
Die Arbeitsgruppe untersuchte die gesamte Projektroute, beginnend an der Kreuzung Luong Son – National Highway 1 bis zum Ende der Route.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Ngoc Hiep, stellte bei einer Inspektion vor Ort fest, dass sich der Projektfortschritt zwar geändert hat, aber immer noch langsam voranschreitet. Viele Bauarbeiten sind noch immer in Unordnung, und die Räumungsarbeiten entlang der gesamten Strecke sind noch nicht abgeschlossen. Einige Abschnitte wurden übergeben, aber es sind keine Bauarbeiter vor Ort.

Dem Entwurf zufolge ist das Modernisierungs- und Erweiterungsprojekt des National Highway 28B etwa 68 km lang, wobei der Abschnitt Km0-Km28 eine Ebene 3-Straße und der Abschnitt Km28-Km69 eine Bergstraße der Ebene 3 mit einer Straßendeckenstruktur aus Asphaltbeton ist.

Das Bauamt von Lam Dong teilte mit, dass die Ortschaft bisher 62/68 km (91,17 %) Land zurückgewonnen und die Bevölkerung zur Übergabe mobilisiert habe. Bei den restlichen 6 km handele es sich hauptsächlich um dicht besiedelte Gebiete in der Gemeinde Luong Son.

Vertreter der Volkskomitees der Gemeinden sagten, dass die Räumungsarbeiten noch immer mit vielen Schwierigkeiten verbunden seien, was der Hauptgrund für den langsamen Fortschritt des Projekts sei.

Nach der Felduntersuchung hielt der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Ngoc Hiep, eine Arbeitssitzung mit dem Projektmanagementausschuss 5 sowie den Abteilungen und Ortschaften ab, durch die das Projekt verläuft.

Laut dem Bericht des Projektmanagementausschusses 5 hat der Projektumsetzungswert bisher etwa 615/1.083 Milliarden VND (ohne Rückstellungen) erreicht, was 57 % des Vertragswerts entspricht. Davon sind 37,65 km (54 %) der Asphaltbetonfahrbahn fertiggestellt, während die Brücken- und Trassenarbeiten noch im Gange sind, aber nur langsam vorankommen.

Bei der Sitzung berichteten Vertreter der Volkskomitees der Gemeinden über den Fortschritt der Bauräumung und die Schwierigkeiten, die die Arbeiten in einigen Abschnitten verzögerten. Die Bauabteilung räumte ein, dass einige Arbeiten noch immer schleppend vorangingen, und versprach, den Fortschritt in den Gebieten zu beschleunigen, in denen das Grundstück verfügbar sei. Gleichzeitig empfahl sie der Provinz, die verbleibenden Gebiete umgehend zu übergeben.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Ngoc Hiep, würdigte die Bemühungen der Gemeinden und des Projektmanagementausschusses, Schwierigkeiten zu beseitigen und Fortschritte zu erzielen. Bislang haben die Gemeinden die meisten Probleme im Zusammenhang mit der Rodung, der Verlegung von Strommasten und der Räumung von Bereichen mit Eisenbahnsignalen im Wesentlichen gelöst.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Ngoc Hiep, betonte, dass die Beschleunigung des Ausbau- und Renovierungsprojekts der Nationalstraße 28B eine dringende Aufgabe sei, die zur Gewährleistung eines reibungslosen Verkehrs und einer interregionalen Anbindung beitrage und die sozioökonomische Entwicklung fördere.
Das Bauministerium forderte außerdem, dass das Projekt im Jahr 2025 abgeschlossen sein müsse. Daher forderte es die Abteilungen, Zweigstellen, Kommunen und Baueinheiten auf, größere Anstrengungen zu unternehmen und die Umsetzung dringend und entschlossen voranzutreiben, um Fortschritte zu gewährleisten.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte die Gemeinden, die Entschädigungs- und Räumungskommission sowie die Projektleitung auf, alle Räumungsarbeiten im Oktober abzuschließen. Der Investor wurde insbesondere dazu verpflichtet, die Bauarbeiten vor Ort zu überprüfen und neu zu organisieren, Auftragnehmer, die ihre Arbeiten nicht termingerecht umsetzen, streng zu behandeln und gleichzeitig Alternativpläne zur Beschleunigung des Projektfortschritts zu entwickeln.
Quelle: https://baolamdong.vn/no-luc-trien-khai-khan-truong-quyet-liet-de-dam-bao-tien-do-thi-cong-du-an-quoc-lo-28b-395953.html
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