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Der Bezirk Tan Phu wählt 26 Hektar Land als TOD entlang der U-Bahnlinie 2

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ09/03/2025

Das TOD-Gelände entlang der U-Bahnlinie 2 durch den Bezirk Tan Phu ist mehr als 26 Hektar groß und grenzt an die Straßen Tay Thanh und Truong Chinh.


Quận Tân Phú chọn khu đất rộng 26ha làm TOD dọc theo tuyến metro số 2 - Ảnh 1.

Derzeit sind 99,83 % des Geländes der U-Bahn-Linie 2 übergeben – Foto: CHAU TUAN

Das Volkskomitee des Bezirks Tan Phu hat gerade einen Plan zur Umsetzung des TOD-Gebiets (Stadtentwicklungsmodell mit Ausrichtung auf die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs) entlang der U-Bahnlinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) gemäß Resolution 98 herausgegeben.

Nach Prüfung wählte das Volkskomitee des Bezirks Tan Phu das Grundstück I/82 A, Bezirk Tay Thanh, zur Umsetzung aus. Dieses Grundstück ist mehr als 26 Hektar groß und grenzt an die Straßen Tay Thanh und Truong Chinh.

In dem Plan erklärte das Volkskomitee des Bezirks Tan Phu, dass es den Entwurf und die Gesamtschätzung zur Genehmigung vorlegen werde; im ersten Quartal 2025 werde es ein Angebot zur Auswahl von Planungsberatern abgeben.

Im zweiten Quartal 2025 wird der Landkreis koordiniert ein Projekt zur Anpassung der Ortsplanung entwickeln, Meinungen einholen und die Begutachtung der Ortsplanungsanpassung organisieren.

Bis zum dritten Quartal 2025 werden Verfahren zur Auswahl von Investoren und zur Genehmigung der Liste der Grundstückserwerbsprojekte und Landnutzungspläne durchgeführt.

Im vierten Quartal 2025 wird das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt von Ho-Chi-Minh-Stadt die Leitung übernehmen und mit dem Bezirk die Durchführung von Entschädigungen, Umsiedlungshilfen und Auktionen für ausgewählte Investoren koordinieren.

Die Metrolinie 2 verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von rund 47.890 Milliarden VND, das aus ODA-Krediten finanziert wird. Obwohl die Investitionspolitik bereits 2010 genehmigt wurde, gestaltet sich die Umsetzung sehr schwierig und wird voraussichtlich bis 2030 abgeschlossen sein.

Bislang wurden für die meisten Hauptbaupakete noch keine Auftragnehmer ausgewählt und mit dem Bau wurde noch nicht begonnen, mit Ausnahme des Bürogebäudes im Depot Tham Luong im Jahr 2017.

Im Februar 2025 erließ die Nationalversammlung die Resolution 188 mit ganz besonderen Mechanismen für die beiden größten Städte des Landes, Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, um in ein bahnbrechendes U-Bahn-System zu investieren und es zu entwickeln.

Auf dieser Grundlage wird sich Ho-Chi-Minh-Stadt darauf konzentrieren, gleichzeitig zu investieren und innerhalb von etwa 10 Jahren (von heute bis 2035) sieben U-Bahn-Linien mit einer Gesamtlänge von 355 km fertigzustellen.

Unmittelbar nach der Resolution entwickeln die Abteilungen und Zweigstellen der Stadt Pläne für den gleichzeitigen Bau von sieben U-Bahn-Linien und investieren in diese.

Insbesondere hat die Stadt die U-Bahnlinie 2 als erste Pilotlinie ausgewählt, um die politischen Mechanismen der Resolution 188 anzuwenden.

Derzeit führt die Stadt Verfahren zur Anpassung des U-Bahn-Projekts der Linie 2 durch und wandelt das Kapital von ODA in öffentliche Investitionen um. Es wird erwartet, dass im Oktober 2025 ein Auftragnehmer für die U-Bahn-Linie 2 ausgewählt wird, der im Dezember 2025 mit dem Bau beginnt und bis 2030 abgeschlossen sein wird.

Metrolinie 2 hat Land geräumt

Die Metrolinie 2 ist insgesamt 11 km lang und verläuft durch sechs Bezirke: 1, 3, 10, 12, Tan Binh und Tan Phu von Ho-Chi-Minh-Stadt. Die für das Projekt gerodete Fläche beträgt insgesamt etwa 251.000 m². 585 Haushalte und Organisationen müssen umgesiedelt werden.

Nach Angaben des Stadtbahn-Verwaltungsrats von Ho-Chi-Minh-Stadt wird die Inbetriebnahme der U-Bahn-Linie 2 sehr günstig verlaufen, da die Räumung des Geländes im Wesentlichen abgeschlossen ist (99,83 %) und die Verlagerung der technischen Infrastruktur im dritten Quartal 2025 abgeschlossen sein wird.

Quận Tân Phú chọn khu đất rộng 26ha làm TOD dọc theo tuyến metro số 2 - Ảnh 3. Ho-Chi-Minh-Stadt will die Metrolinie 2 selbst finanzieren

Das Projekt der Super-Stadtbahn wird dem Politbüro vorgelegt und zusammen mit der Resolution 98 sowie anderen Sondermechanismen hofft Ho-Chi-Minh-Stadt, einen Durchbruch im U-Bahn-System zu erzielen.


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Quelle: https://tuoitre.vn/quan-tan-phu-chon-khu-dat-rong-26ha-lam-tod-doc-theo-tuyen-metro-so-2-20250309174844156.htm

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