Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat wird an sengend heißen Tagen schneller

Das von der Vietnam Airports Corporation (ACV) finanzierte Projekt zum Bau des Terminals T3 am Flughafen Tan Son Nhat begann Ende 2022 mit einer Gesamtinvestition von fast 11.000 Milliarden VND. Paket Nr. 12 „Bau und Installation von Passagierterminalausrüstung“ begann Ende August 2023 und befindet sich seit fast 7 Monaten im Bau.

Herr Vu The Phiet, Generaldirektor der Vietnam Airports Corporation (ACV), sagte, dass der Joint-Venture-Auftragnehmer für Paket Nr. 12 die CPM (Critical Path Method) abgeschlossen habe, um jeden Punkt streng zu verwalten, mit dem Ziel, den Gesamtfortschritt im Vergleich zur ursprünglichen Vereinbarung mit dem Investor um 60 Tage zu verkürzen.

Anhand dieser Methode ermitteln die Auftragnehmer, dass jeder Punkt den Fortschritt verkürzt, beispielsweise: Fertigstellung der Stahlbetonkonstruktion des Terminals bis 30. April 2024, was den Fortschritt um 15 Tage verkürzt; Fertigstellung der Stahlkonstruktion des Terminals bis 14. Oktober 2024, was den Fortschritt um 37 Tage verkürzt; Fertigstellung der Dachmontage bis Februar 2025, was den Fortschritt um 17 Tage verkürzt; Fertigstellung des elektromechanischen Teils bis März 2025, was den Fortschritt um 33 Tage verkürzt; Fertigstellung der Installation der Betriebsausrüstung bis 22. April 2025, was den Fortschritt um 2 Monate verkürzt.

Bis zum 18. März waren am Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat mehr als 81 % des Rohbaus fertiggestellt. „Die Bauunternehmer haben das Gebiet für den Bau in kleinere Abschnitte unterteilt und arbeiten täglich in zwei Hauptschichten von 6 bis 22 Uhr. Einige Aufgaben wie der Transport von Beton und Materialien sowie die Abfallentsorgung werden über Nacht erledigt. Alle anfallenden Arbeiten werden auf „3 Schichten, 4 Teams“ umgestellt, die samstags und sonntags arbeiten“, sagte Le Khac Hong, Leiter des T3-Passagierterminalprojekts.

Ein Reporter der Zeitung Giao Thong bemerkte den schnellen Fortschritt auf der Baustelle des Passagierterminals T3 am Flughafen Tan Son Nhat:

Das Projekt des Passagierterminals T3 am internationalen Flughafen Tan Son Nhat ist Teil der Liste der wichtigsten nationalen Verkehrsprojekte unter der Leitung von Premierminister Pham Minh Chinh . Das Passagierterminal T3 am Flughafen Tan Son Nhat ist für die Abfertigung von 20 Millionen Passagieren pro Jahr ausgelegt und soll die derzeitige Überlastungssituation am Flughafen Tan Son Nhat „lösen“.

Im 2. Stock des Terminals T3 arbeiten Hunderte von Arbeitern hart daran, die Deckenbalkenschalung zu errichten.

Die Temperaturen auf der Baustelle des Terminals T3 waren in den letzten Tagen von beispielloser Hitze geprägt, dennoch arbeiten die Arbeiter immer noch mit nacktem Rücken.

Etwa 30 Meter vom Bahnhof entfernt verwenden Arbeiter hydraulische Biegemaschinen, um Stahlkonstruktionen für den Transport in höhere Stockwerke herzustellen. Ein Arbeiter sagte, dass die Außentemperatur an Standorten mit viel wärmeabsorbierendem Stahl fast 40 °C erreichen könne.

Zwei Arbeiter verstärkten in der Mittagssonne mit einem Erdverdichter das Erdgeschoss des Passagierterminals.

Ein „Ninja“ der T3-Terminalbaustelle kommt aus der Baustelle. Während der sengend heißen Märztage mussten sich die Arbeiter Schals um das Gesicht wickeln, um einen Hitzschlag zu vermeiden.

Mit von der Hitze rotem Gesicht behielt Herr Le Thanh Xuan (58 Jahre), Leiter des Sicherheitsausschusses des Bauunternehmens, um 11 Uhr morgens die Arbeiter auf dem Gerüst im Auge.

Nach dem Motto „Schnell essen, schnell schlafen“ eilten die beiden Ingenieure gleich nach dem Mittagessen zur Baustelle.

Panoramablick auf den Bau des Terminals 3 des Flughafens Tan Son Nhat im Januar 2021 (vor dem chinesischen Neujahrsfest 2024). Zu diesem Zeitpunkt sind nur das Untergeschoss und die Stahlbetonpfeiler im ersten Stock fertiggestellt.

Der Joint-Venture-Auftragnehmer hat das Tempo jedoch auf das Maximum erhöht, um dem aktuellen Terminal T3 dabei zu helfen, die dritte Etage fertigzustellen und den Umzug in die vierte Etage vorzubereiten. Der ACV-Vertreter sagte, der Joint-Venture-Auftragnehmer strebe an, die gesamte Stahlbetonkonstruktion vor dem 30. April dieses Jahres fertigzustellen, ohne dass die Regenzeit das Bautempo verlangsamen lasse.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-tang-toc-trong-nhung-ngay-nang-nong-do-lua-192240318075913034.htm