietnamesischen Behörden verletzen, von Flugzeugen der vietnamesischen Volksarmee abgefangen werden, um sie an der Verletzung des vietnamesischen Luftraums zu hindern.

Ein Flugzeug, das gegen eine Fluggenehmigung verstößt, wird von einem Flugzeug der vietnamesischen Volksarmee an einer für das Flugzeug geeigneten Position begleitet, um den Flug zu leiten und zu steuern, bis der Verstoß beendet ist. Ein Verstoß gegen eine Fluggenehmigung liegt vor, wenn ein Flugzeug zwar eine Fluglizenz für den vietnamesischen Luftraum besitzt, aber gegen die Inhalte der Fluggenehmigung verstößt (Flugverbotszone, Flugbeschränkungszone, Flugregeln, Fliegen mit falschen Daten zu Zeit, Höhe und Gebiet, die in der Fluggenehmigung angegeben sind).

Methodisch nähern sich das abfangende und das begleitende Flugzeug dem verletzenden Flugzeug je nach Manöver- und Beobachtungsbedingungen von links oder rechts hinten. Anschließend wird eine angemessene Geschwindigkeit und Distanz zur Gewährleistung der Sicherheit festgelegt und es werden Zeichen, Signale und Aktionen ausgegeben. Gleichzeitig wird sichergestellt, dass der Pilot des verletzenden Flugzeugs Zeichen, Signale und Aktionen vom abfangenden und begleitenden Flugzeug empfangen kann.

Nachdem das Flugzeug, das den Verstoß begangen hat, die Informationen erhalten und den Verstoß beendet hat, verlassen das abfangende und das begleitende Flugzeug das Gebiet.

Flugzeuge werden zur Landung auf Flughäfen gezwungen, wenn einer der folgenden Fälle eintritt: Sie werden während des Fluges im vietnamesischen Luftraum illegal gestört; Flugzeuge, die den vietnamesischen Luftraum verletzen, werden abgefangen oder begleitet, fügen sich jedoch nicht den Maßnahmen der abfangenden oder begleitenden Flugzeuge der vietnamesischen Volksarmee.

In diesem Fall nähert sich das Militärflugzeug dem Flugzeug, das den Verstoß begangen hat, je nach Manöver- und Beobachtungsbedingungen von links oder rechts hinten. Anschließend wird eine angemessene Geschwindigkeit und Distanz zur Gewährleistung der Sicherheit festgelegt und es werden Zeichen, Signale und Maßnahmen ausgegeben. Gleichzeitig wird sichergestellt, dass der Pilot des Flugzeugs, das den Verstoß begangen hat, die Zeichen, Signale und Maßnahmen zur Landung auf dem vorgesehenen Flughafen empfangen kann.

Wenn ein Flugzeug den Befehl eines abfangenden, begleitenden oder zur Landung gezwungenen Flugzeugs missachtet und die Gefahr besteht, dass dadurch die Sicherheit eines wichtigen Ziels gefährdet wird oder die Landesverteidigung und -sicherheit beeinträchtigt wird, erfolgt die Handhabung gemäß den Vorschriften des Ministeriums für Landesverteidigung zur Handhabung von Luftverteidigungskampfsituationen.

Der Minister für Nationale Verteidigung ist befugt, Abfangflüge, Begleitflüge und Notlandeflüge anzuordnen.

Bei den Kräften, die das Abfangen, Begleiten und Notlanden von Flugzeugen durchführen, die gegen das Luftfahrzeug verstoßen, handelt es sich um Flugzeuge und Kampftruppen von Einheiten, die dem Verteidigungsministerium unterstehen, sowie um die Koordination der Kräfte, die den Flugbetrieb der Zivilluftfahrt verwalten.

Das Dekret legt fest, dass die Befugnis, Flugzeuge, die den vietnamesischen Luftraum verletzen, abzufangen, zu eskortieren oder zur Landung zu zwingen, beim Verteidigungsminister liegt.

Bei Spezialflugzeugen, die den vietnamesischen Luftraum verletzen, untersteht der Verteidigungsminister direkt dem Premierminister, der über das Abfangen, die Eskorte oder eine Notlandung entscheidet.

Quelle: https://tuoitre.vn/may-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-bi-ep-ha-canh-the-nao-20241025184235955.htm