Cam Ranh International Terminal: Ein spektakuläres Comeback unter der strategischen Vision des Vorsitzenden Johnathan Hanh Nguyen

Dank der strategischen Vision des Vorsitzenden Johnathan Hanh Nguyen hat das Cam Ranh International Terminal Schwierigkeiten überwunden und ist zu starkem Wachstum zurückgekehrt.

Schwierigkeiten und Herausforderungen

Das Cam Ranh International Terminal verfügte über ein Gesamtkapital von 3.735 Milliarden VND, eine Grundfläche von 50.500 m² und eine geplante Kapazität von 2,5 bis 4,5 Millionen Passagieren pro Jahr. Schon nach der Inbetriebnahme zeigte das Terminal sein enormes Potenzial: In weniger als zwei Jahren erreichte es 6,5 Millionen Passagiere und übertraf damit die geplante Kapazität. Dies ist eine bemerkenswerte Leistung und unterstreicht die Rolle des Terminals bei der Anbindung Vietnams an internationale Ziele, insbesondere in Asien und Europa.

Panoramablick auf das moderne, ästhetische Erscheinungsbild des Cam Ranh International Terminals am Cam Ranh International Airport

Die Covid-19-Pandemie Anfang 2020 versetzte der globalen Luftfahrt-, Tourismus- und Transportbranche jedoch einen schweren Schlag, und das Cam Ranh International Terminal bildete da keine Ausnahme. Das Passagieraufkommen sank um 100 %, der internationale Flugverkehr kam nahezu zum Erliegen, was das Terminal in eine schwere Krise stürzte. Im Zeitraum 2020–2023 verzeichnete der Terminalbetreiber Cam Ranh International Terminal Joint Stock Company (CRTC) einen kumulierten Verlust von bis zu 1.582 Milliarden VND. Dieser enorme Verlust führte dazu, dass das Eigenkapital der Anleger ins Minus rutschte, was den Vorstand und die Aktionäre unter großen Druck setzte, eine Lösung zu finden, um die Situation zu wenden.

Moderner, luftiger Raum des Cam Ranh International Terminal

Im internationalen Terminal von Cam Ranh gibt es viele Grünflächen, die den Passagieren das Gefühl geben, der Natur nahe zu sein.

Internationale Passagiere checken am Terminal des internationalen Flughafens Cam Ranh ein

Doch inmitten dieser Schwierigkeiten erweisen sich der unerschütterliche Geist und die strategische Vision der Führung unter der Führung von Vorsitzendem Johnathan Hanh Nguyen als leuchtende Leuchte. Er bleibt nicht nur seinem Glauben treu, sondern bekräftigt gegenüber seinen Partnern, insbesondere den staatlichen Unternehmen, die feste Überzeugung, dass das Cam Ranh International Terminal die Krise bald überwinden und wieder eine starke Wachstumsdynamik entwickeln wird.

Das dramatische Comeback

Das Jahr 2023 markiert einen wichtigen Wendepunkt: Das internationale Terminal von Cam Ranh erholt sich und zählt nun mehr als 2,4 Millionen Passagiere. Bis 2024 wird diese Zahl auf über 4,3 Millionen Passagiere ansteigen – ein Anstieg um fast 2 Millionen Passagiere gegenüber dem Vorjahr, was einem Zuwachs von 79 % entspricht. Besonders bemerkenswert ist, dass das internationale Terminal fast doppelt so viele Passagiere abfertigt wie das Inlandsterminal am selben Flughafen. Dies unterstreicht seine Position im internationalen Verkehr in Vietnam.

Herr Johnathan Hanh Nguyen ist regelmäßig anwesend, um den Betrieb am Terminal des internationalen Flughafens Cam Ranh zu inspizieren.

Laut Finanzbericht 2024 verzeichnete CRTC einen Gewinn von über 336 Milliarden VND – ein beeindruckendes Ergebnis, das die unermüdlichen Anstrengungen nach einer Reihe von Verlusten aufgrund der Auswirkungen der Covid-19-Pandemie unterstreicht. Dieser Gewinn reduzierte nicht nur die angehäuften Verluste deutlich, sondern stärkte auch das Vertrauen der Investoren in eine baldige vollständige Erholung. Mit der aktuellen Wachstumsdynamik nähert sich das Terminal dem Ziel, bis 2030 8 Millionen Passagiere abzufertigen, wie in der Investitionsphase des Projekts geplant.

Vorsitzender Johnathan Hanh Nguyen äußerte sich zu diesem Erfolg wie folgt: „2024 haben wir wieder Gewinne erzielt, und ich bin überzeugt, dass das Cam Ranh International Terminal in nur zwei Jahren die angehäuften Verluste aus den Jahren der Covid-19-Pandemie vollständig kompensieren wird. Ich verpflichte mich gegenüber den staatlichen Kapitalpartnern, im Falle weiterer Verluste die volle Verantwortung für die doppelte Entschädigung zu übernehmen.“ Diese Zusage zeugt nicht nur von Zuversicht, sondern auch von seiner Verantwortung gegenüber den Aktionären und seiner strategischen Vision bei der Entwicklung der Luftfahrtinfrastruktur.

Herr Johnathan Hanh Nguyen leitete ein Treffen mit wichtigen Beamten des Cam Ranh International Airport Terminal.

Johnathan Hanh Nguyens Zuversicht ist nicht unbegründet. Mit über 40 Jahren Erfahrung in der Luftfahrtbranche – von der Gründung seines Unternehmens bis zu seinem Aufstieg zu einem der führenden Unternehmer Vietnams – hat er viele Höhen und Tiefen in dieser Branche erlebt. „Vor 40 Jahren war mein erstes Unternehmen in der Luftfahrtbranche tätig. Seitdem habe ich jede Schwankung der Branche miterlebt und verstanden“, sagte er. Als Leiter eines Privatunternehmens behält er stets seine Flexibilität und sein innovatives Denken bei, um sich an alle Schwankungen anzupassen.

