Fischerboote von Quang Binh - Foto: VGP/LH
Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri erklärte, dass die Provinz Quang Tri in der Hochphase der Bekämpfung der IUU-Fischerei die Anweisungen des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt umsetze und gleichzeitig viele Lösungen anwende, um die Empfehlungen der Europäischen Kommission (EK) zu erfüllen und der Fischerei die „gelbe Karte“ abzuerkennen.
Die Provinz Quang Tri hat zahlreiche Dokumente herausgegeben, um Führung, Leitung, Aufsicht, Propaganda und Strafverfolgung im Bereich der Fischereinutzung zu stärken. Unmittelbar nach der Fusion der Provinzen wurden zahlreiche Aktionspläne umgesetzt, insbesondere der Aktionsplan Nr. 501 mit zentralen Aufgaben.
Die Provinz verfügt derzeit über 4.709 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 m oder mehr. 98,5 % der Schiffe sind mit VMS-Überwachungsgeräten ausgestattet. Fast 96 % der Schiffe verfügen über eine Fischereilizenz. Die Kennzeichnungsquote der Fischereifahrzeuge ist nahezu vollständig. Über 91 % der Schiffe verfügen über ein Lebensmittelsicherheitszertifikat. Die Daten der Fischereifahrzeuge werden im Softwaresystem VnFishbase vollständig aktualisiert.
Die Kontrolle der ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge wurde streng umgesetzt. Bisher wurden in allen Fischereihäfen der Region die Fischereilogbücher der Kapitäne zu 100 % erfasst und eingereicht. Die Abfahrt und Ankunft der Fischereifahrzeuge wurde zu 100 % eine Stunde im Voraus gemeldet. Die Anzahl der kontrollierten ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge entspricht den Anforderungen. Die Überwachung der im Hafen entladenen Fischereiprodukte hat 100 % erreicht.
Die örtliche Behörde führt weiterhin Überprüfungen durch, stellt Statistiken zusammen und erstellt eine Liste aller Fischereifahrzeuge der Provinz und Fischereifahrzeuge aus anderen Provinzen, die den Hafen anlaufen und verlassen und in der Region gewonnene Meeresprodukte laden und entladen, um Berichte zusammenzufassen und die aktuelle Situation der Fischereifahrzeuge, die die Vorschriften zum Anlegen in bestimmten Häfen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen umsetzen, klar zu verstehen.
Behörden informieren Fischer über das Gesetz - Foto: VGP/LH
Die Behörden haben die Koordination bei der Organisation von Patrouillen, Inspektionen und Kontrollen von Fischereifahrzeugen auf See und in Häfen verstärkt. In den ersten neun Monaten des Jahres 2025 führte die Provinz 23 Patrouillen durch. Die Behörden inspizierten 316 Fischereifahrzeuge, verwarnten 430 Schiffe und ahndeten Verwaltungsverstöße gegen 43 Fischereifahrzeuge, die mit einer Geldstrafe von insgesamt fast 1,95 Milliarden VND belegt wurden.
Die geahndeten Verstöße betrafen hauptsächlich Fischereifahrzeuge, die die zulässigen Fanggrenzen überschritten und die Verbindung zum Schiffsüberwachungssystem (VMS) verloren hatten. Darüber hinaus wurden zwei Fischereifahrzeuge geahndet, weil sie VMS-Geräte anderer Schiffe aufbewahrten, und zwei Schiffe, weil sie während des Betriebs auf See Geräte an andere Schiffe schickten.
Trotz der positiven Ergebnisse ist die Region weiterhin mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert. So haben einige Fischereifahrzeuge keine oder abgelaufene Fischereilizenzen, wurden nicht inspiziert oder verfügen über keine Lebensmittelsicherheitszertifikate. Zahlreiche Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 Metern oder mehr verstoßen weiterhin gegen die Vorschriften in ihren Einsatzgebieten. Die Überprüfung und Bearbeitung von Verstößen durch das VMS-System ist weiterhin mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden, insbesondere aufgrund des Mangels an spezialisiertem Personal und einheitlichen Leitlinien.
In der Provinz sind über 4.000 Fischereifahrzeuge unter 6 m Länge in den Küstengebieten verteilt und betreiben unkontrollierten Fischfang. Die Gruppe der Schiffe von 6 m bis unter 12 m Länge hat ihre Fangtätigkeit noch nicht vollständig erfasst, Logbücher eingereicht und gemeldet, da sie weit von Fischereihäfen entfernt liegen. Die Nutzung des elektronischen Meldesystems eCDT ist aufgrund der eingeschränkten technischen Kenntnisse der Fischer, von denen viele weder Smartphones noch das Internet nutzen, noch gering.
Auch das Fischereihafensystem der Provinz deckt die tatsächliche Nachfrage nicht. Obwohl die Zahl der Fischerboote mit einer Länge von 6 Metern oder mehr sehr hoch ist, gibt es in der gesamten Provinz nur acht Fischereihäfen der Stufen II und III, von denen einer wegen Modernisierung vorübergehend geschlossen ist. Viele Flussmündungen wie Nhat Le, Roon und Cua Tung sind oft versandet, sodass die Boote nicht anlegen können und ihre Produkte auf See verkaufen müssen, was die Überwachungskräfte vor Schwierigkeiten stellt.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Hoang Nam, erklärte, um die Wirksamkeit der Bekämpfung der IUU-Fischerei zu erhöhen, habe die Provinz Quang Tri dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt vorgeschlagen, die Investition in zwei moderne, leistungsstarke Fischereiüberwachungsschiffe zu unterstützen, um die Patrouillen und Kontrollen auf See zu verstärken. Die Provinz schlug außerdem eine Änderung der Vorschriften vor, um Schiffen von 6 bis unter 12 Metern das Entladen in Fischereihäfen am Strand zu ermöglichen, um den Fischern die Arbeit zu erleichtern und die Überwachungseffizienz zu erhöhen.
„Mit proaktivem und entschlossenem Geist bemüht sich die Provinz Quang Tri, die bestehenden Probleme zu überwinden und bereitet sich auf die Zusammenarbeit mit der 5. Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission vor, mit dem Ziel, die „gelbe Karte“ bald zu entfernen und zur Entwicklung einer nachhaltigen, modernen und international integrierten Fischereiindustrie beizutragen“, betonte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri.
Luu Huong
Quelle: https://baochinhphu.vn/quang-tri-tang-cuong-tuan-tra-tap-trung-cao-diem-chong-khai-thac-iuu-102250917151040943.htm
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