Stellvertretender Ministerpräsident: „Nur wenn der Staat sich engagiert, werden Unternehmen große Investitionen wagen“

Diese Anforderung wurde vom stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha am 16. Oktober in einer Rede bei einem Treffen zum Stand der Ausarbeitung eines Dekrets zur Regelung der Auswahl vietnamesischer Organisationen und Unternehmen, die mit der Bereitstellung von Gütern und Dienstleistungen für die Eisenbahnindustrie beauftragt werden, unterstrichen.

Der Verordnungsentwurf zielt darauf ab, einen Rechtsmechanismus zu schaffen, mit dem schrittweise Kernunternehmen gebildet werden können, um eine Voraussetzung für die Entwicklung der heimischen Eisenbahnindustrie zu schaffen, eine Lieferkette für die Herstellung von industriellen Eisenbahnprodukten und -gütern aufzubauen und schrittweise die Technologie zu beherrschen, mit dem Ziel, industrielle Eisenbahnprodukte zu schaffen, die nationale Markennamen erlangen.

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Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha leitete die Sitzung (Foto: Minh Khoi).

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha sagte, wenn der Markt sich selbst überlassen werde, könnten einzelne Investoren keine ausreichend großen Unternehmen gründen. Zudem seien Investitionen in die Eisenbahnindustrie mit enormen Ressourcen verbunden.

Damit sich Unternehmen nachhaltig entwickeln können, bedarf es laut dem stellvertretenden Ministerpräsidenten eines zentralisierten Mechanismus und einer ausreichend starken staatlichen Politik zur Schaffung von Märkten und zur Bildung von Basisindustrien.

„Wenn der Staat sich engagiert, werden die Unternehmen große Investitionen wagen“, bekräftigte der stellvertretende Ministerpräsident und fügte hinzu, dass es hervorragende politische Maßnahmen in den Bereichen Land, Steuern, Forschung, Technologieerwerb und -transfer geben müsse.

Unter Berufung auf Chinas Erfahrungen mit Dutzenden von Großunternehmen und Tausenden von Zulieferunternehmen sagte der stellvertretende Premierminister, der Staat müsse proaktiv fähige Unternehmen ansprechen und Aufträge an diese vergeben, ein System zur Herstellung von Komponenten und Details in der Produktionskette entwickeln und so eine Zulieferindustrie für die vietnamesische Eisenbahnindustrie aufbauen.

Bei dem Treffen erklärten Vertreter mehrerer Ministerien und Sektoren, dass die Einrichtung eines Auftragsvergabemechanismus für die Entwicklung der Eisenbahnindustrie als Vertrauensbeweis in neue, beispiellose Bereiche betrachtet werden müsse. Daher sei es notwendig, klar zu definieren, wer das Recht habe, Aufträge zu erteilen, um eine Streuung und Überschneidungen bei der Umsetzung zu vermeiden.

Insbesondere ist es notwendig, das Modell eines „Generalingenieurs“ zu untersuchen, der über ausreichende Autorität und Kapazität verfügt, um die Implementierung zu koordinieren, zu verbinden und zu überwachen und so die Synchronisierung zwischen den beteiligten Einheiten sicherzustellen.

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha betonte, das ultimative Ziel sei die Schaffung einer unabhängigen, eigenständigen Eisenbahnindustrie mit der Fähigkeit, die Wertschöpfungskette und die Kerntechnologie zu beherrschen.

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Laut Vizepremierminister Tran Hong Ha werden sich Unternehmen nur dann trauen, große Investitionen zu tätigen, wenn der Staat entsprechende Verpflichtungen eingeht (Foto: Minh Khoi).

Der stellvertretende Premierminister forderte eine klare Definition des Produktportfolios und der Kernwertschöpfungskette, ohne diese zu zerstreuen und sich auf die Schlüsselbereiche der Eisenbahnindustrie zu konzentrieren.

Er betonte außerdem, dass die Entwicklung von Hochgeschwindigkeitszügen Priorität habe, da die Beherrschung dieses Bereichs automatisch auch die Beherrschung der unteren Teilsektoren mit sich bringe.

„Der Staat muss beispiellose Produkte und Technologien bestellen, um einen Durchbruch bei der inländischen Produktionskapazität zu erzielen“, betonte der stellvertretende Premierminister.

Gleichzeitig müssen die teilnehmenden Unternehmen über einen klaren Plan zum Technologietransfer verfügen, sich zu einer schrittweisen Erhöhung der Lokalisierungsrate verpflichten, über ein Forschungsinstitut, ein Team von Ingenieuren sowie Konstruktions- und Fertigungskapazitäten verfügen und internationale technische Normen und Vorschriften erfüllen.

Laut dem stellvertretenden Ministerpräsidenten muss sich der Staat für einen stabilen Konsummarkt für bestellte Produkte einsetzen und über eine hervorragende Präferenzpolitik verfügen, um Unternehmen in den Bereichen Forschung, Technologietransfer, Personalschulung, Entwicklung von Forschungsinstituten usw. zu unterstützen. Gleichzeitig muss ein Bewertungsrat eingerichtet, Unternehmen ausgewählt, eine Liste und klare Kriterien veröffentlicht sowie Transparenz und strikte Legalität bei der Aufgabenzuweisung gewährleistet werden.

In Bezug auf den Bestellmechanismus bekräftigte der stellvertretende Premierminister, dass der Besteller der Staat und nicht die Kommune oder ein einzelner Investor sei. Dies sei jedoch ein neues, kompliziertes und beispielloses Problem. Daher sei es notwendig, den Anwendungsbereich zu begrenzen und sich auf einige Branchen zu konzentrieren, die noch nicht über diesen Mechanismus verfügen, um eine Ausbreitung zu vermeiden.

Quelle: https://dantri.com.vn/thoi-su/pho-thu-tuong-nha-nuoc-cam-ket-doanh-nghiep-moi-dam-dau-tu-lon-20251016180723924.htmth