Bei einer kürzlichen Inspektion vor Ort stellte die Arbeitsgruppe des Volkskomitees der Provinz fest, dass bei vielen Projekten Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes auftreten.
Beispielsweise beim Komponentenprojekt 3, das Teil der Phase 1 des Schnellstraßenprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot ist. Dies ist eines von zwei nationalen Schlüsselprojekten, die durch die Provinz verlaufen. Informationen des Projektinvestors zufolge ist die Räumung der Hauptstrecke zwar im Wesentlichen abgeschlossen, es gibt jedoch noch lokale Punkte, die nicht gründlich bearbeitet wurden, insbesondere an den Nebenstrecken und Hängen.
Standort der Probleme beim Landerwerb beim Investitionsprojekt zum Bau der Ho-Chi-Minh- Straße, östlicher Umgehungsabschnitt der Stadt Buon Ma Thuot. |
Ein weiteres Projekt mit ähnlichen Hindernissen ist das Ea Tam-Bewässerungsreservoir-Projekt, das rund 750 Haushalte betrifft. Nguyen Quoc Dong, kommissarischer Direktor des Projektmanagementausschusses für Investitionen in zivile und industrielle Bauvorhaben (Ausschuss B) der Provinz Dak Lak, sagte, dass bei dem Projekt noch immer 111 Grundstücke mit festen Preisen feststecken, für die jedoch kein Entschädigungsplan genehmigt wurde, und dass für die restlichen 30 Grundstücke kein Grundstückspreis vorliegt. Außerdem werden auf den Grundstücken der betroffenen Haushalte Feldfrüchte angebaut, die nicht auf der Entschädigungs- und Unterstützungsliste in der Entscheidung Nr. 25/2025/QD-UBND des Volkskomitees der Provinz vom 25. Mai 2025 stehen, was dazu führt, dass die Bevölkerung mit den veröffentlichten Plänen nicht einverstanden ist. Andererseits wurden während des Planungsprozesses gemäß dem Bodengesetz von 2024, das am 1. August 2024 in Kraft tritt, für auf landwirtschaftlichen Flächen errichtete Bauwerke keine Entschädigung oder Unterstützung gezahlt, was dazu führt, dass die Haushalte mit dem erstellten Plan nicht einverstanden sind.
Auch beim Investitionsprojekt für den Bau der Ho-Chi-Minh-Straße, der östlichen Umgehungsstraße der Stadt Buon Ma Thuot, besteht derzeit ein Problem von mehr als 100 Metern zu Beginn der Strecke durch die Gemeinde Cuor Dang. Konkret gibt es vier Haushalte, deren Pläne zur Entschädigung und zur Unterstützung der Räumung des Geländes nicht genehmigt wurden. Darüber hinaus haben einige Haushalte zwar ihre Pläne genehmigt bekommen, aber aufgrund von Mängeln bei der Bestandsaufnahme und Vermögenserklärung haben sie der Übergabe des Geländes nicht zugestimmt.
Angesichts dieser Herausforderungen bemühen sich Investoren und lokale Behörden um Lösungen. Nguyen Tai Minh, stellvertretender Direktor des Provinzverwaltungsausschusses für Investitionsprojekte für den Bau von Verkehrsanlagen und die ländliche Entwicklung in der Landwirtschaft (Ausschuss A), sagte, der Investor des Komponentenprojekts 3 habe proaktiv Mitarbeiter entsandt, die direkt mit den Volkskomitees der Gemeinden Vu Bon, Tan Tien, Ea Knuec, Krong Pac und den zugehörigen Einheiten zusammenarbeiten, um sich auf die Lösung der Probleme vor Ort zu konzentrieren. Für die Haushalte der Gemeinde Vu Bon wurde eine Auslosung zur Auswahl von Umsiedlungsland organisiert. Was die Bauarbeiten betrifft, so hat der Gesamtwert der Baupakete des Komponentenprojekts 3 bis Anfang September 2025 68,9 % des Vertragswerts erreicht und den Plan damit um 0,55 % übertroffen.
Die Delegation des Volkskomitees der Provinz besichtigte das Projekt Ton Duc Thang Street. |
Für das Ea Tam-Bewässerungsreservoir-Projekt und eine Reihe weiterer Projekte, in die der Vorstand B investiert, haben die Vorstandsvorsitzenden der Provinz empfohlen, die Bezirke und Gemeinden, durch die das Projekt läuft, anzuweisen, den Haushalt dringend auszugleichen und proaktiv spezifische Grundstückspreise zu ermitteln und zu genehmigen, um so Entschädigungs- und Unterstützungspläne für Landerwerb und -räumung vorzubereiten und zu genehmigen. Die Verkürzung der Bearbeitungszeiten für Landerwerb und -räumung ist ebenfalls eine wichtige Lösung zur Beschleunigung des Projektfortschritts.
Auch beim Investitionsprojekt für den Bau der Ho-Chi-Minh-Straße, der östlichen Umgehungsstraße der Stadt Buon Ma Thuot, erkannten die lokale Regierung und die zuständigen Stellen Propaganda und Mobilisierung als grundlegende Lösung zur Konsensfindung. Bei vorsätzlicher Verzögerung und der Erfüllung der gesetzlichen Anforderungen wird die lokale Verwaltung jedoch entschlossen Zwangsmaßnahmen ergreifen, um den Gesamtfortschritt des Projekts sicherzustellen.
Bei einer kürzlichen Inspektion von Bauarbeiten und Projekten in der Provinz forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ta Anh Tuan, eine stärkere Rolle der lokalen Behörden und Organisationen bei der Räumung von Baustellen. Eine verstärkte Propaganda, Mobilisierung und eine ausführliche Erläuterung der Entschädigungsrichtlinien sollen Vertrauen und Konsens schaffen und so zu reibungsloseren und effektiveren Räumungsarbeiten beitragen. Gleichzeitig sind Investoren aufgefordert, Inspektion und Überwachung zu verstärken und Auftragnehmer zu drängen, ihre Ressourcen zu bündeln, um den Bau zu beschleunigen, sobald eine Baustelle vorhanden ist, und so Verzögerungen zu vermeiden, die den Gesamtfortschritt des Projekts beeinträchtigen.
Quelle: https://baodaklak.vn/xa-hoi/202509/nang-cao-vai-tro-cua-chinh-quyen-co-so-trong-giai-phong-mat-bang-9e90fce/
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