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Phu Yen wird 3 Logistikzentren bilden

Báo Đầu tưBáo Đầu tư27/02/2024

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Die Provinz Phu Yen wird sich auf die Entwicklung von Logistikdiensten im Zusammenhang mit dem Flughafen Tuy Hoa, dem Hafen Vung Ro, dem Tiefwasserhafen Bai Goc und dem Trockenhafen Dong Hoa ICD konzentrieren.

Logistikzentrum in Dong Hoa und Inland Container Depot (ICD), das die Häfen Vung Ro und Bai Goc bedient
Das Logistikzentrum in Dong Hoa und das Inland Container Depot (ICD) werden künftig die Häfen Vung Ro und Bai Goc bedienen. Im Bild ist der Hafen Vung Ro zu sehen.

Die Planung der Provinz Phu Yen für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sieht vor, dass die Provinz Phu Yen Logistikzentren in Verbindung mit dem Flughafen Tuy Hoa, dem Hafen Vung Ro, dem Tiefwasserhafen Bai Goc und dem Trockenhafen Dong Hoa ICD entwickeln wird. Außerdem sollen Logistikzentren in Verbindung mit den großen städtischen Gebieten der Provinz und den Industrieparks in der Umgebung geschaffen werden. Der Schwerpunkt soll auf dem Aufbau einer Infrastruktur zur Unterstützung des multimodalen Transports liegen, beispielsweise Güterbahnhöfen und einem Straßensystem sowie Verbindungsstraßen zur Nord-Süd-Schnellstraße.

Bis 2030 wird die Provinz Phu Yen drei Logistikzentren entwickeln, darunter: ein Logistikzentrum in Dong Hoa und ein Inland-Containerdepot (ICD) für die Häfen Vung Ro und Bai Goc; ein Logistikzentrum im Westen der Stadt Tuy Hoa (Umladestation); ein Logistikzentrum Song Cau, das mit den Industrieparks von Song Cau verbunden ist.

Die Provinz Phu Yen muss sich auf die Entwicklung von Logistikdiensten im Zusammenhang mit dem Flughafen Tuy Hoa, dem Hafen Vung Ro, dem Tiefwasserhafen Bai Goc und dem Trockenhafen Dong Hoa ICD konzentrieren und sich dabei auf die Verbesserung inländischer Lagerdienstleistungen, Mehrwertdienste und der Infrastruktur von Straßen, Eisenbahnen, Wasserwegen und Luftwegen konzentrieren. Außerdem müssen Logistikzentren in Verbindung mit den großen städtischen Gebieten der Provinz und Industrieparks in der Region geschaffen werden.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Phu Yen am 1. Juli 2021 den Plan Nr. 120/KH-UBND zur Entwicklung von Logistikdienstleistungen bis 2025 in der Provinz herausgegeben.

Dementsprechend besteht das Ziel darin, Logistikdienstleistungen zu entwickeln, um zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Provinz beizutragen; die Infrastruktur für Seehäfen, Lagerhäuser, Transport-, Informations- und Logistikzentren aufzubauen und schrittweise fertigzustellen sowie Investitionen in die Entwicklung der Logistikinfrastruktur auf synchrone und vernünftige Weise anzuziehen.

Die Provinz Phu Yen legt Wert auf die Bereitstellung von Logistikdienstleistungen zur Versorgung von Industrieparks und Industrieclustern und unterstützt gleichzeitig die Entwicklung von Logistikdienstleistungsunternehmen nach dem Motto: modern, professionell, um die Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt zu gewährleisten …

Was Investitionen in die Logistikinfrastruktur betrifft, wird sich die Provinz Phu Yen auf die Anziehung von Investitionen in die Entwicklung der Logistikinfrastruktur, der Transportinfrastruktur, der Lagerinfrastruktur und neuer Anwendungen in der Logistik konzentrieren; auf den Bau von Logistikzentren in der Wirtschaftszone Süd-Phu Yen, von Industrieparks und Clustern, um die Effizienz der Konnektivität zwischen der Provinz Phu Yen und den Provinzen Central und Central Highlands zu verbessern; auf die Investition in den Bau und die Modernisierung des General Port Vung Ro, um den Import- und Exportbedarf von Waren zu decken und so der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz und der Provinzen Central Highlands zu dienen.

In Umsetzung der Resolution Nr. 26-NQ/TW des Politbüros vom 3. November 2022, des Programms Nr. 28-Ctr/TU des Parteikomitees der Provinz Phu Yen vom 30. Juni 2023 und des Plans Nr. 182/KH-UBND des Volkskomitees der Provinz vom 10. August 2023 hat sich die Provinz Phu Yen die Aufgabe gestellt, bis 2030 Investitionen in die Entwicklung der Seehafeninfrastruktur, der Seetransportdienste und der Logistik in der Wirtschaftszone Nam Phu Yen, dem Industriepark Hoa Tam und dem Hafen Bai Goc anzuziehen und gleichzeitig ein mit Seehäfen und Flughäfen verbundenes Logistikzentrum zu entwickeln, wodurch Phu Yen zu einem der Logistikzentren der Subregion South Central wird.


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