Viele baltische Länder „drohen“, russischen Schiffen die Durchfahrt durch das Gebiet zu verwehren, und fordern die NATO auf, ihre Patrouillen zu verstärken.

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Am 20. Oktober warnte der lettische Präsident Edgars Rinkevics, dass russischen Schiffen die Durchfahrt durch die Ostsee verweigert werden könnte, wenn eine Untersuchung ergeben sollte, dass Moskau an der Beschädigung der Gasinfrastruktur der Länder in der Region beteiligt ist.

Nhiều nước Baltic ‘doạ’ chặn tàu Nga đi qua khu vực, kêu gọi NATO gia tăng tuần tra

Die NATO und ihre Verbündeten verstärken ihre Patrouillen in der Ostsee, nachdem die Unterwasserinfrastruktur in der Region kürzlich beschädigt wurde. (Quelle: Postimees)

Gegenüber den Medien sagte der lettische Präsident: „Wenn festgestellt wird, dass Russland oder ein anderes Land dafür verantwortlich ist, was sehr unwahrscheinlich ist, dann denke ich, dass wir über die Frage diskutieren werden, ob wir die Ostsee für alle russischen Schiffe sperren.“

Laut Präsident Rinkevics haben derartige Gespräche bisher nicht stattgefunden, da man, um Schlussfolgerungen ziehen zu können, „auf die Ergebnisse einer spezifischen und klaren Untersuchung warten“ müsse. Er sagte jedoch, dass eine Verstärkung der Patrouillen der Nordatlantikpakt-Organisation (NATO) in der Ostsee „ein ausreichender und ausgewogener Schritt“ sei.

Die NATO und ihre Mitgliedsstaaten verstärken ihre Patrouillen in der Ostsee, nachdem die Unterwasserinfrastruktur in der Region kürzlich beschädigt wurde.

Zu den verstärkten Maßnahmen gehören zusätzliche Überwachungs- und Aufklärungsflüge, unter anderem mit Seeaufklärungsflugzeugen, AWACS-Flugzeugen der NATO und Drohnen. Zudem wird ein Team von vier NATO-Minenjägern in das Gebiet entsandt.

Am 17. Oktober gab Schweden bekannt, dass es Informationen über Schäden am Telekommunikationskabel zwischen Estland und Schweden erhalten habe, die zeitgleich mit dem Vorfall an der Balticconnector-Gaspipeline aufgetreten seien.

Die 80 Kilometer lange Balticconnector-Gaspipeline wurde im Dezember 2019 fertiggestellt. Sie verläuft unter dem Meer im Finnischen Meerbusen und verbindet Inkoo in Finnland mit Paldiski in Estland. Der Betrieb der Pipeline ist derzeit aufgrund eines Vorfalls am 8. Oktober eingestellt, der laut Finnland durch „äußere Einflüsse“ verursacht wurde.

Das finnische Außenministerium hat Russland „über den Ernst der Lage“ informiert und die Einleitung einer Untersuchung angekündigt, die sich auf mehrere Schiffe konzentriert, darunter das russische Schiff „Sevmorput“, das sich angeblich „in der Nähe des Unfallorts“ befinde.

Der staatliche Konzern Rosatom, dem das Containerschiff gehört, wies jegliche Vermutung einer Beteiligung an der Beschädigung der Pipeline zurück. Helsinki hat sich zudem mit Peking in Verbindung gesetzt, da der Verdacht besteht, dass die unter Hongkonger Flagge fahrende Newnew Polar Bear daran beteiligt war.

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