Ausbau der Verkehrsinfrastruktur in An Giang zur Anpassung an den Klimawandel

Am Nachmittag des 18. Oktober organisierte die Wirtschaftsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz An Giang ein wissenschaftliches Seminar zur aktuellen Situation und zu Lösungsansätzen für innovative Methoden zur Mobilisierung und effektiven Nutzung von Ressourcen, um die Verkehrsinfrastruktur in An Giang im Hinblick auf die Anpassung an den Klimawandel zu entwickeln.

Auf dem Seminar sprach Ho Van Mung, stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz An Giang .

Nach Angaben des Bauministeriums der Provinz An Giang betrachtet die Provinz die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur als einen von drei strategischen Durchbrüchen, das „Rückgrat“ der sozioökonomischen Entwicklung, die Gewährleistung der Landesverteidigung, der Sicherheit und der Ausweitung des regionalen Entwicklungsraums.

An Giang ist das Oberlaufgebiet des Mekong, das direkt von Überschwemmungen, Salzwassereinbrüchen und Ufererosion betroffen ist. Die Provinz hat entschieden, dass sich die Verkehrsentwicklung von der Planung über die Konstruktion bis hin zum Management „aktiv an den Klimawandel anpassen“ muss.

Für jedes neue Verkehrsprojekt werden ein hohes Fundamentniveau, Entwässerung und Erosionsschutzmaterialien berücksichtigt, um Nachhaltigkeit, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit zu gewährleisten und gleichzeitig im Einklang mit der nationalen Strategie für grünes Wachstum zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen beizutragen.

Ho Van Mung, stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz An Giang, sagte auf dem Seminar, dass die Provinz An Giang bei der Entwicklung der ausländischen Transportinfrastruktur drei wichtige Verbindungsrichtungen identifiziert habe: die Verbindung mit dem Königreich Kambodscha, die Verbindung mit Ho-Chi-Minh -Stadt und die Verbindung mit den Provinzen im Mekong-Delta.

Auf dem Seminar sprach Professor Dr. Nguyen Dong Phong, stellvertretender Vorsitzender des Staatsrats für Professorentitel – Wirtschaftswissenschaften, ehemaliger Parteisekretär und ehemaliger Vorsitzender des Rates der Wirtschaftsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt.

Gleichzeitig arbeitet An Giang weiterhin an der Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur in der Provinz und erforscht und realisiert insbesondere die Verkehrsroute, die die Bezirke Rach Gia und Long Xuyen verbindet.

Allerdings ist es schwierig, den Investitionsbedarf für den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur vollständig aus dem Staatshaushalt zu decken. Daher ist es sehr wichtig, die Ressourcen effektiv zu nutzen und insbesondere gesellschaftliche Ressourcen für die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur zu mobilisieren.

Darüber hinaus ist eines der wichtigsten Probleme heute, dass die Verkehrsinfrastruktur noch nicht an den Klimawandel angepasst ist. „Durch die wissenschaftliche Diskussion hofft An Giang, in Abstimmung mit der Wirtschaftsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt Lösungen zu finden, um die Ressourcen für die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur im Zusammenhang mit der Anpassung an den Klimawandel zu mobilisieren und deren effektive Nutzung zu maximieren“, sagte Ho Van Mung, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz An Giang.

Der Direktor des Finanzministeriums der Provinz An Giang, Pham Minh Tam, hielt eine Rede.

Professor Dr. Nguyen Dong Phong, stellvertretender Vorsitzender des Staatsrats für Professorentitel – Wirtschaftswissenschaften, ehemaliger Parteisekretär und ehemaliger Vorsitzender des Rates der Wirtschaftsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt, bekräftigte, dass das Mekong-Delta großes Potenzial habe und einen großen Beitrag zur wirtschaftlichen Entwicklung des Landes leiste. Die Region stehe jedoch vor zahlreichen Herausforderungen, da die Verkehrsinfrastruktur den Entwicklungsanforderungen nicht entspreche.

In den letzten Jahren wurden und werden insbesondere im Rahmen der Umsetzung der Resolution Nr. 13-NQ/TW des 13. Politbüros vom 2. April 2022 zur Ausrichtung der sozioökonomischen Entwicklung und zur Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in der Mekong-Delta-Region bis 2030 mit einer Vision bis 2045 zahlreiche Projekte umgesetzt, die neue Möglichkeiten für die regionale Entwicklung eröffnen.

Der stellvertretende Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt der Provinz An Giang, Ho Thanh Binh, hielt eine Rede.

Die Wirtschaftsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt wurde vom Staat mit der Leitung der Umsetzung des nationalen Wissenschafts- und Technologieprojekts „Aktuelle Situation und Lösungen zur Entwicklung innovativer Methoden zur Mobilisierung und effektiven Nutzung von Ressourcen zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur im Mekong-Delta zur Anpassung an den Klimawandel“ beauftragt. Neben An Giang setzt die Wirtschaftsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt dieses Projekt auch in den Provinzen Vinh Long, Dong Thap und Can Tho City um.

Auf dem Seminar präsentierten Vertreter des Bauministeriums, des Finanzministeriums, des Landwirtschaftsministeriums und des Umweltministeriums Papiere, in denen sie die aktuelle Situation und die Planungsausrichtung der Verkehrsinfrastruktur von An Giang bis 2030 und die Vision bis 2045 vertieften, Ressourcen für die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur der Provinz An Giang mobilisierten, die Auswirkungen des Klimawandels auf das Verkehrsinfrastruktursystem der Provinz An Giang erörterten usw. Darüber hinaus tauschten sie praktische Erfahrungen aus und schlugen bahnbrechende Lösungen vor, um den Bau und die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur der Provinz An Giang zu fördern.

Neuigkeiten und Fotos: BICH TUYEN

Quelle: https://baoangiang.com.vn/phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-tai-an-giang-thich-ung-voi-bien-doi-khi-hau-a464406.html