Aufgrund der frühen und lang anhaltenden Regenzeit besteht bei vielen Autobahnprojekten die Gefahr, dass der Bau in Verzug gerät.

Nach Angaben des Bauministeriums begann die Regenzeit in diesem Jahr früh und wird voraussichtlich bis Ende Oktober andauern. Dadurch besteht bei vielen Autobahnbauprojekten die Gefahr, dass sie sich verzögern, was sich auf den Plan zur Fertigstellung von 3.000 Kilometern Autobahnen auswirken würde.

Insbesondere bei den Projekten Can Tho – Hau Giang und Hau Giang – Ca Mau wird die Ladezeit voraussichtlich im September enden. Da der Bau der Straßenoberfläche mit der Regenzeit zusammenfällt, wird es schwierig sein, den Fertigstellungstermin des Projekts im Jahr 2025 sicherzustellen, wenn es keine Lösung zur Überwindung der Wetterbedingungen gibt.

Bei Projekten wie dem Abschnitt 3 des Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringway durch Dong Nai (nur 37 %) und Binh Duong (nur 39 %) sowie dem Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau durch Dong Nai (nur 30 %) besteht aufgrund von schlechtem Wetter und starkem Regen ebenfalls die Gefahr von Verzögerungen.

Das An Huu-Cao Lanh-Projekt über Dong Thap verfügt derzeit über eine Produktionskapazität von 64 %, die Ladezeit wird voraussichtlich bis Ende 2025 dauern und es ist unwahrscheinlich, dass es 2025 abgeschlossen sein wird.

Damit die Projekte termingerecht abgeschlossen werden können, empfiehlt das Bauministerium, dass der Premierminister die Gemeinden anweist, sich mit dem Bauministerium abzustimmen und Investoren und Bauunternehmer aufzufordern, vernünftige und wissenschaftlich fundierte Baupläne zu entwickeln, mehr Personal, Maschinen und Ausrüstung bereitzustellen, widrige Wetterbedingungen zu bewältigen, um den Baufortschritt nicht zu beeinträchtigen, Stürmen und Regenfällen proaktiv vorzubeugen und Maßnahmen zu ergreifen, um die absolute Sicherheit von Menschen und Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere in Unterwasserbaugebieten.

Darüber hinaus empfahl das Bauministerium der Regierung, die Kommunen anzuweisen, ihre Organisationsstruktur zu überprüfen, Übergangspläne zu entwickeln und bei der Zusammenlegung von Provinzen und der Organisation einer Zwei-Ebenen-Regierung auf keinen Fall Unterbrechungen bei der Bauräumung und Projektumsetzung zuzulassen.

Informationen des Bauministeriums zufolge ist außerdem davon auszugehen, dass ab sofort bis zum 19. August 6 Schnellstraßenkomponentenprojekte auf der Hauptstrecke oder einigen Abschnitten der Hauptstrecke mit einer Gesamtlänge von 208 km für den Verkehr freigegeben werden, darunter die folgenden Abschnitte: Vung Ang – Bung, Van Ninh – Cam Lo, die restlichen 13 km der Schnellstraße Van Phong – Nha Trang, einige Abschnitte der Schnellstraßenkomponentenprojekte Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh, Hoa Lien – Tuy Loan.

MINH ANH

Quelle: https://www.sggp.org.vn/nhieu-du-an-duong-bo-cao-toc-co-nguy-co-cham-tien-do-do-mua-mua-den-som-va-keo-dai-post800621.html