Er kommentierte: „In den kommenden Jahren wird unser Land eine umfassende Verwaltungsreform durchführen, um die Effizienz der Betreuung von Unternehmen, Bürgern und Investoren zu verbessern und das Wirtschaftswachstum anzukurbeln. Der wirtschaftliche und kulturelle Austausch mit der Welt wird sich weiter intensivieren. Die Nachfrage nach Flugreisen und Luftfrachttransporten wird explodieren, was zu einem starken Anstieg der Zahl internationaler Besucher in Vietnam führen wird, darunter auch am Cam Ranh International Terminal und in Phu Quoc.“ Dies ist die Grundlage für sein Vertrauen und seine Verpflichtung, weiterhin massiv in die Luftfahrtinfrastruktur zu investieren.

Flughäfen erreichen neue Höhen, mit Fokus auf der „Perleninsel“ Phu Quoc

Johnathan Hanh Nguyen und die Inter-Pacific Group (IPPG) beschränken sich nicht nur auf die Wiedererlangung von Einnahmen aus dem Cam Ranh International Terminal, sondern verfolgen auch eine umfassendere Strategie: Sie wollen Flughäfen in Zentren verwandeln, die Wirtschaft, Tourismus und Dienstleistungen miteinander verbinden.

In Cam Ranh plant IPPG, weiterhin in die Erweiterung der Kapazitäten zu investieren und dabei moderne Technologien wie automatisches Check-in und automatische Mehrwertsteuerrückerstattung einzusetzen sowie das Passagiererlebnis nach dem Vorbild des Changi Airport in Singapur – einem der weltweit führenden Flughäfen – zu verbessern.

Die Imex Pan Pacific Group (IPPG) hat Schritte unternommen, um Untersuchungen und Recherchen für Investitionen auf der „Perleninsel“ Phu Quoc durchzuführen.

Gleichzeitig wird Phu Quoc – der von der Regierung für die APEC-Gipfelwoche 2027 ausgewählte Ort – zum nächsten Ziel im Investitionsplan der IPPG. Johnathan Hanh Nguyen betonte: „Phu Quoc wurde von der Regierung als Austragungsort der APEC-Gipfelwoche 2027 ausgewählt, daher fließen hier Ressourcen in die Modernisierung der Infrastruktur, um die ‚Perleninsel‘ zu einem Lichtblick in der Dienstleistungswirtschaft und im Tourismus zu machen. Daher hat die IPPG beschlossen, weiterhin zu forschen und massiv in die Vernetzung der Infrastruktur, zollfreie und zollfreie touristische Einzelhandelsdienstleistungen, Freihandelszonen und Resort-Unterkünfte in Phu Quoc zu investieren.“

Der Ausbau des internationalen Flughafens Phu Quoc, an dem sich private Unternehmen wie IPPG und SunGroup beteiligen, soll nicht nur die Nachfrage nach Flugreisen decken, sondern auch ein umfassendes Dienstleistungs-Ökosystem schaffen. Von Duty-Free-Shops über Luxusresorts bis hin zu internationalen Kongresszentren entwickelt sich Phu Quoc zu einem führenden regionalen und globalen Reiseziel und ist bereit, bis 2027 Führungskräfte und Geschäftsleute aus den APEC-Mitgliedsländern willkommen zu heißen.

Herr Johnathan Hanh Nguyen studiert die Karte des Gebiets, in dem auf Phu Quoc Investitionen erwartet werden.

Das bemerkenswerte Wachstum des Cam Ranh International Terminals nach der Pandemie sowie das starke Engagement des Vorstandsvorsitzenden Johnathan Hanh Nguyen, in der kommenden Zeit in Cam Ranh und Phu Quoc zu investieren, sind nicht nur ein Zeichen der wirtschaftlichen Erholung, sondern auch ein Beweis für die Vision eines Geschäftsmannes, die Entwicklung des Landes zu begleiten. Mit 40 Jahren Erfahrung in der Luftfahrt-, Tourismus- und Einkaufsdienstleistungsbranche verwandelt Herr Johnathan Hanh Nguyen Herausforderungen in Chancen und trägt dazu bei, Vietnam dem Ziel näher zu bringen, das Wirtschafts-, Tourismus- und Luftfahrtdienstleistungszentrum der Region zu werden.

Wenn die APEC 2027 in Phu Quoc stattfindet, wird das Bild eines lebendigen, zivilisierten Phu Quoc mit seiner wunderschönen Landschaft oder eines modernen internationalen Terminals in Cam Ranh – dem Tor zur weltberühmten Küstenstadt Nha Trang – ein starkes Zeichen dafür sein, dass Vietnam nicht nur bereit ist, sich zu integrieren, sondern auch in der Lage ist, eine führende Rolle auf dem globalen Spielfeld einzunehmen. Hinter diesen Erfolgen steht das Werk eines Teams patriotischer Geschäftsleute, die sich ihrer Arbeit widmen und stets die Interessen des Landes und der Menschen in den Vordergrund stellen. Herr Johnathan Hanh Nguyen ist ein typisches Beispiel dafür.

Quelle: https://daibieunhandan.vn/nha-ga-quoc-te-cam-ranh-cu-loi-nguoc-dong-ngoan-muc-duoi-tam-nhin-chien-luoc-cua-chu-cich-johnathan-hanh-nguyen-post407508.html