Standorte für den Bau von 8 Raststätten auf dem North Expressway

TPO – Nach der Auswahl der Investoren für den Bau der ersten acht Raststätten auf der Nord-Süd-Schnellstraße hat die Vietnam Expressway Administration (VEA) soeben bekannt gegeben, dass sich die Bauunternehmer dringend auf bestimmte Standorte und Gebiete einigen, um diese Stationen zu bauen und im Wesentlichen fertigzustellen, damit sie den Menschen noch vor dem chinesischen Neujahrsfest zur Verfügung stehen.

TPO – Nach der Auswahl der Investoren für den Bau der ersten acht Raststätten auf der Nord-Süd-Schnellstraße hat die Vietnam Expressway Administration (VEA) soeben bekannt gegeben, dass sich die Bauunternehmer dringend auf bestimmte Standorte und Gebiete einigen, um diese Stationen zu bauen und im Wesentlichen fertigzustellen, damit sie den Menschen noch vor dem chinesischen Neujahrsfest zur Verfügung stehen.

Die erste (erste) Raststätte in dieser Liste wurde an der Autobahn Mai Son – QL45 gebaut, Baustelle bei Km329+700 in der Gemeinde Dong Hoa, Bezirk Dong Son, Provinz Thanh Hoa.

Es handelt sich um ein Projekt mit „doppelten“ Haltestellen, d. h., auf jeder Straßenseite gibt es eine Raststätte, die sich jeweils gegenüber befindet.

Die Gesamtfläche für den Bau jeder Raststätte beträgt 3 Hektar. Dieses gesamte Gebiet wurde nun vom Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa geräumt.

Der nächste (zweite) Rastplatz befindet sich an der Schnellstraße Nghi Son – Dien Chau, Baustelle Km427+035, in den beiden Gemeinden Dien Hanh und Dien Quang, Bezirk Dien Chau, Provinz Nghe An .

Auch hierbei handelt es sich um ein „doppeltes“ Raststättenprojekt, auf jeder gegenüberliegenden Straßenseite befindet sich eine Raststätte, die gesamte Baufläche jeder Station beträgt 3 Hektar.

Der dritte Rastplatz wird bei Kilometer 478+200 des Schnellstraßenbauprojekts Dien Chau – Bai Vot in der Gemeinde Yen Ho, Bezirk Duc Tho, Provinz Ha Tinh, gebaut.

Der Bahnhof an der Autobahn Dien Chau – Bai Vot hat ebenfalls die gleiche Größe, Lage und „doppelte“ Bahnhofsanordnung wie die beiden oben genannten Bahnhöfe.

Die nächsten 5 Stationen werden an den Nord-Süd-Schnellstraßen-Komponentenprojekten gebaut, die durch die zentralen Provinzen verlaufen, wie zum Beispiel: Schnellstraße Nha Trang – Cam Lam (4. Station – Standort Km 33+930); Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao (5. Station – Standort Km 90+900); Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet (2 Stationen gebaut, darunter die 6. und 7. Station – Standorte Km 144+560 und Km 205+092); Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay (8. Station – Standort Km 47+500).

Um das Fehlen von Raststätten und Tankstellen auf der Nord-Süd-Schnellstraße zu verhindern, hat die vietnamesische Straßenverwaltung eine Bauzeit von 17 Monaten (ab August 2024) für die Projekte angekündigt. Wichtige öffentliche Arbeiten und Dienstleistungen wie Raststätten mit kommerziellen Dienstleistungen für Fahrer, Tankstellen und Toiletten müssen jedoch innerhalb von 11 Monaten (genauer gesagt vor dem diesjährigen chinesischen Neujahrsfest) abgeschlossen sein. Um ein Gelände für den Bau der oben genannten acht Raststätten zu erhalten, hat das Verkehrsministerium gerade ein Telegramm verschickt, in dem es die entsprechenden Provinzen und Städte auffordert, die Räumungsarbeiten bis Oktober 2024 abzuschließen, damit Investoren das Projekt umsetzen können.

Herr Trong

Quelle: https://tienphong.vn/nhung-vi-tri-xay-8-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-post1686805.tpo