Quang Ngai investiert massiv in die Verkehrsinfrastruktur, um eine einigermaßen entwickelte Provinz zu werden.

Quang Ngai möchte bis 2030 eine relativ entwickelte Provinz des Landes werden. Die treibende Kraft zur Verwirklichung dieses Ziels sind Investitionen in zahlreiche wichtige Verkehrsprojekte.

Mobilisierung von mehr als 400 Billionen VND für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur

In der vom Premierminister unterzeichneten und veröffentlichten Planung der Provinz Quang Ngai für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 heißt es eindeutig, dass sich Quang Ngai auf der Grundlage von Standortvorteilen, Rollen und Raumaufteilung für die Entwicklung sozioökonomischer Aktivitäten im Einklang mit der Ausrichtung der Infrastrukturentwicklung sowie der regionalen und marktwirtschaftlichen Verbindungen entwickeln soll.

Quang Ngai strebt an, bis 2030 eine einigermaßen entwickelte Provinz des Landes zu werden.

Stark innovatives Denken und Handeln, volle Ausschöpfung von Potenzialen und Ressourcen, Schaffung von Entwicklungsdynamik. Das Ziel bis 2030 ist, dass Quang Ngai eine relativ entwickelte Provinz des Landes wird, mit einem durchschnittlichen Pro-Kopf-Einkommen, das mindestens dem nationalen Durchschnitt entspricht.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai ist die Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 von großer Bedeutung und stellt für die Provinz Quang Ngai ein wichtiges Instrument dar, um alle Entwicklungsaktivitäten im Gleichgewicht zwischen drei Faktoren zu planen, durchzuführen und zu verwalten: Wirtschaft – Gesellschaft – Umwelt.

Die Entwicklung basiert auf der Entwicklungsorientierung und -vision des Landes, der nationalen Planung, der Planung der North Central und Central Coastal Region für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.

Die Provinz Quang Ngai wird sich auf synchrone, moderne und effektive Investitionen in die sozioökonomische Infrastruktur konzentrieren, um die Konnektivität zu verbessern und so große Vorteile zu erzielen und vielfältige Zwecke zu erfüllen. Ziel ist eine Urbanisierungsrate von über 50 %. Um dieses Planungsziel zu erreichen, plant die Provinz Quang Ngai die Mobilisierung von Sozialinvestitionen in Höhe von insgesamt rund 410.000 Milliarden VND.

Im Industriesektor, der Infrastruktur von Wirtschaftszonen, Industrieparks und Industrieclustern, wird der Ausschreibung von Projekten Priorität eingeräumt: Produktion von Chemikalien und Erdölprodukten; Verarbeitungs- und Fertigungsindustrien in Richtung Hochtechnologie und Umweltfreundlichkeit; Investitionen in den Bau und die Nutzung der Infrastruktur von Industrieparks und Industrieclustern; Investitionen und Erweiterung von Lagerhallen zur Lagerung petrochemischer Produkte; Energieerzeugungsindustrien wie gasbefeuerte Wärmekraft, Windkraft, Wasserkraft, Biomassekraft, Müllverbrennung usw.

Investitionen in die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur sind für Quang Ngai eine der Lösungen zur Verwirklichung seiner Ziele.

Während des Umsetzungsprozesses wird Quang Ngai auf der Grundlage der genehmigten Pläne den Standort, den Umfang, die Gesamtinvestition und das Investitionskapital der Projekte bestimmen, um die Eignung für die Bedürfnisse, das Gleichgewicht und die Mobilisierung der Investitionsressourcen jeder Phase sowie die örtlichen Gegebenheiten sicherzustellen.

Welche wichtigen Infrastrukturprojekte treiben die Ära des Wachstums voran?

Um die im Entwicklungsplan für den Zeitraum 2021–2030 und in der Vision bis 2050 festgelegten Aufgaben zu konkretisieren, hat die Provinz Quang Ngai Investitionen in eine Reihe wichtiger Verkehrsprojekte und -arbeiten geplant und vorgeschlagen.

Insbesondere liegt der Schwerpunkt auf der Umsetzung von Investitionen und der Fertigstellung laufender Projekte wie der Straße Hoang Sa – Doc Soi, der Brücke Tra Khuc 3, der Straße Thach Bich – Tinh Phong, der Küstenstraße Dung Quat – Sa Huynh …

Gleichzeitig müssen maximale Investitionsmittel mobilisiert werden, um innerstädtische Verkehrsprojekte abzuschließen und die Infrastruktur für Wohn- und Stadtgebiete schrittweise fertigzustellen, um aus sozialisierten Kapitalquellen Impulse für die Stadtentwicklung zu setzen. Dies gilt insbesondere für Küstenprojekte in der Stadt Quang Ngai und im Bezirk Binh Son.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai sagte, es sei notwendig, den Fortschritt und die Ressourcen für die Umsetzung von Programmen und Projekten gezielt zu bestimmen und Strategien und Lösungen zu entwickeln, um gesellschaftliche Ressourcen für Investitionen anzuziehen, gemäß dem Motto „Interne Ressourcen sind grundlegend, externe Ressourcen sind wichtig“.

Insbesondere Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur werden einen starken Hebel zur Anziehung von Projekten darstellen. Die Provinz wird in die Fertigstellung von Infrastrukturarbeiten investieren und so den Investitions- und Projektumsetzungsbedarf von Investoren und Unternehmen decken.

Zusätzlich zum Haushalt wird Quang Ngai Investitionen in viele wichtige Infrastrukturprojekte an Seehäfen und Flughäfen fordern, um mit dem Land in eine Ära des Wachstums einzutreten.

Um die Entwicklungsziele zu erreichen, ist die Provinz bestrebt, 12 bestehende Provinzstraßen zu renovieren, in deren Modernisierung und Erweiterung zu investieren und eine Reihe neuer Provinzstraßen zu bauen, die mindestens den Standards der Ebene III entsprechen und so eine synchrone Verbindung zwischen den Orten in der Provinz gewährleisten.

Gleichzeitig wurde das Tra-Khuc-1-Brückenprojekt mit einer Gesamtinvestition von über 2.000 Milliarden VND umgesetzt. Es überspannt den Tra-Khuc-Fluss und verbindet das Nord- und Südufer der Stadt Quang Ngai. Dieses Infrastrukturprojekt löst nicht nur das Verkehrsproblem, sondern ist auch eine treibende Kraft und ein Highlight für das Stadtgebiet von Quang Ngai.

Insbesondere legt Quang Ngai Wert darauf, nicht im Budget enthaltene Investitionsprojekte in die Verkehrsinfrastruktur anzuziehen, wie etwa: Flughafen Ly Son, Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum , Investitionen in den Bau einer Reihe von Binnenhäfen und Brücken, Seehafensysteme in der Wirtschaftszone Dung Quat usw.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dau-tu-manh-ha-tang-giao-thong-de-vuon-minh-thanh-tinh-phat-trien-kha-192241203174110415.htm