Unordentlich auf der kürzesten Straße, die Wald und Meer von Lam Dong verbindet

Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 28B, die Phan Thiet mit Da Lat in der Provinz Lam Dong verbindet, wurde im April 2024 gestartet. Bis heute sind jedoch noch 6,3 km Land nicht übergeben worden, und für mehr als 23 Hektar Land liegt noch kein Räumungsplan vor. Laut Plan soll das Projekt im ersten Quartal 2026 abgeschlossen sein, aber bisher verläuft es sehr chaotisch.

Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung des National Highway 28B umfasst das Paket XD-02, das im April 2024 beginnt, und das Paket XD-01, das im September 2024 beginnt.

Derzeit ist dies die kürzeste Route zwischen Phan Thiet und Da Lat. Sie stärkt die regionale Konnektivität, deckt den Transportbedarf auf dem Ost-West-Korridor und verbindet die Region des zentralen Hochlands mit den Provinzen im Süden.

Das Projekt beginnt an der Kreuzung mit der Nationalstraße 1A an der Kreuzung Luong Son und endet an der Kreuzung mit der Nationalstraße 20 an der Kreuzung Tahine. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 69 km, das Investitionskapital beträgt über 1.400 Milliarden VND.

Laut Projektmanagement-Gremium 5 (unter der vietnamesischen Straßenverwaltung – dem Investor) umfasst das Projekt zwei Baupakete. Bislang wurde die gesamte Strecke noch nicht mit einer sauberen Baustelle übergeben, was den Baufortschritt beeinträchtigt. Davon hat Paket XD-01 bereits mehr als 20 % und Paket XD-02 mehr als 50 % erreicht.

Um den Baufortschritt zu beschleunigen, lässt der Auftragnehmer Dutzende von Bauteams und -einheiten gleichzeitig arbeiten, um die Verzögerung auszugleichen. Gleichzeitig forderte das Projektmanagementgremium 5 die Gemeinde auf, das verbleibende Land dringend zu übergeben, um das Projekt bald abzuschließen.

Vor Kurzem unterzeichnete der stellvertretende Bauminister Bui Xuan Dung das Dokument Nr. 7416 an das Volkskomitee der Provinz Lam Dong zur Beschleunigung der Bauräumung für das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 28B durch die Provinzen Binh Thuan (alt) und Lam Dong.

Laut einem Bericht der vietnamesischen Straßenverwaltung wurden dem Projekt bislang 61,7 km/68 km Land (91 %) für den Baubeginn übergeben. Allerdings sind noch 6,3 km/68 km nicht übergeben. Einige technische Infrastrukturarbeiten wurden noch nicht verlegt. Konkret handelt es sich um 4,3 km Wasserleitungen, 100 Strommasten verschiedener Art und Eisenbahnsignalleitungen am Pfeiler M2 der Eisenbahnüberführung.

Was die Landerwerbsverfahren betrifft, so gibt es derzeit für mehr als 23 Hektar Land noch keine Genehmigung für die Rodungspläne. Davon sind über 16 Hektar Eigentum von drei Organisationen und 535 Haushalten und mehr als 7 Hektar sind öffentliches Land.

Das Bauministerium teilte mit, dass aufgrund der Fertigstellung des National Highway 28B-Projekts im Jahr 2025 nur noch sehr wenig Zeit für die Durchführung des Projekts und die Auszahlung des gesamten im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 vorgesehenen Kapitals verbleibt (noch etwa fünf Monate).

Daher fordert das Bauministerium das Volkskomitee der Provinz Lam Dong auf, die Volkskomitees der Gemeinden Luong Son, Song Luy, Phan Son (ehemals Binh Thuan) und Ta Hine, Ninh Gia (ehemals Lam Dong) sowie die zugehörigen Funktionseinheiten weiterhin anzuweisen, sich auf die Lösung von Entschädigungs- und Landrückgewinnungsverfahren zu konzentrieren. Gleichzeitig soll das technische Infrastruktursystem im August 2025 verlegt werden, damit dem Bauunternehmer eine saubere Baustelle zur Verfügung steht.

Das Bauministerium forderte das Volkskomitee der Provinz Lam Dong auf, bald die Kontaktstelle bekannt zu geben, die die Funktionen und Aufgaben des Investors für das Teilprojekt der Geländeräumung für das Projekt National Highway 28B wahrnimmt.

Das Bauministerium beauftragte die vietnamesische Straßenverwaltung und das Projektmanagementgremium 5, eng mit den zuständigen Behörden und Gemeinden der Provinz Lam Dong zusammenzuarbeiten, um Probleme bei der Räumung und dem Bau des Geländes zu lösen und so die Fertigstellung des Projekts Nationalstraße 28B im Jahr 2025 sicherzustellen. Wenn es der Provinz Lam Dong nicht gelingt, die Baustellenübergabe gemäß dem Fortschrittsmeilenstein abzuschließen, wird das Projekt im Jahr 2025 kaum planmäßig abgeschlossen werden und das gesamte zugewiesene Kapital wird im Zeitraum 2021–2025 kaum ausgezahlt werden können.

Gleichzeitig besteht die Gefahr, dass die Umsetzung des Projekts eingestellt werden muss, und die Kapitalressourcen müssen gemäß der Anweisung des Premierministers auf wichtige nationale Projekte konzentriert werden.

Derzeit herrscht auf der Baustelle des Projekts zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 28B großes Chaos. Nach der Fusion der Provinzen Dak Nong und Binh Thuan zur neuen Provinz Lam Dong ist die Nationalstraße 28B die Straße, die Hunderte von Beamten und Staatsbediensteten der alten Provinz Binh Thuan jede Woche zur Arbeit befahren müssen.

Das Projekt wird planmäßig im ersten Quartal 2026 abgeschlossen sein.

Quelle: https://baolamdong.vn/ngon-ngang-tren-cung-duong-ngan-nhat-ket-noi-rung-bien-cua-lam-dong-386423.html