Bemühungen zur Verhinderung der IUU-Fischerei

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Die Umsetzung der Empfehlungen der Europäischen Kommission zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU) ist eine dringende Aufgabe für alle Ebenen, Sektoren, Streitkräfte und Küstenorte. Dies ist auch der Inhalt, auf den der Grenzschutz der Provinz Thanh Hoa großen Wert legt und den er mit vielen synchronen und effektiven Lösungen entschlossen umsetzt.

Bemühungen zur Verhinderung der IUU-Fischerei Die Grenzschutzstation Hai Hoa hat die Patrouillen und Kontrollen an den Buchten und Küstenstränden verstärkt und Fischer und Fahrzeugbesitzer dazu aufgerufen und mobilisiert, sich an das Gesetz zu halten.

Der Provinzgrenzschutz hat die Truppenstärke im Kommandohauptquartier und in den Gebirgseinheiten für Küsteneinheiten und Grenzkontrollstationen erhöht, um die Bekämpfung der IUU-Fischerei zu gewährleisten. Die Küstengrenzstationen setzen fünf Holzboote und 14 Boote ein, um Boote, die Flussmündungen, Bäche, Flachwasserzonen und das Meer betreten und verlassen, zu patrouillieren, zu kontrollieren und streng zu überwachen. Beim Geschwader 2 werden fünf und vier Boote eingesetzt, um regelmäßig die Küste zu patrouillieren und zu kontrollieren. In Abstimmung mit Funktionseinheiten werden Boote auf See patrouilliert, kontrolliert und streng überwacht, um IUU-Fischereifahrzeuge umgehend zu verhindern und zu bekämpfen.

Dementsprechend wird von den Grenzbeamten Propagandaarbeit geleistet, bevor, während und nachdem die Fischer den Hafen verlassen, um zum Fischen aufzubrechen. Die Propagandainhalte sind sehr vielfältig und umfassen direkte Treffen, Gespräche, das Verteilen von Flugblättern, das Schenken von Nationalflaggen mit heiliger Bedeutung, das Erwecken von Nationalstolz und Selbstwertgefühl sowie die Ermutigung der Fischer, im Sinne der strategischen Interessen und gemeinsamen Ziele der ganzen Nation zu handeln.

Neben guter Propaganda- und Aufklärungsarbeit setzt der Grenzschutz weiterhin umfassende Grenzschutzmaßnahmen um. Er koordiniert sich proaktiv mit den Einsatzkräften, um die Lage zu erfassen, führt gründliche Untersuchungen, Klassifizierungen und statistische Aufzeichnungen durch und überwacht und inspiziert Schiffe mit hohem Risiko, in ausländische Gewässer einzudringen, genau, um rechtzeitig Maßnahmen zur Vorbeugung und Bekämpfung ergreifen zu können. Um die Schwierigkeiten zu überwinden, die mit der Verwaltung großer Seegebiete mit vielen Kanälen, Kanälen, Kais und Häfen verbunden sind, in denen Schiffe ungehindert passieren und ankern können und die schwer zu kontrollieren sind, konzentriert sich das Provinzkommando des Grenzschutzes darauf, Durchbrüche bei der Verbesserung der Qualität von Verwaltung, Patrouillenarbeit, Kontrolle und Bekämpfung von Verstößen gegen das Seerecht zu erzielen. Die Verordnung Nr. 4968/QyĐ-BĐBP des Grenzschutzkommandos vom 2. Dezember 2021 über Patrouillenarbeit auf See durch Grenzstationen auf See und Inseln ist gründlich zu verstehen und umzusetzen. Gemäß der Verordnung Nr. 3256/QyĐ-BĐBP des Grenzschutzkommandos vom 8. August 2022 über den Umfang, die Aufgaben und die Grenzkontrolloperationen der Grenzkontrollstation auf See- und Inselrouten überprüft und ergänzt der Provinzgrenzschutz proaktiv Pläne und verstärkt mobile Patrouillen- und Kontrollteams.

Der Grenzschutz der Provinz hat sich mit dem Kommando der Küstenwache der Region 1 abgestimmt, um an gemeinsamen Patrouillen in den Gewässern angrenzend an die Demarkationslinie des Golfs von Tonkin zwischen Vietnam und China teilzunehmen. Im Jahr 2024 organisierte der Grenzschutz 568 Mal Patrouillen und Kontrollen auf Flüssen, Meeren, Flussmündungen und Stränden (2.688 Beamte und Soldaten nahmen daran teil); er entdeckte und behandelte 112 Fälle (140 Fahrzeuge, die gegen die Fischereivorschriften verstießen); er warnte, erinnerte und ließ 57 Fahrzeuge ohne ausreichende Papiere und Sicherheitsausrüstung nicht aus dem Hafen auslaufen. Für Fahrzeuge, die die Bedingungen nicht erfüllen, wird der Grenzschutz seine Truppen an allen Flussmündungen ohne Kontrollstationen verstärken und Kontrollposten an den Flussmündungen einrichten. Er wird sich mit Funktionszweigen und verwandten Einheiten abstimmen, um eine allgemeine Überprüfung und vollständige Lizenzierung für Fischereifahrzeuge in dem Gebiet durchzuführen; das Flottenmanagement verstärken, Patrouillen und Inspektionen organisieren, die Aktivitäten von Fischereifahrzeugen genau überwachen und Verstöße umgehend erkennen und behandeln. Bei Schiffen, die die gesetzlichen Bestimmungen vorsätzlich missachten, sind die Maßnahmen entschlossen durchzusetzen und sie an Land zu bringen, um sie zu versiegeln und ihren Betrieb zu unterbinden. Die Fälle der Hochrisikogruppe der IUU-Verstöße sind zu klassifizieren und zu dokumentieren. Es sind rechtzeitig Informationen mit den zuständigen Behörden, Einheiten und Orten, an denen die Schiffe gegen die Vorschriften verstoßen, auszutauschen, zu benachrichtigen und abzustimmen, um sie zu überwachen, zu beaufsichtigen und umgehend Präventivmaßnahmen zu ergreifen. Der Schwerpunkt liegt dabei auf den Städten Sam Son sowie den Distrikten Quang Xuong und Hoang Hoa, wo sich viele Fischereifahrzeuge befinden, die im Golf von Tonkin Meeresfrüchte fischen.

Unter strikter Befolgung der Anweisungen des Provinzgrenzschutzkommandos haben die Küstengrenzstationen durch professionelle Arbeit die Aktivitäten von Sicherheitsbootteams und selbstverwalteten Häfen effektiv gefördert und die Anzahl der registrierten Fischereifahrzeuge und Arbeiter koordiniert überprüft. Dadurch wurden Organisationen und Einzelpersonen, die Anzeichen dafür zeigten, dass sie Fischereifahrzeuge organisieren, umgehend daran gehindert, in ausländischen Gewässern Fischerei zu betreiben. Dank dieser Verwaltung und Kontrolle der Fischereifahrzeuge, insbesondere der „3 Nein“-Fischereifahrzeuge, wurden die Aktivitäten der Fischereifahrzeuge auf See genau beobachtet, kontrolliert und überwacht. Das Bewusstsein der meisten Fischer für die Einhaltung der Gesetze im Umgang mit Meeresfrüchten wurde geschärft. Die Zahl der Verstöße gegen die Vorschriften durch Fischereifahrzeuge ist sowohl hinsichtlich der Anzahl der Vorfälle als auch der Zahl der verletzenden Schiffe deutlich zurückgegangen, was zur Aufrechterhaltung der Sicherheit im verwalteten Seegebiet beiträgt.

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