NASA enthüllt Plan zum Umgang mit 420 Tonnen schwerer ISS-Station

Gegen Ende dieses Jahrzehnts soll die Internationale Raumstation (ISS) zu ihrer Außerdienststellung von einem Raumfahrzeug in die Atmosphäre gelenkt werden und dort verglühen.

Die Internationale Raumstation (ISS) aus dem Raumschiff Crew Dragon von SpaceX. Foto: NASA

Derzeit planen die NASA und die meisten ihrer internationalen Partner, die ISS bis 2030 zu betreiben. Zu diesem Zeitpunkt wird die Grundstruktur der Station erschöpft sein und keine Astronauten mehr sicher aufnehmen können. Daher müssen Experten den bestmöglichen Weg finden, um diese riesige, rund 420 Tonnen schwere Struktur zu handhaben, berichtete New Atlas am 24. September.

Fünf Raumfahrtagenturen – die Canadian Space Agency (CSA), die European Space Agency (ESA), die Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA), die US-amerikanische National Aeronautics and Space Administration (NASA) und die russische Raumfahrtagentur Roskosmos – betreiben die ISS seit 1998. Jede von ihnen ist für die Verwaltung und Steuerung der von ihr bereitgestellten Hardware verantwortlich. Die Station ist so konzipiert, dass sie voneinander abhängig ist und auf die Beiträge ihrer Partner angewiesen ist. Die USA, Japan, Kanada und die ESA haben sich verpflichtet, die Station bis 2030 zu betreiben, während Russland plant, sie mindestens bis 2028 zu betreiben.

Nach der Außerdienststellung der ISS wäre es unmöglich, sie in eine höhere Umlaufbahn zu bringen, da dies enorme Energiemengen erfordern würde und die Belastung der Station zu ihrem Auseinanderbrechen führen könnte. Die Alternative wäre ein kontrollierter Abstieg in die Atmosphäre, wo sie verglühen würde und alle verbleibenden Trümmer in ein unbewohntes Meer stürzen würden.

Ursprünglich planten Experten, die ISS mithilfe russischer Progress-Frachter in die gewünschte Umlaufbahn zu bringen. Nach sorgfältiger Prüfung erkannten die NASA und ihre ISS-Betreiber jedoch, dass diese Methode nicht effektiv genug sein würde. Darüber hinaus könnten Russlands geplanter Abzug im Jahr 2028 und die Verschlechterung der Beziehungen zwischen Russland und anderen Partnern den ursprünglichen Plan unsicher gemacht haben.

Stattdessen schlägt die NASA vor, dass amerikanische Unternehmen ein US-Suborbitalfahrzeug (USDV) entwickeln, das für den letzten Landeanflug nach dem natürlichen Abstieg der ISS eingesetzt werden soll. Das Fahrzeug könnte eine modifizierte Version eines bestehenden Fahrzeugs oder eine völlig neue Konstruktion sein. Das USDV müsste bei seinem ersten Flug einsatzbereit sein und über genügend Redundanz und Anomalie-Recovery verfügen, um den entscheidenden Landeanflug fortzusetzen, bei dem die ISS in die Atmosphäre absinkt und verglüht. Die Entwicklung, Erprobung und Zulassung des USDV würde Jahre dauern.

Thu Thao (Laut Neuem Atlas )

Quellenlink: https://vnexpress.net/nasa-tiet-lo-ke-hoach-xu-ly-tram-iss-nang-420-tan-4656981.html